Transfer trajectory and operational orbit selection for Earth-Moon L2 near rectilinear halo orbits through invariant manifolds
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 916313
- Danışmanlar: PROF. DR. CAMİLLA COLOMBO, DR. ELİSA MARİA ALESSİ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Belirtilmemiş.
- Anahtar Kelimeler: invariant manifolds, periodic orbits, transfer design, Lagrange points, NRHO, Earth-Moon system, parametric analysis
- Yıl: 2025
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Politecnico di Milano
- Enstitü: Yurtdışı Enstitü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 98
Özet
Özet yok.
Özet (Çeviri)
The aim of this thesis is to conduct a parametric analysis of transfer trajectory options to the Earth-Moon L2 Near-Rectilinear Halo Orbit (NRHO) family by utilising invariant manifolds. Due to their high stability characteristics, the NRHO family is the target of many present and future space applications including the NASA Gateway [9]. In this study, the generation and identification of these orbits are discussed along with a detailed eclipse analysis. The transfer design to the operational orbit utilises the homoclinic connections along the L2 point by using an intermediate Halo orbit. A parametric study is conducted to see the maneuver cost variation for different Halo and NRHO pairs. As a preliminary analysis, the transfer to the intermediate halo trajectory is conducted by merging a two-body solution with the invariant manifolds proper of the Circular Restricted Three-Body Problem (CRTBP). As a parking orbit, Low Earth Orbits (LEO) and Geostationary Transfer Orbits (GTO) are studied with varying perigee radii. Additionally, an alternative insertion point on the Halo stable manifold is studied. Then the most feasible option is refined by applying a CRTBP model. Both segments, parking orbit to halo and halo to NRHO, are merged and a trade-off is conducted based on the cost, transfer time and eclipse characteristics. The resulting transfer trajectories are proposed as a backup option for the REMEC mission [1].
Benzer Tezler
- Brute force launch vehicle ascent trajectory assessment with a novel vectorized simulator
Vektörize benzetici ile fırlatma araçlarının yükseliş yörüngesini kaba kuvvet değerlendirme
AHMET ENES YÜCEYURT
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİM RÜSTEM ASLAN
- İki uzuvlu bir robot kolunun pozisyon kontrolü için optimize edilmiş PID kontrolcü tasarımı
Optimized PID controller design for position control of a two-limb robot arm
SAİD MÜFTÜ
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Mekatronik MühendisliğiNecmettin Erbakan ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BARIŞ GÖKÇE
- Siyasi otoritenin olmadığı bölgelerde mülkiyet
Property in areas without political authority
CEREN CİHAN SOYSAL
Doktora
Türkçe
2025
Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik ÜniversitesiGeomatik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HASAN HAKAN YAVAŞOĞLU
- Füze kontrol tahrik sistemi yüksek sıcaklık bölgelerinin peltier modülleri ile soğutulması
Cooling of high temperature zones of missile control actuation system with peltier modules
BERK BOYRAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Makine MühendisliğiSakarya ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HALİT YAŞAR
- Design, development, and functional evaluation of biomechanically inspired hand and wrist prostheses
Biyomekanikten esinlenen el ve bilek protezlerinin tasarımı, geliştirilmesi ve işlevsel değerlendirilmesi
MAHSA SARRAFI KHOSROWSHAH
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
BiyomühendislikÖzyeğin ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ RAMAZAN ÜNAL