Bir insansız hava aracı aksesuar dişli kutusunun yüksek kavrama oranına sahip düz dişli çiftleri kullanılarak iyileştirilmesi
Improvement of an unmanned aerial vehicle accessory gearbox using spur gear pairs with high contact ratio
- Tez No: 920934
- Danışmanlar: PROF. DR. MEHMET ARİF ADLI, DR. VEYSEL YALIN ÖZTÜRK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2025
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 165
Özet
Dişli kutusu tasarımında yüksek kavrama oranına sahip dişli çiftleri, yük taşıma kapasitesinin artırılması, daha az titreşim ve ses ile çalışma istenmesi, aynı torkun daha az hacim ve ağırlıkta iletilmek istenmesinde kullanılmaktadır. Kavrama oranı 2'den büyük olan dişli çiftleri yüksek kavrama oranına sahip dişliler olarak tanımlanır. Dişli çiftinin çalışmasının herhangi bir anında en az 2 diş temas halindedir. Bu da aktarılan yükün dişler arasında paylaştırılmasına sebep olur. Dişliler üzerine gelen yük azalacağı için diş dibi ve temas gerilmeleri azalır. Standart kavrama oranına sahip dişlilerin (kavrama oranı
Özet (Çeviri)
High-contact-ratio (HCR) gear pairs are commonly used in gearbox designs where increased load-carrying capacity, reduced vibration and noise, and transmission of the same torque with smaller size and weight are desired. Gear pairs with a contact ratio greater than 2 are defined as HCR gears. In such gears, at least two teeth are in contact at any given time during operation, resulting in the distribution of transmitted loads across multiple teeth. Standards such as AGMA-913-A98 and AGMA-908-B89, typically used for sizing gears with standard contact ratios (contact ratio < 2), cannot be applied to HCR gears. These standards assumed that the transmitted torque is carried by a single gear tooth at a time. In HCR gears, however, the transmitted torque is distributed among at least two teeth, necessitating specialized design considerations. In unmanned aerial vehicle gearboxes, helical gears are predominantly used. This ensures silent, vibration-free, and reliable power transmission. However, HCR spur gears can achieve these benefits with reduced size and weight compared to helical gears. Weight reduction is a critical consideration in aerospace applications. In newly designed gearboxes, high-contact-ratio gear pairs have been used to achieve a lighter and equally reliable design without significantly changing the input and output positions or the gear ratio. In the new design, the gear root stresses, and contact stresses of the current helical gear design were set as the minimum acceptable limits. The Windows LDP program was utilized to model the HCR gears. Parameters such as volume, weight, module, and load distribution were compared between the existing and newly designed gearboxes. The results demonstrate that the new gearbox design offers significant weight reduction while maintaining performance and reliability standards.
Benzer Tezler
- A friendly physical layer warden system
Dost bir fiziksel katman bekçi sistemi
MİRAÇ KUMRAL
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÜNEŞ ZEYNEP KARABULUT KURT
- Bir insansız hava aracı gerçekleştirme ve hareketli nesnelerin tespit ve takibinde kullanımı
An unmanned aerial vehicle realization and its use in detecting and tracking moving objects
ELİF ECE ELMAS
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiGazi ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA ALKAN
- Bir insansız hava aracı için takipçi uçuş kontrolcüsünün uzun kısa süreli bellek tabanlı olarak geliştirilmesi
Development of follower flight controller for an unmanned aerial vehicle based on long short-term memory
GÖKHAN KULA
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolSüleyman Demirel ÜniversitesiBilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ FATİH GÖKÇE
- Bir insansız hava aracı sisteminin model tabanlı yaklaşım ile tasarımı
Modelling an unmanned aerial vehicle system with model based approach
EKİNCAN ERTARAKÇI
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Savunma ve Savunma TeknolojileriBaşkent ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ BURÇİN ÇAKIR ERDENER
- Bir insansız hava aracı pervanesinin hesaplamalı akışkanlar dinamiği yardımıyla sayısal analizi ve aeroakustik optimizasyonu
Numerical analysis and aeroacoustic optimization of a uav propeller using computational fluid dynamics
VEYSEL EROL
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİskenderun Teknik ÜniversitesiHavacılık Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ AHMET ŞUMNU
DR. ÖĞR. ÜYESİ YÜKSEL ERASLAN