Geri Dön

Havayolu ve yer hizmetleri firmalarının kârlılığını etkileyen faktörlerin analizi

Analysis of factors affecting the profitability of airline and ground handling companies

  1. Tez No: 926348
  2. Yazar: İLİNAY GÜLLÜ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ALPER ASLAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Sivil Havacılık, Civil Aviation
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2025
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Erciyes Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Havacılık Yönetimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 142

Özet

Bu çalışmada, havacılık frmalarının karlılığını etkleyen faktörlern araştırılması amaçlanmaktadır. Analze Q1 2017- Q4 2023 dönemne at verler le havayolu şrketlernden Türk Hava Yolları (THYAO) ve Pegasus Havayolları (PGSUS), yer hzmetler şrketlernden Çeleb Holdng (CLEBI) ve havalmanları şletmelernden TAV Havalmanları Holdng (TAVHL) dahl edlmektedr. Araştırmada havacılık frmaları çn zaman sers analz yapılmaktadır. Çalışmanın bağımlı değşkenn aktf karlılık oranı (ROA), bağımsız değşkenlern se gayrsaf yurt ç hasıla (GSYH), enflasyon oranı (ENF), lkdte oranı (LO) ve toplam özkaynaklar (TÖK) oluşturmaktadır. İlk olarak, değşkenlern durağanlığını belrleyeblmek çn brm kök test yapılmıştır. Değşkenlern durağanlığı test edldkten sonra uzun dönem ve kısa dönem lşk katsayılarını belrleyeblmek çn ARDL katsayı tahmncsnden yararlanılmıştır. Son olarak, değşkenler arasındak lşky belrlemek çn Granger nedensellk analz kullanılmıştır. Ekonometrk analzn sonucunda, tüm şrketlerde ROA'nın dnamk br yapıda olduğu, LO'nun THY, PGSUS ve TAVHL'de karlılığı artırdığı, CLEBI'de se negatf etkledğ gözlemlenmştr. GSYH'nın ROA üzernde br etks olmadığı sonucuna varılmıştır. ENF se CLEBI ve TAVHL' de poztf etkler gösterrken, THYAO ve PGSUS'ta negatf etkler göstermştr. Granger nedensellk analz sonucunda, THYAO'da ENF'ten ROA'ya, PGSUS'ta LO'dan GSYH'ye, CLEBI'de ROA'dan TÖK'e tek yönlü br nedensellk lşks bulunmuştur. TAVHL'de se değşkenler arasında herhang br nedensellk lşks bulunmamıştır. Bu sonuçlar doğrultusunda, frmalar karlılıklarını artırablmek çn lkdte yönetmlern yleştrmel , makroekonomk göstergelere duyarlı planlamalar yapmaları önerlmektedr.

Özet (Çeviri)

This study aimed to investigate the factors affecting the profitability of aviation companies. The analysis includes data from the Q1 2017- Q4 2023 period, as well as Turkish Airlines (THYAO) and Pegasus Airlines (PGSUS), Çelebi Holding (CLEBI) and airport operators TAV Airports Holding (TAVHL). A time series analysis is conducted for aviation firms in the research. The dependent variable of the study is the return on assets (ROA), while the independent variables are gross domestic product (GDP), inflation rate (INF), liquidity ratio (LO), and total equity (TÖK). First, a unit root test is performed to determine the stationarity of the variables. Then, ARDL coefficient estimator was used to determine the long-term and short-term relationship coefficients. Finally, Finally, the Granger causality analysis was applied. The econometric analysis results indicate that ROA exhibits a dynamic structure across all companies. LO positively affects profitability in THYAO, PGSUS and TAVHL but has a negative impact on CLEBI. GDP is found to have no effect on ROA. INF has a positive effect on CLEBI and TAVHL, while it has a negative effect on THYAO and PGSUS. According to the Granger causality analysis, a one-way causality relationship is found from INF to ROA in THYAO, from LO to GDP in PGSUS, from ROA to TÖK in CLEBI. No causality relationship is detected between the variables in TAVHL. Based on these findings, it is recommended that companies improve their liquidity management and develop strategies that are sensitive to macroeconomic indicators to enhance their profitability.

Benzer Tezler

  1. Havayolu işletmelerinde kârlılık performansının makro berlirleyicileri: Türkiye örneği

    Macro determinants of profitability performance in airline companies: The case of Türkiye

    MEHTAP AKKUŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Sivil HavacılıkTürk Hava Kurumu Üniversitesi

    Havacılık Yönetimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ADNAN GÜZEL

    DR. ÖĞR. ÜYESİ EMRE YILMAZ

  2. Yer hizmetleri firmalarında maliyet muhasebesi sistemi: Bir uygulama örneği

    Cost accounting system in ground handling companies: An application example

    SEDAT DURMUŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Sivil HavacılıkMuğla Sıtkı Koçman Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YAVUZ ÇİFTCİ

  3. Hava yollarında dış kaynak kullanımı

    Airline outsourcing

    MEHMET FATİH KORKMAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Sivil Havacılıkİstanbul Gelişim Üniversitesi

    Havacılık Yönetimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. EBRU GÜL YILMAZ

  4. Aircraft selection in airline fleet management

    Havayolu filo planlama yönetiminde hava aracı seçimi

    MURAT YİLANLİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiGalatasaray Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ZEYNEP ŞENER

  5. An evaluation and selection framework for developing logistics centre location decision

    Lojistik merkez yeri kararı geliştirmek için bir değerlendirme ve seçim yapısı

    RIZA GÜRHAN KORKUT

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiPiri Reis Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SÜLEYMAN ÖZKAYNAK