Türk hukukunda gemi satış sözleşmesi
Ship sale contract in Turkish law
- Tez No: 930709
- Danışmanlar: PROF. DR. İSMAİL DEMİR
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Hukuk, Law
- Anahtar Kelimeler: Deniz ticareti, Uluslararası ticaret, Sea trade, International trade
- Yıl: 2024
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Ankara Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Özel Hukuk Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Gemi satış sözleşmesi deniz yoluyla ticaretin en önemli unsuru olan gemileri konu almaktadır. Geminin taşıdığı bayrak ile satıcı ve alıcı tarafların tabii olduğu hukuk çoğu sözleşmede farklıdır. Gemi satış sözleşmesine uygulanacak hukuk ile mülkiyetin devrine uygulanacak hukuk da sıklıkla farklılık göstermektedir. Gemi satış sözleşmesinde alıcı ve satıcı tarafın yanı sıra brokerler, kredi kuruluşları ve gemi sınıflama kuruluşları gibi diğer ilgililer de sürece dâhil olmaktadır. Uygulamada gemi satış sözleşmesi genellikle tip sözleşme formları esas alınarak hazırlanmaktadır. Çok taraflı menfaat dengesinin kurulduğu gemi satış sözleşmesinin kendine özgü nitelikleri vardır. Tarafları, konusu ve mülkiyetin devri bakımından özellik arz eden bir sözleşme türü olmasına rağmen gemi satış sözleşmeleri Türk hukukunda özel olarak düzenlenmemiştir. Bu sözleşmeler kural olarak Türk Borçlar Kanunu hükümlerine tabidir. Türk Ticaret Kanunu'nda gemi mülkiyetinin devrine ilişkin bir hüküm öngörülmüş olsa da ekonomik anlamda önemli bir değer olan gemiyi konu alan ve tarafların yüksek ticari riskler üstlendiği gemi satış sözleşmesine yönelik Türk hukukunda özel bir düzenleme yer almamaktadır. Tez çalışması gemi satış sözleşmesinin temel özelliklerini, taraflarını, uygulamada sıklıkla kullanılan tip sözleşme formlarını, yabancı ülke örneklerini ve tarafların hak ve borçlarını incelemek suretiyle Türk hukukunda gemi satış sözleşmelerinde karşılaşılan sorunları ortaya koymakta ve bu sorunlara çözüm önerileri sunmaktadır.
Özet (Çeviri)
The subject of ship sales contracts is ships, which are the most important element of maritime trade. The flag of the ship and the law governs the seller and buyer are naturally different in most contracts. The law to be applied to the ship sales contract and the law to be applied to the transfer of ownership are often different. In a ship sales contract, in addition to the buyer and seller, other interested parties such as the brokers, credit institutions and classification societies are also involved. In practice, the ship sales contracts are usually prepared based on standard contract forms. Ship sales contracts, where a multi-party balance of interests is established, have their own unique characteristics. Although it is a type of contract that is special in terms of the parties, subject and transfer of ownership, ship sales contracts are not specifically regulated in Turkish law. These contracts are, as a rule, subject to the regulation of the Turkish Code of Obligations. Although a provision is envisaged in the Turkish Commercial Code regarding the transfer of ship ownership, there is no special regulation in Turkish law regarding the ship sales contracts, which are economically significant value and in which the parties undertake high commercial risks. The thesis examines the basic characteristics of the ship sales contract, its parties, frequently used standard contract forms, examples from foreign countries, and the rights and obligations of the parties, and reveals the problems encountered in ship sales contracts in Turkish law and presents solution proposals to these problems.
Benzer Tezler
- Satıcının gemi satım sözleşmesinden doğan mülkiyeti nakil borcu ve bu borcun ifası
Seller's obligation to transfer ownership stemming from ship sale contract and performance of this obligation
ALPER HAKKI YAZICI
- Alt navlun sözleşmeleri ve üst taşıyan ile alt taşıtanın birbirlerine karşı hukuki durumları
Başlık çevirisi yok
SEZER ILGIN
