Geri Dön

Alternative modelling approaches for FRP confined concrete columns

FRP sargılı betonarme kolonlar için alternatif modelleme yaklaşımı

  1. Tez No: 930955
  2. Yazar: BAŞAK AYDIN ESEN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. İZZET ÖZDEMİR, DR. ÖĞR. ÜYESİ KORHAN DENİZ DALGIÇ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 132

Özet

Fiber takviyeli polimer (FRP) ile dıştan sargılama, mevcut yapıların güçlendirilmesi ve yenilenmesi için etkili ve hızlı bir yöntem olarak yaygın şekilde kullanılmaktadır. Bu malzemeler, tek tip veya hibrit FRP ceketler şeklinde uygulanabilir ve yapının taşıma kapasitesini artırmanın yanı sıra uygulama sürecini kolaylaştırmaktadır. Ancak, FRP sargılı sistemlerin sunduğu taşıma kapasitesi ve süneklik artışlarının yeterince öngörülememesi, bu yöntemlerin daha iyi anlaşılmasını ve tasarım ilkelerinin geliştirilmesini gerekli kılmaktadır. Bu tezde, FRP sargılı betonun davranışını modellemek için sonlu elemanlar analizi ve analitik modelleme olmak üzere iki farklı yaklaşım incelenmiştir. Sonlu elemanlar analizinde, Beton Hasar Plastisite modeli ve Drucker-Prager Plastisite modeli kullanılmıştır. Ancak, FRP'nin sağladığı sargılama basıncı, çelik sargılama basıncından farklı bir mekanizmaya sahip olduğu için bahsedilen plastisite modelleri doğrudan uygulanması mümkün olmamaktadır. Bu nedenle, hem tek tip hem de hibrit FRP sargılı kolonlar için modellerin doğruluğunu artırmaya yönelik iyileştirmeler yapılmıştır. Ayrıca, literatürde FRP sargılı betonun davranışını açıklayan birçok analitik model yer almakla birlikte, hibrit sistemlerin davranışını öngörmeye yönelik çalışmalar sınırlıdır. Bu kapsamda, mevcut analitik modeller değerlendirilmiş ve hem tek tip hem de hibrit LP sistemlerde yaygın olarak bilinen modellerin uygulanabilirliği araştırılmıştır. Elde edilen sonuçlar, deneysel verilerle karşılaştırılarak değerlendirilmiştir.

Özet (Çeviri)

Externally applied fiber-reinforced polymer (FRP) jackets represent a widely employed and effective technique for the strengthening and retrofitting of existing structures. This method not only provides a rapid solution but also offers enhanced ease of application, whether using single-type or hybrid FRP configurations. These materials contribute to the improvement of structural capacity while simplifying the implementation process. However, predicting the precise enhancements in load-carrying capacity and ductility of FRP-confined systems remains a challenging task. This highlights the necessity for a deeper understanding of these applications and the refinement of associated design methodologies. This thesis explores two primary approaches for modelling the behavior of FRPconfined concrete: finite element analysis (FEA) and analytical modelling. In the finite element framework, both the Concrete Damage Plasticity Model (CDPM) and the Drucker-Prager Plasticity Model (DPPM) are employed. However, due to the fundamentally different confinement mechanisms between FRP and steel, the direct application of these models to FRP-confined concrete is not fully adequate. Therefore, several modifications are introduced to improve the predictive accuracy of these models for both single-type and hybrid FRP-confined columns. Although various analytical models for FRP-confined concrete are available in the literature, there is a noticeable limitation in the research concerning the behavior of hybrid FRP systems. This study critically examines existing models and explores their adaptation for both single-type and hybrid FRP systems, with the results benchmarked against experimental data.

Benzer Tezler

  1. Seismic retrofit of full-scale substandard rectangular RC columns through cfrp jacketing and external steel ties

    LP kompozitler ile mevcut betonarme binalardaki dikdörtgen kesitli kolonların dayanım ve sünekliklerinin geliştirilmesi

    HAMID FARROKH GHATTE

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALPER İLKİ

  2. Design and optimization of variable stiffness composite structures modeled using Bézier curves

    Bézier eğrileriyle modellenen değişken katılıklı kompozit yapıların tasarımı ve optimizasyonu

    ONUR COŞKUN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALİT SÜLEYMAN TÜRKMEN

  3. Re-evaluation of earthquake performance and strengthening alternatives of Hagia Sophia

    Aya Sofya?nın deprem performansının tayini ve güçlendirme alternatifleri

    AHMET SERHAN KIRLANGIÇ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2008

    Deprem MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ESER DURUKAL

  4. Simülation of axial flow aircraft engines for steady state performance prediction and fault diagnostics

    Eksenel akışlı uçak motorlarının zamandan bağımsız performanslarının hesaplanması ve hata tespiti için simülasyonu

    MURAT ARSLANOĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1995

    Astronomi ve Uzay BilimleriOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. YALÇIN GOĞUŞ

    DOÇ. DR. İ. SİNAN AKMANDOR

  5. Modelling and analyses of damped multi-layered structures

    Sönümlü çok katmanlı yapıların modellenmesi ve analizleri

    MEHMET SAİT ÖZER

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KENAN YÜCE ŞANLITÜRK