Frezeleme sonrası AA7050-T7451 ve AA2050-T84 alaşımlarındaki çarpılmanın incelenmesi
Investigation of distortion in AA7050-T7451 and AA2050-T84 alloys after machining
- Tez No: 937504
- Danışmanlar: PROF. DR. ONURALP ULUER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Makine Mühendisliği, Aeronautical Engineering, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2025
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İmalat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 81
Özet
Bu tezde, AA7050-T7451 ve AA2050-T84 alüminyum alaşımlarının frezeleme işlemi sonrası çarpılma davranışları incelenmiştir. Havacılık sektöründe sıklıkla kullanılan alüminyum alaşımları, düşük özgül ağırlık, yüksek mekanik dayanım ve korozyon direnci gibi avantajlarıyla öne çıkmaktadır. Ancak, özellikle ince cidarlı parçaların talaşlı imalatında, kalıntı gerilme kaynaklı çarpılma önemli bir üretim sorunu oluşturmaktadır. Tezde kesme parametreleri, takım geometrisi, parça bağlama yöntemleri gibi talaşlı imalat değişkenlerinin çarpılma üzerindeki etkisini üzerine literatür araştırması yapılmıştır. Deneysel çalışmalarda, iki farklı tasarım tipi (simetrik ve asimetrik) ve değişken ilerleme oranı kullanılarak her iki alaşımın çarpılma karakteristikleri deneysel olarak incelenmiştir. Çarpılma miktarları, koordinat ölçüm cihazı ile ölçülmüş ve düzlemsellik toleranslarına göre değerlendirilmiştir. Bulgular, AA2050-T84'ün AA7050-T7451'e kıyasla çarpılma miktarını düşürme potansiyeline sahip olduğunu, asimetrik tasarımın çarpılmayı 4 kata kadar arttırdığını ve ilerleme oranı azaldıkça çarpılma miktarının arttığını göstermiştir. Özellikle, AA2050-T84'ün daha düşük özkütlesi ve yüksek mekanik özellikleri, havacılık sektöründe maliyet ve performans avantajları sunmaktadır. Sonuçlar, çarpılmanın optimize edilebilmesi için tasarımın simetrik olmasının ve ilerleme oranının dikkatle seçilmesinin kritik öneme sahip olduğunu ortaya koymuştur. Bu çalışma, yeni nesil alüminyum alaşımlarının havacılık uygulamalarında daha etkin kullanımını desteklemek için önemli veriler sağlamaktadır.
Özet (Çeviri)
This thesis investigates the distortion behavior of AA7050-T7451 and AA2050-T84 aluminum alloys after milling. Aluminum alloys, widely used in the aerospace industry, stand out due to their low specific weight, high mechanical strength, and corrosion resistance. However, in the machining of thin-walled components, distortion caused by residual stresses is a significant manufacturing issue. A literature review was conducted on the effects of machining variables such as cutting parameters, tool geometry, and workpiece clamping methods on distortion. In the experimental studies, the distortion characteristics of both alloys were examined using two different design types (symmetric and asymmetric) and varying feed rates. The amount of distortion was measured with a coordinate measuring machine and evaluated based on flatness tolerances. The findings indicate that AA2050-T84 has the potential to reduce distortion compared to AA7050-T7451, asymmetric design increases distortion by up to four times and lower feed rates lead to higher distortion. Specifically, the lower density and superior mechanical properties of AA2050-T84 provides cost and performance advantages in the aerospace industry. The results highlight the critical importance of maintaining a symmetric design and carefully selecting feed rates to optimize distortion. This study provides valuable data to support the more effective use of next-generation aluminum alloys in aerospace applications.
Benzer Tezler
- AL 7050-T7451 malzemesinin frezeleme sonrası parça distorsiyonuna ilerleme hızı ve kesme derinliğinin etkilerinin incelenmesi
Investigation of the effects of feed rate and depth of cut on part distortion of AL 7050-T7451 after milling
NAZLI KEŞİR
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA BAKKAL
- İnconel 718 süper alaşımının alın frezeleme sonrası yüzey pürüzlülüğü ve sertliğinin incelenerek optimum parametrelerin belirlenmesi
Determination of optimum parameters by investigating the surface roughness and hardness of inconel 718 super alloy after face milling
AHMET UĞUR BATUK
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ADNAN DİKİCİOĞLU
- Genleştirilmiş düşük maliyetli granüler kil takviyeli metalik sintaktik köpüklerin cnc kanal frezeleme ile talaşlı işlenebilirliği: Kesme kuvveti, yüzey kalitesi ve talaş morfolojisi analizi
Machinability of expanded low-cost granular clay reinforced metallic syntactic foams with cnc slot milling: Cutting force, surface quality and chip morphology analysis
NURİ ÖZDOĞAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Makine MühendisliğiSamsun ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ÇAĞIN BOLAT
- The effect of glazing and thermocycling on the surface roughness and microhardness of different CAD/CAM milled ceramic laminate veneers with SEM observations
Glaze ve termosiklüsün CAD/CAM ile frezelenmiş farklı seramik laminelerin yüzey pürüzlülüğü ve mikrosertliğine etkisi SEM gözlemleriyle beraber
FARID AHMEDBEYLI
Doktora
İngilizce
2023
Diş HekimliğiYeditepe ÜniversitesiRestoratif Diş Tedavisi Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MUSTAFA ERSOY
- Mermerlerin vakumla sert lehimlenmiş elmas kaplamalı freze takımlarla işlenmesinin optimizasyonu
Optimization of marble machining with vacuum brazed diamond-coated milling tools
OĞUZHAN ÖZ
Doktora
Türkçe
2025
Maden Mühendisliği ve MadencilikAfyon Kocatepe ÜniversitesiMaden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ERKAN ÖZKAN