Binek otomobil jantının viraj koşullarında mekanik davranışının sayısal ve nümerik olarak incelenmesi
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 946421
- Danışmanlar: DOÇ. DR. GÖZDE SARI
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2025
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Manisa Celal Bayar Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 120
Özet
Günümüz teknolojik gelişmeleriyle birlikte otomotiv sektöründe birçok aksam yapısal değişime uğramaktadır. Bu dönüşümden etkilenen kritik parçalardan biri de janttır. Jant, araç parçaları arasında işlevi göz önünde bulundurulduğunda hayati öneme sahip bir parçadır. Jant üzerine farklı disiplinler ile ilgili birçok araştırma ve geliştirme çalışması yapılmaktadır. Jant üzerinde yapılan araştırma faaliyetleri ve bunların doğrulanması için yapılan birçok farklı test bulunmaktadır. Bu testlerden en önemlilerinden birisi virajlı yorulma testidir. Yapılan çalışmalar kapsamında belirlenen jant modeli üzerinde nümerik ve deneysel araştırmalarda bulunulmuştur. Sürdürülen çalışmalarda modal analizler farklı şartlar için incelenmiş hem nümerik hem de deneysel olarak araştırılırmıştır. Virajlı yorulma testi düzeneğinde çalışma şartları altında ivme analizleri gerçekleştirilerek doğruluk oranları paylaşılmıştır. Çalışmalar sayesinde oluşturulan nümerik model ile gerilme değerleri tespit edilerek, deneysel gerilme analizleri ile karşılaştırılmış ve jant üzerinde ağırlık azaltılabilecek noktalar önerilmiştir. Bu çalışma deneysel ve nümerik analizler ile desteklenmiş olup, üniversite-sanayi iş birliği çerçevesinde uygulamaya dönük katkılar sunacak şekilde gerçekleştirilmiştir. Literatürde bu konu farklı açılardan ele alınmış olsa da, bu çalışmada benimsenen kapsamlı analiz yaklaşımı, detay seviyesiyle dikkat çekici bir katkı sağlamaktadır.
Özet (Çeviri)
With today's technological advancements, many components in the automotive industry are undergoing structural changes. Among the critical parts affected by this transformation is the wheel rim. The wheel is a vital part considering its function among vehicle parts. Many research and development studies related to different disciplines are carried out on the wheel. There are many different tests performed for research activities on the wheel and their verification. One of the most important of these tests is the cornering fatigue test. Numerical and experimental investigations were carried out on the wheel model determined within the scope of the studies. In the ongoing studies, modal analyses were investigated both numerically and experimentally for different conditions. Accuracy rates were shared by performing acceleration analysis under operating conditions in the cornering fatigue test setup. In the ongoing studies, modal analyses were investigated both numerically and experimentally for different conditions. Stress values were determined with the numerical model created with the studies, compared with experimental stress analysis and points where the weight can be reduced on the wheel were suggested. The Study was supported by experimental and numerical analyses and was carried out in a way that offers practical contributions within the framework of university-industry collaboration. Although this topic has been addressed from various perspectives in the literature, the comprehensive analytical approach adopted in this study provides a noteworthy contribution through its level of detail.
Benzer Tezler
- Deney tasarımı yaklaşımı ile alüminyum alaşımlı binek otomobil jantının kütle optimizasyonu
Mass optimisation of aluminium alloy automobile wheel using design of experiments approach
GÜLŞAH KURT AMAÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Makine MühendisliğiDokuz Eylül ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MEHMET MURAT TOPAÇ
- Binek otomobil performanslarının veri zarflama analizi ile incelenmesi
Analysis of passenger car performances by data envelopment analysis
YUNUS GÜRAL
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
İstatistikFırat Üniversitesiİstatistik Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ AYŞE TURAN BUĞATEKİN
- 1906-2008 tarihleri arasında resim sanatında binek otomobili simge olarak kullanan yerli ve yabancı sanatçılar
Master degree thesis core 'native and foreing artists who used the passenger car as an icon in the art of painting between 1906-2008
ERCAN GÜLER
- Binek otomobil pazarında tüketicilerin marka sadakatinin satış sonrası servis memnuniyetine etkisi üzerine bir pilot çalışma
The effect of consumers' brand royalty on service satisfaction in passenger car market : a pilot study
UĞUR DİNÇSOY
- Bir binek otomobil debriyaj disk komplesindeki yay ve rondelanın sistem cevabına etkisinin incelenmesi
Investigation of the effect of spring and washer on system response in a passenger car clutch disc assembly
CİHAN ÜRÜT
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Makine MühendisliğiBursa Uludağ ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ELİF ERZAN TOPÇU