Açıklık ve kat sayısının moment aktaran çelik çerçeve sistemlerde maliyete ve sismik taleplere etkisi
The effect of the number of bay and storey on the economy and seismic demands of the steel moment resisting frames
- Tez No: 953057
- Danışmanlar: PROF. DR. FATİH CETİŞLİ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2025
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Pamukkale Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Yapı tasarım ve projelendirme süreçlerinde emniyet, ekonomi ve estetik (3E) prensibi temel alınmaktadır. Süneklik düzeyi yüksek moment aktaran çelik taşıyıcı sistemlerin tasarımı günümüzde yürürlükteki yönetmelikler ve mühendislik yöntemleri ile sağlanabilmekte olmasına karşın önerilen tasarımlar taşıyıcı sistem ağırlığı yönünden çok büyük farklılıklar gösterebilmektedir. Her ne kadar tasarım süreçlerini yapının yapılacağı alanda hakim olan imar planları yönlendirmekte ise de tez çalışması ile farklı kat ve açıklıklara sahip düzlem çerçeveler kullanılarak parametrik çalışma gerçekleştirilmiştir. Tez kapsamında elde edilen bulgular ile; süneklik düzeyi yüksek moment aktaran çerçeve sistemlerin tasarımında en etkin koşulun kolonların kirişlerden güçlü olması koşulu olduğu diğer unsurların ise sırasıyla enkesit narinlik koşulu ardından da göreli kat ötelemesi koşulu olduğu tespit edilmiştir. Tasarım süreçlerinde taşıyıcı sistem ağırlığını minimize etmek adına yüksek dayanımlı malzeme kullanımının enkesit narinlik koşullarını daha fazla sınırlaması nedeniyle olumlu etkiden çok olumsuz etkisinin olabileceğini söylemek mümkündür. Kolon taşıyıcı yapı elemanları için dayanım ve güçlü kolon-zayıf kiriş koşulu yönünden yeterli küçük enkesit seçimleri düğüm noktası dönme rijitliklerinin azalarak çerçeve sistem yatay öteleme rijitliğinin azalmasına sebep olmaktadır. Süneklik düzeyi yüksek moment aktaran çerçeve sistemlerin tasarım süreçlerinde imkanlar dahilinde yatay geometriye odaklanılmasının gerekliliği, düşük dayanımlı malzeme tercih edilmesinin önemi, imkanlar dahilinde 5.0 m'yi aşmayan aks açıklarına odaklanılması ile kolon taşıyıcı yapı elemanlarında HEA türü kesit kullanımından kaçınılmasının avantajları öne çıkmaktadır.
Özet (Çeviri)
The principles of safety, economy, and aesthetics (3E) are taken as basis for the design of structures. Although the design of ductile moment resisting steel structure systems can be provided with the current regulations and engineering methods, the proposed designs may show great differences in terms of weight of the structural system. Although the design processes are directed by the zoning plans that are prevailing in the area where the structure will be built, in the thesis study a parametric study was carried out using plane frames having different storeys and spans. With the findings obtained within the scope of the thesis; it was determined that the most effective requirement in the design of ductile moment resisting frame systems is the requisition of using stronger columns in beam to column joints, which is followed by requirements about the cross-section slenderness and the relative storey drift, respectively. It is possible to say that the use of high strength materials in order to minimize the weight of the structural system in the design processes may have more negative effects than positive effects due to the limitation in the cross-section slenderness. For structural column members, using small cross-sections that are sufficient in terms of strength and strong column-weak beam requirements may result with a decrease of in the rigidity of nodal rotation that leads to decrease in the horizontal translation rigidity of the structural frame. The necessity of focusing on horizontal geometry as much as possible, the importance of choosing low strength materials, the advantages of focusing on spans not exceeding 5.0 m as much as possible and avoiding the use of HEA type sections in structural column members come to the fore in the design processes of ductile moment resisting frame systems.
Benzer Tezler
- Application of a novel energy dissipation beam-column connector in precast structures
Prekast yapılara özgün bı̇r enerjı̇ sönümleyici kı̇rı̇ş-kolon bağlantısının uygulanması
ALİ BERK BOZAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Deprem Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiDeprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. REŞAT ATALAY OYGUÇ
- Kurbağa gastrik mukozasında K-H ATPaz enziminin kinetik özellikleri ve oluşturulan ülser modelinde enzim aktivitesi
Başlık çevirisi yok
SEYHAN TÜKEL
- Çukurova bölgesinde biyoklimatik veriler kullanılarak açık ve yeşil alan sistemlerinin belirlenmesi ilkeleri üzerinde bir araştırma
A research on the determination of the principles in open and green spaces systems by using the bioclimatic data in Çukurova region
MEHMET FARUK ALTUNKASA
Doktora
Türkçe
1987
Çevre MühendisliğiÇukurova ÜniversitesiPeyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ERDOĞAN GÜLTEKİN
- Ön işlemenin ve askorbik asitin dondurularak depolanan yılan balıklarının (Anguilla anguilla) kalitesine etkileri
Başlık çevirisi yok
H.VOLKAN GÖKSEL
Yüksek Lisans
Türkçe
1985
Gıda MühendisliğiEge ÜniversitesiSu Ürünleri Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AYDIN URAL
- Hazır giyim üreten bir işletmede organizasyon ve yönetim sorunları
Başlık çevirisi yok
GÜLCAN GÖNENÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
1986
İşletmeGazi ÜniversitesiGiyim Endüstrisi ve Giyim Sanatları Ana Bilim Dalı
PROF. DR. RASİH DEMİRCİ