Geri Dön

Kıyıya dik sediment taşınımı sonucu oluşan bar parametrelerinin yapay zekâ yöntemleriyle tahmini

Estimation of bar parameters occurred by cross-shore sediment transport using artificial intelligence methods

PDF İndir

  1. Tez No: 963953
  2. Yazar: MERT SABANCIOĞLU
  3. Danışmanlar: PROF. DR. MUSTAFA DEMİRCİ, DR. ÖĞR. ÜYESİ BESTAMİ TAŞAR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2025
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İskenderun Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 96

Özet

Kıyıya dik doğrultuda gerçekleşen sediment taşınımları kıyı morfolojisini etkileyen önemli faktörlerdendir. Yaz ve kış profillerinde oluşacak berm ve bar oluşumu kıyı yapısını oldukça etkilemektedir. Mahmuz, dalga kıran ve benzeri yapıların tasarımında bu gibi durumların göz önünde bulundurulması gerek yapıların kendisi gerekse kıyıda oluşacak negatif durumların önlenmesi için zorunlu hale gelmiştir. Bu çalışmada deneysel çalışmalar sonucunda elde edilen veriler kullanarak kış profillerinde oluşan kum barlarının başlangıç ve bitiş noktası ile kıyı çizgisi arasındaki mesafeler bulanık mantık, uyarlamalı ağ tabanlı bulanık çıkarım sistemi, destek vektör makineleri ve çoklu doğrusal regresyon modelleri oluşturularak tahmin edilmeye çalışılmıştır. Yapılan analiz çalışmalarında ANFIS modeli hem bar başlangıç noktası ile kıyı çizgisi arasındaki mesafe çıktısı için hem de bar bitiş noktası ile kıyı çizgisi arasındaki mesafe çıktısında en başarılı performansı göstermiştir. Bar bitiş noktası ile kıyı çizgisi arasındaki mesafe çıktısı ile gerçekleştirilen modeller, bar başlangıç noktası ile kıyı çizgisi arasındaki mesafe çıktısı ile gerçekleştirilen modellere kıyasla daha iyi sonuç göstermiştir.

Özet (Çeviri)

Sediment transport perpendicular to the shore is a crucial factor influencing coastal morphology. Berm and bar formation in both summer and winter profiles significantly impacts coastal structure. Considering such factors in the design of groynes, breakwaters, and similar structures has become essential both for the structures themselves and to prevent potential negative consequences on the shore. In this study, using data obtained from experimental studies, the distances between the starting and ending points of sandbars formed in winter profiles and the shoreline were estimated using fuzzy logic, an adaptive network-based fuzzy inference system, support vector machines, and multiple linear regression models. In the analysis studies, the ANFIS model demonstrated the best performance for both the distance output between the bar's starting point and the shoreline and the distance output between the bar's ending point and the shoreline. Models based on the distance output between the bar's ending point and the shoreline showed better results than models based on the distance output between the bar's starting point and the shoreline.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    127447

    Kıyı profili karakteristiklerinin deneysel olarak incelenmesi

    An Experimental study on beach profile characteristics

    AHMET TOKGÖZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2002

    İnşaat MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÖMER YÜKSEK

  2. Tez No

    201702

    An implicit one-line numerical model on longshore sediment transport

    Kıyı boyu katı madde taşınımı üzerine örtülü yöntemle yapılan ve tek çizgi teoremine dayanan sayısal model

    MUSTAFA ESEN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2007

    Deniz BilimleriOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AYŞEN ERGİN

    DR. IŞIKHAN GÜLER

  3. Tez No

    142696

    Uzun dalgaların kıyıdaki davranışlarının incelenmesi

    Investigation of near shore behaviours of long waves

    VEYSEL ŞADAN ÖZGÜR KIRCA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SEDAT KABDAŞLI

  4. Tez No

    753400

    Küresel iklim değişikliğinin kıyı morfolojisine etkisinin modellenmesi

    Modeling the effect of global climate change on coastal morphology

    BÜŞRA BAŞARAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    İnşaat MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HAVVA ANIL GÜNER

  5. Tez No

    129266

    Effects of dredge holes on the shoreline change in the Black Sea

    Karadeniz'de kum çıkarılmasının kıyı çizgisi değişimi üzerindeki etkileri

    HÜSEYİN DEMİR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2002

    İnşaat MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. EMRE N. OTAY

Geri Dön