A path-dependent multi-period rebalancing model for stochastic U-shaped disassembly lines
Stokastik U-tipi demontaj hatları için yol bağımlı çok periyotlu yeniden dengeleme modeli
- Tez No: 988499
- Danışmanlar: PROF. DR. EREN ÖZCEYLAN, DOÇ. DR. SÜLEYMAN METE
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2025
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Gaziantep Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Artan çevresel kaygılar ve sıkılaşan düzenlemeler, üreticileri sürdürülebilir ve verimli ürün yaşam sonu (EoL) geri kazanım sistemleri tasarlamaya zorlamaktadır. Bu sistemlerde, demontaj, merkezi bir rol oynamaktadır. Ancak, gerçek dünyadaki değişen koşullar altında, demontaj hatlarını dengede ve verimli tutmak, büyük bir zorluk olmaya devam etmektedir. Bu koşullar, hattın yeniden dengelenmesini gerektirir. Mevcut çalışmalardan farklı olarak, bu çalışma, yeniden dengelemeyi tek seferlik bağımsız bir ayarlama olarak değil, her kararın bir sonrakini şekillendirdiği, operasyonların sıralı doğasını yansıtacak şekilde ele almaktadır. Bu amaçla, U şeklindeki demontaj hatlarının çok dönemli, yol bağımlı yeniden dengelenmesi için karışık tamsayılı doğrusal programlama (MILP) modeli önerilmektedir. Belirsizlik için, stokastik görev sürelerine yönelik bir şans kısıtı eklenmiştir. Amaç fonkisyonu, talebin değişmesine bağlı olarak görev yeniden yerleştirme ve iş istasyonu işletme maliyetlerini en aza indirmektir. Test sonuçları, modelin yüksek talepte %20, döngüsel talepte %17 ve düşük talepte %5 maliyet tasarrufu sağladığını göstermektedir. Ayrıca literatürde yaygın olan bağımsız yeniden dengeleme stratejisini geride bırakmaktadır. Bu çalışma, U-tipi hatları, stokastik görev sürelerini ve yol-bağımlı yeniden dengelemeyi entegre eden ilk çalışmadır. Dinamik ortamlarda yöneticiler için esnek bir karar destek aracı sunmaktadır.
Özet (Çeviri)
With the increasing environmental concerns and stricter regulations, manufacturers face serious pressure to design sustainable and efficient end-of-life (EoL) product recovery systems. Disassembly plays a central role in these systems, yet keeping disassembly lines balanced and efficient under the changing conditions of real-world remains a major challenge. In practice, these conditions often require rebalancing the line. Unlike existing studies that consider rebalancing as a one-time independent adjustment, this study proposes a Mixed-Integer Linear Programming (MILP) model for multi-period, path-dependent rebalancing of U-shaped disassembly lines reflecting the sequential nature of real operations where each decision shapes the next. To address uncertainty, a chance constraint is incorporated for stochastic task times, while the objective minimizes both task relocation and workstation operating costs as demand vary. Tested and benchmarked on different instances, the findings showed that the proposed model achieved cost savings of approximately 20% under high-demand conditions, 17% under cyclical demand, and 5% under low-demand scenarios outperforming the independent rebalancing strategy commonly adopted in the literature. To the best of our knowledge, this is the first study integrating U-shaped layouts, stochastic task times, and path-dependent rebalancing, providing a flexible decision-support tool for managers in dynamic environments.
Benzer Tezler
- A multi - factor analysis model to determine the use value of enclosed outdoor spaces
Binalarla tanımlanmış dış mekanların kullanım değerini saptamaya yönelik çok faktörlü bir analiz modeli
DİLEK YILDIZ
Doktora
İngilizce
2004
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HASAN ŞENER
- Doğu dağlık kilikya'da hellenistik dönemden orta bizans'a kadar iskan gören yerleşimlerin mekansal ve yapısal değerlendirmesi
Spatial and structural evaluation of the settlements inhabited from the hellenistic period to the middle byzantine era in eastern rough cilicia
ŞENEL KAYA
- Betonarme bir binanın çift kolon kaybı sonrası ilerlemeli göçme davranışının incelenmesi
Investigation of progressive collapse behavior of a reinforced concrete building following double column loss
TAYLAN YILDIRIM
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Mühendislik BilimleriSakarya Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AYDIN DEMİR
- Toplu taşıma hatlarının optimizasyonu için bir model önerisi: Sivas örneği
A model proposal for the optimization of public transportation lines: The case of Sivas
İSMAİL ÖZÇELİK
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HÜSEYİN ONUR TEZCAN
- Esnek akış tipi çizelgeleme problemine sezgisel bir yaklaşım ve bir uygulama
A heuristic approach and an application to flexible flowshop scheduling problem
EMRE ASLAN