Development of a discrete adjoint solver for the optimization of an S-type intake
S-tipi hava alığı eniyilemesi için ayrık adjoint tabanlı çözücü geliştirilmesi
- Tez No: 999216
- Danışmanlar: PROF. DR. İSMAİL HAKKI TUNCER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2026
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
S-tipi hava alığı için ayrık adjoint tabanlı aerodinamik şekil eniyileme yapısı geliştirildi. Geliştirilmiş akış çözücüsüne, örtük zaman adımlama yöntemi ve yinelemeli doğrusal sistem çözücüsü eklendi. Seçilen eniyileme fonksiyonları için adjoint kodu, otomatik türev alma yöntemi ile üretildi. Akış çözücüsü RAE-M2129 S-tipi hava alığı akışları üzerinden doğrulandı. Adjoint hassaslıklarının doğrulaması merkezi sonlu farklar yöntemi ile yapıldı. Şekil eniyileme sürecinde, geometri yüzeyi ve çözüm ağı Serbest-Şekil Deformasyonu yöntemi ile deforme edildi. Doğrulama çalışmalarının ardından, aerodinamik arayüz düzlemindeki basınç geri kazanımı ve bozulma katsayısını temel alan tekli ve çoklu eniyileme fonksiyonları için, RAE-M2129 S-tipi başlangıç hava alığının başarılı bir şekilde eniyilemesi gerçekleştirildi.
Özet (Çeviri)
A discrete adjoint-based aerodynamic shape optimization framework is developed to optimize an S-type intake. An implicit time-stepping scheme and iterative linear system solver are implemented into the in-house flow solver. The adjoint code for the selected objective functions is generated using automatic differentiation. The flow solver is validated flows through the RAE-M2129 S-type intake. Verification of the adjoint sensitivities is performed using the central finite difference method. In the shape optimization process, the boundary surface and the mesh are deformed with the Free-Form Deformation approach. Following the validation studies, the baseline RAE-M2129 S-type intake is successfully optimized for single and multi-objective functions based on the performance parameters; pressure recovery and distortion coefficient at the AIP.
Benzer Tezler
- Development of a discrete adjoint-based aerodynamic shape optimization tool for natural laminar flows
Doğal laminar akışlar için ayrık adjoınt tabanlı aerodinamik şekil eniyileme aracı geliştirilmesi
HALİL KAYA
Doktora
İngilizce
2020
Havacılık ve Uzay MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İSMAİL HAKKI TUNCER
DOÇ. DR. HAMDULLAH YÜCEL
- Transonik Eksenel Kompresörün Bütünleşik Tabanlı Şekil Optimizasyonu
Adjoint Based Shape Optimization of a Transonic Axial Compressor
ABDURRAHMAN GÜNDÜZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. TAHSİN ENGİN
- Sonlu elemanlar metodunun spreadsheed programı yardımıyla nötron difüzyon denklemine uygulanması
Implementation of finite element method on a spreadsheed to neutron diffusion eguation
ÖZNUR ENGİN
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Nükleer Mühendislikİstanbul Teknik ÜniversitesiMatematik Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HASAN SAYGIN
- Tüp sistemlerin kesin ve yaklaşık yöntemle hesap sonuçlarının karşılaştırılması
Başlık çevirisi yok
BAHADIR AYIK
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NAHİT KUMBASAR
- Development of a discrete-event simulation engine with concurrent constraint programming
Eşzamanlı kısıt programlama ile bir kesikli-olay simülasyon motoru geliştirilmesi
GÜRKAN ÖZHAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2001
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolOrta Doğu Teknik ÜniversitesiBilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. HALİT OĞUZTÜZÜN