Geri Dön

Dizel motorlarında dizel yakıtı ve LPG kullanımının performans ve emisyona etkisi

Effects on performance and emission of using diesel fuel and LPG on the diesel engines

PDF İndir

  1. Tez No: 106156
  2. Yazar: MURAT CİNİVİZ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. KAZIM ÇARMAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Sıvılaştırılmış petrol gazı, dizel motorları, dizel emisyonları, çift yakıtlı motorlar
  7. Yıl: 2001
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Selçuk Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 100

Özet

ÖZET Yüksek Lisans Tezi DtZEL MOTORLARINDA DİZEL YAKITI VE LPG KULLANIMININ PERFORMANS VE EMİSYONA ETKİSİ Murat CİNİVİZ Selçuk Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Makine Eğitimi (Otomotiv) Anabilim Dalı Danışman : Prof. Dr. Kazım ÇARMAN Bu çalışmada, Dizel ve ağırlık olarak %30 LPG + %70 Dizel yakıtının, performans ve emisyon parametrelerine etkisi incelenmiştir. Bu amaçla tek silindirli direkt püskürtmeli bir dizel motoru LPG+Dizel yakıtı ile çalışabilecek şekilde modifiye edilmiştir. Sonuçta çift yakıtlı çalışmada motor torku ve gücü %5,8 oranında artmakta ve ayrıca emisyonlar değerlerinden, NOx'te %5,9, k faktöründe ise 1/9 oranında tek yakıtlı çalışmaya göre iyileşme olmaktadır.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT Master Thesis EFFECTS ON PERFORMANCE AND EMISSION OF USING DIESEL FUEL AND LPG ON THE DIESEL ENGINES Murat CİNİVİZ Selçuk University Graduate School of Natural and Applied Sciences Department of Machinery Education Supervisor : Prof. Dr. Kazım CARMAN 2001, 86 pages Jury : Prof. Dr. Kazim CARMAN Prof. Dr. Hüseyin Ö?ÜT Assoc. Prof. Dr. Saim KOÇAK In this study, the effect on engine performance and emission parameters of diesel fuel and (70% diesel and 30%LPG by weight) LPG mixture has been investigated. For this purpose, a single cylinder direct engine was modified to be able to operate with LPG+Diesel Fuel. As a result, the dual fuel operation when compered with the single operation, engine moment and power were increased 5,8%, and NOx emission and k factor were decreased 5,9% and 1/9 respectively. Key Words : Liquified Petroleum Gase, diesel engines, diesel emissions, dual fuel engine.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    472962

    Bir dizel motorlu jeneratörde kısmi LPG kullanımının motor performansı, yanma ve egzoz emisyonlarına etkilerinin deneysel olarak araştırılması

    The experimental investigation of the effects of partial LPG usage on performance, combustion and exhaust emissions in a diesel engine powered generator

    AHMET AYDIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    EnerjiBatman Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HÜSEYİN AYDIN

  2. Tez No

    121685

    Otto motorlarında LPG kullanımının motor performansına ve egzoz emisyonlarına etkisinin irdelenmesi

    Analysing the effects of using LPG in otto engines to the performance of the engine and to exhaust emissions

    İSMAİL AKTAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2002

    Makine MühendisliğiDumlupınar Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. RAMAZAN KÖSE

  3. Tez No

    303558

    Çift yakıtlı dizel motorlarda lpg kullanımının performans ve emisyona etkisi

    Effects of using lpg in dual fuel diesel engine on performance and emissions

    NİYAZİ SERTÇELİK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    Mühendislik BilimleriGazi Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. M. SAHİR SALMAN

  4. Tez No

    674769

    Gemilerde organik rankine çevrimine dayalı atık ısı geri kazanım sistemlerinin ileri termal analizleri ve termo-ekonomik optimizasyonu

    Advanced thermal analyses and thermo-economic optimization of waste heat recovery systems based on organic rankine cycle onboard ships

    MEHMET AKMAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SELMA ERGİN

  5. Tez No

    527200

    Tek silindirli bir dizel motor için elektronik kontrollü yakıt püskürtme sisteminin geliştirilmesi ve performansının ölçülmesi

    Performance measurement and development of electronic controlled fuel injection system for a single cylinder diesel engine

    MUSTAFA AYDIN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiKarabük Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA BAHATTİN ÇELİK

Geri Dön