City image and metro; case study: Batıkent metro
Kent imajı ve metro; Batıkent metrosu örneği
- Tez No: 119200
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ADNAN BARLAS
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Şehircilik ve Bölge Planlama, Urban and Regional Planning
- Anahtar Kelimeler: Kentsel imaj, Görsel Algı, Kimlik, Anlam, Metro, Toplu Ulaşım, Kişi-çevre İlişkisi, Bilişsel Haritalama, Taslak Harita, Mekansal Öğrenme -vı, Ankara-Batıkent, Görsel algılama, Kentsel çevre, Raylı sistemler, City image, Visual perception, Identity, Meaning, Metro, Public Transportation, Man-environment Relation, Cognitive Mapping, Sketch Map, Spatial Learning -IV- " " -~T>"i IOJE31LIÎ, Ankara-Batıkent, Urban environment, Railway systems
- Yıl: 2002
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
oz KENT İMAJI VE METRO BATIKENT METROSU ÖRNEĞİ KIRSAKAL, Filiz Yüksek Lisans, Kentsel Tasarım, Şehir ve Bölge Planlama Bölümü Tez Yöneticisi: Yrd. Doç. Dr. Adnan BARLAS Aralık 2002, 152 sayfa Bu tez, kişinin kent içerisinde tercih ettiği toplu ulaşım aracıyla, o kişinin kentsel çevreyi algılamasının nasıl değiştiğini göstermeyi amaçlamaktadır. Böylece, kentin yeni toplu ulaşım araçlarıyla yeniden yapılandırılmasında, kent imajı konusununda dikkate alınması gerektiğinin altını çizmektedir. v-Çalışma sırasında, özellikle metroyu ulaşım aracı olarak kullanılan kişiler üzerinde durulmuştur. Metronun ulaşım olarak kentsel problemlerin çözümünde sağladığı yararların yanısıra, insanların kent imajını algılamasını engellemesi de gözönüne alınmalıdır. Bu çalışmada deneysel araştırma metodu kullanılarak, metro, kişi ile çevresi arasındaki ilşikiyi bozduğu için, metro kullanan kişilerin algıladığı kent imajının, kimliğini ve yapısını kaybetmekte olduğu gösterilmektedir.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT CITY IMAGE AND METRO CASE STUDY: BATIKENT METRO KIRSAKAL, Filiz M.S., Urban Design Department of City and Regional Planning Asst. Prof. Dr. Adnan BARLAS December 2002, 152 pages This thesis aims to show how the individual's perception of urban environment changes by considering the mode of transportation she/he prefers, within the city. Thus, it underlines the importance of the concept of city image in rebuilding our cities through introducing new modes of public III-transportation. Throughout the study special emphasis is given to the individuals who have chosen metro as a transportation mode. In spite of so many advantages, metro has one adverse effect on city. Use of metro as a transportation mode hinders the recognition of city image. It prevents people to perceive the built environment. In this study, through an experimental research it is shown that the image of the city that is perceived by people, who uses metro, looses its identity and structure since metro disturbs the relationship between the individual and his/her environment.
Benzer Tezler
- Metro duraklarının mekansal özellikleri ve kent imajı üzerindeki etkileri, Ankara Kızılay-Batıkent metro hattı analizi
Spatial characteristics of metro stations and their effects on the image of the city a case study of Ankara Kızılay-Batıkent metro line
EMİNE DEMİR
- İstanbul metro çıkışlarının yaya-taşıt ilişkileri çerçevesinde değerlendirilmesi: Kadıköy-Kartal metro hattı örneği
Evaluation of the metro exits in İstanbul with respect to the pedestrian-vehicle relationship: Kadıköy-Kartal metro line case study
BÜŞRA SELEN KESKİNER
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik ÜniversitesiKentsel Tasarım Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET OCAKÇI
- Kıyı hafızasının dönüşümü:tüketim ve metalaşma çağında haliç kıyıları
The transformation of waterfront memory: the golden horn in the age of consumption and commodification
GİZEM YAREN
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiKentsel Tasarım Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. GÖKSENİN İNALHAN
- Monoray sistemleri, Türkiye'deki yatırım süreçleri ve yerel yönetimlerin monoraya yaklaşımı
Monorail systems, investment processes in Turkey and approach of local governments to monorail
EMRE MEMİŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. PELİN ALPKÖKİN
- Transformation of the Istanbul skyline since the 1950s
İstanbul şehir silüetinin 1950 sonrası değişimi
EBRU ŞEVKİN
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET MURAT GÜL