Bir kamyon kabininde yol düzgünsüzlükleri sonucu oluşan titreşimin bilgisayar yardımıyla modellenmesi, analizinin yapılması ve konstrüktif önlemlerin alınması
Modelling and analysing the vibrations on a travelling truck cabin by computer
- Tez No: 119623
- Danışmanlar: PROF. DR. N. SEFA KURALAY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Bilgisayar destekli modelleme, Kamyon, Konstrüksiyon, Titreşim, Computer aided modelling, Truck, Construction, Vibration
- Yıl: 2002
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET Taşıt titreşimlerinin hesaplanması önemlidir. Çünkü günümüzde titreşimlerin insan üzerindeki olumsuz etkileri bilinmektedir. Bu sebeple bu etkiler azaltılmalıdır.Bu çalışmanın amacı, kamyonların titreşim davranışları ve şasiye etkileridir. Kamyon kabini bilgisayar programıyla modellendi ve model özellikleri hesaplandı. Bunun yanında, projenin amacı yol zararlarını azaltmak için tekerlek kuvvetlerini azaltmaktır. Uygun bir kamyon kabin modelinin geliştirilmesi için simülasyon modeli, süspansiyon gibi farklı kontrol elemanlarım bulundurmak zorundadır. Bu çalışmada bu amaç için öncelikle genel temel bilgiler verildi ve kamyon kabini ANSYS 5.7 programında modellendi İkinci olarak, modelin kritik noktalan belirlendi. Üçüncü olarak modelin analizi yapıldı. Daha sonra elde edilen sonuçlar değerlendirildi Son olarak yapılan analizler neticesinde taşıtlarda ve ele alman modelde yapılması gereken konstriktif önerilerde bulunuldu.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT Calculation of vehicle vibration is important. Because, nowadays negative effects of vibration are known on nan. So, these effects should be reduced. The main objective of present study is about the vibration behaviour of trucks and the effect of including a flexible frame. The truck cabin its model properties have been calculated. Beside, within the project objective is to decrease the road tyre forces in order to reduce the road damage. It is necessary to find a suitable truck cabin prototype, develop and verify a simulation model, propose different control concepts such as suspensions. In this study for this aim firstly, the truck cabin is modelled in ANSYS 5.7 programme. Secondly, the critical points of vibrations in the model are determinated. Thirdly, the model is analysed. Later, results are evaluated. In conclusion, the constructive suggestions are made in vehicles and in this model according to analysed results.
Benzer Tezler
- Experimental and numerical prediction of structure borne noise in a heavy duty truck cabin and a novel regularization methodology for FRF based substructuring
Bir ağır kamyon kabininde oluşan yapısal kaynaklı gürültü seviyesinin deneysel ve nümerik modeller ile tahmin edilmesi ve FRF tabanlı alt sistem analizi için yeni bir düzenlileştirme metodolojisi geliştirilmesi
HAKAN YENERER
Yüksek Lisans
İngilizce
2015
Makine MühendisliğiKoç ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. FATMA İPEK BAŞDOĞAN
- Ağır ticari bir araçta kabin yapısının aerodinamik direnç üzerindeki etkisi
Aerodynamic drag effect of cabin structure in a heavy commercial vehicle
CEMAL DİNÇER AKTAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. LEVENT ALİ KAVURMACIOĞLU
- Ağır ticari taşıtlarda yarı aktif süspansiyon sistemleri yardımıyla titreşim kontrolü
Vibration control of heavy commercial vehicles by mr dampers
BİRGÜN GÜNEŞER
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Makine MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ŞABAN ÇETİN
- Steering system optimization of a heavy-commercial vehicle to improve straight ahead controllability using kinematics&compliance analysis
Ağır ticari bir taşıtta düz yolda giderkenki kontrol edilebilirliğin iyileştirmesi için kinematik ve esneklik analizleri kullanılarak direksiyon sistemi optimizasyonu yapılması
BERZAH OZAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2012
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. LEVENT GÜVENÇ
- Interior structure borne noise reduction in a heavy truck cabin using panel acoustic contribution analysis
Panel akustik katkı analizi yöntemi kullanılarak bir ağır ticari kamyonun kabin içi yapısal kaynaklı gürültü seviyesinin azaltılması
MEHMET ERCAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2012
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET GÜNEY
YRD. DOÇ. DR. AYHAN KURAL