Geri Dön

Adana metrosu aç-kapa tünel inşaatı jeoteknik uygulamaları

Adana metro project cut-cover tunnel geotechnical applications

  1. Tez No: 119953
  2. Yazar: CAFER MEHMET CENGİZ
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ALTAY ACAR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Jeoloji Mühendisliği, Geological Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Adana metrosu, Deformasyon, Sondaj, İksa sistemleri, İnklinometre, Deformation, support, inclinometre, borehole, cut and cover tunnel. II, Adana subway, Drilling, Shoring systems, Inclinometer
  7. Yıl: 2002
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Çukurova Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

öz YÜKSEK LİSANS TEZİ ADANA METROSU AÇ-KAPA TÜNEL İNŞAATI JEOTEKNİK UYGULAMALARI Cafer Mehmet CENGİZ ÇUKUROVA ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ JEOLOJİ MÜHENDİSLİĞİ ANA BİLİM DALI Danışman : Yrd.Doç. Dr. Altay ACAR Yd: 2002, Sayfe: 73 Jüri : Yrd.Doç. Dr. Altay ACAR Doç.Dr. İlyas YILMAZER Yrd.Doç. Dr. Tolga ÇAN Toplam 13.500 km uzunluğa sahip Adana Raylı Taşıma Sistemi Projesi, Kuzey Adana'yı Güney Adana'ya bağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Proje, Depo Sahası, İstasyon, Aç-Kapa Tünel, Viyadük, Hemzemin, U-Kesit ve İstinatlı Yarma yapı türlerinden oluşmaktadır. Bu çalışma; 1130 m uzunluğundaki Vilayet - İstiklal İstasyonları arası Aç-Kapa Tünel inşaatı yapım aşamalarım ve Jeoteknik uygulamalarım içermektedir. Jeoteknik çalışmalar, proje öncesi ve yapım aşaması jeoteknik çalışmalar olarak iki aşamada ele alınmıştır. Sondaj verilerine göre genel olarak tünel güzergahı, yapay dolgu, kumlu siltli orta plastisiteli kil, killi kumlu çakıl, orta boylanmak kumlu killi çakıl ve kahverengimsi gri renkli sıkı bloklu sert dayanmalı kumlu çakıldan oluşmaktadır. İnklinometre, piezometre, konverjans ve radyal basınç hücresi ölçümleri yapılarak tünel güzergahı çevresinde yer alan betonarme yapılardaki olası deformasyonlar zamanında belirlenerek gerekli önlemlerin alınması sağlanmıştır. Anahtar Kelimeler ; Deformasyon, iksa, inklinometre, sondaj, Aç-Kapa Tünel.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT MSc THESIS ADANA METRO PROJECT CUT-COVER TUNNEL CONSTRUCTION GEOTECHNICAL APPLICATIONS Cafer Mehmet CENGİZ DEPARTMENT OF GEOLOGICAL ENGINEERING INSTITUTE OF NATURAL AND APPLIED SCIENCES UNIVERSITY OF ÇUKUROVA Supervisor : Assis.Prof. Dr. Altay ACAR Year : 2002, Pages: 73 Jury : Assis. Prof. Dr. Altay ACAR Assoc. Prof. Dr. îlyas YILMAZER Assis. Prof. Dr. Tolga ÇAN The Adana Rail Transient System Project was designed from North Adana to South Adana with the total length of 13.500 kilometres. The Project is composed of depot area, stations, cut-and-cover tunnels, viaducts, U-sections and retained cut constructions. The study describes the cut-and-cover tunnel construction and geotechnical applications between the Vilayet and istiklal Stations with the total length of 1130 m. The geotechnical applications were considered at two stages; pre- project work and construction work. The ground conditions of the tunnel alignment, based on borehole records, are generally made up of artificial embankment, sandy silty clay of medium plasticity, clayey sandy gravel, medium sorted sandy clayey gravel and brownish grey dense blocky sandy gravels. The probable deformations of the reinforced concrete structures next to the tunnel alignment were monitored by means of using the inclinometer, piezometre, conversion bolt and radial pressure cell measurements and remedial works were applied.

Benzer Tezler

  1. Tünel delme makinesi (TBM) ile açılan ikiz tünellerde yüzeyde oluşan oturmaların sonlu elemanlar metodu ile incelenmesi

    Comparison of surface settlements on twin tunnels excavated by tunnel boring machine (TBM) with finite element analysis

    BADESU DUMANOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    İnşaat MühendisliğiGazi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SEYHAN FIRAT

  2. Farklı tip metro istasyon modülleri için konfor ve acil durum şartlarının deneysel ve sayısal olarak incelenmesi

    Experimental and numerical investigation of comfort and emergency conditions for different types of metro station modules

    İSMAİL AHMET ODABAŞ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Enerji Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NURDİL ESKİN

  3. İkiz tünel kazılarına bağlı oluşan yüzey oturmalarının tahmini

    Prediction of ground surface settlement induced by twin tunnels

    ZEHRA KAPUSUZ ASLAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSAFFA AYŞEN LAV

    PROF. DR. MEHMET MUHİT BERİLGEN

  4. Metropoliten yönetimler ve çevre

    Başlık çevirisi yok

    SEVİM KİNİŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1988

    Çevre Mühendisliğiİstanbul Üniversitesi

    Kamu Yönetimi Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. NAZİF KUYUCUKLU

  5. Zayıf jeolojik ortamlarda (İstanbul metrosu) sığ ve çoklu yeraltı açıklıklarının neden olduğu yüzey deformasyonlarının kestirilmesi

    Prediction of the surface deformations induced by shallow and multiple underground excavations (Istanbul subway) in weak geological environments

    CANDAŞ TOPAL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Jeoloji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. YILMAZ MAHMUTOĞLU