Geri Dön

Adana metrosu aç-kapa tünel inşaatı jeoteknik uygulamaları

Adana metro project cut-cover tunnel geotechnical applications

  1. Tez No: 119953
  2. Yazar: CAFER MEHMET CENGİZ
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ALTAY ACAR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Jeoloji Mühendisliği, Geological Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2002
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Çukurova Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 74

Özet

öz YÜKSEK LİSANS TEZİ ADANA METROSU AÇ-KAPA TÜNEL İNŞAATI JEOTEKNİK UYGULAMALARI Cafer Mehmet CENGİZ ÇUKUROVA ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ JEOLOJİ MÜHENDİSLİĞİ ANA BİLİM DALI Danışman : Yrd.Doç. Dr. Altay ACAR Yd: 2002, Sayfe: 73 Jüri : Yrd.Doç. Dr. Altay ACAR Doç.Dr. İlyas YILMAZER Yrd.Doç. Dr. Tolga ÇAN Toplam 13.500 km uzunluğa sahip Adana Raylı Taşıma Sistemi Projesi, Kuzey Adana'yı Güney Adana'ya bağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Proje, Depo Sahası, İstasyon, Aç-Kapa Tünel, Viyadük, Hemzemin, U-Kesit ve İstinatlı Yarma yapı türlerinden oluşmaktadır. Bu çalışma; 1130 m uzunluğundaki Vilayet - İstiklal İstasyonları arası Aç-Kapa Tünel inşaatı yapım aşamalarım ve Jeoteknik uygulamalarım içermektedir. Jeoteknik çalışmalar, proje öncesi ve yapım aşaması jeoteknik çalışmalar olarak iki aşamada ele alınmıştır. Sondaj verilerine göre genel olarak tünel güzergahı, yapay dolgu, kumlu siltli orta plastisiteli kil, killi kumlu çakıl, orta boylanmak kumlu killi çakıl ve kahverengimsi gri renkli sıkı bloklu sert dayanmalı kumlu çakıldan oluşmaktadır. İnklinometre, piezometre, konverjans ve radyal basınç hücresi ölçümleri yapılarak tünel güzergahı çevresinde yer alan betonarme yapılardaki olası deformasyonlar zamanında belirlenerek gerekli önlemlerin alınması sağlanmıştır. Anahtar Kelimeler ; Deformasyon, iksa, inklinometre, sondaj, Aç-Kapa Tünel.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT MSc THESIS ADANA METRO PROJECT CUT-COVER TUNNEL CONSTRUCTION GEOTECHNICAL APPLICATIONS Cafer Mehmet CENGİZ DEPARTMENT OF GEOLOGICAL ENGINEERING INSTITUTE OF NATURAL AND APPLIED SCIENCES UNIVERSITY OF ÇUKUROVA Supervisor : Assis.Prof. Dr. Altay ACAR Year : 2002, Pages: 73 Jury : Assis. Prof. Dr. Altay ACAR Assoc. Prof. Dr. îlyas YILMAZER Assis. Prof. Dr. Tolga ÇAN The Adana Rail Transient System Project was designed from North Adana to South Adana with the total length of 13.500 kilometres. The Project is composed of depot area, stations, cut-and-cover tunnels, viaducts, U-sections and retained cut constructions. The study describes the cut-and-cover tunnel construction and geotechnical applications between the Vilayet and istiklal Stations with the total length of 1130 m. The geotechnical applications were considered at two stages; pre- project work and construction work. The ground conditions of the tunnel alignment, based on borehole records, are generally made up of artificial embankment, sandy silty clay of medium plasticity, clayey sandy gravel, medium sorted sandy clayey gravel and brownish grey dense blocky sandy gravels. The probable deformations of the reinforced concrete structures next to the tunnel alignment were monitored by means of using the inclinometer, piezometre, conversion bolt and radial pressure cell measurements and remedial works were applied. Key Words : Deformation, support, inclinometre, borehole, cut and cover tunnel. II

Benzer Tezler

  1. Tez No

    693121

    Zayıf jeolojik ortamlarda (İstanbul metrosu) sığ ve çoklu yeraltı açıklıklarının neden olduğu yüzey deformasyonlarının kestirilmesi

    Prediction of the surface deformations induced by shallow and multiple underground excavations (Istanbul subway) in weak geological environments

    CANDAŞ TOPAL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Jeoloji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. YILMAZ MAHMUTOĞLU

  2. Tez No

    199110

    The influence of design considerations of metro stations in the context of city identity: The case of Ankaray and Ankara Metro

    Kent kimliği bağlamında metro istasyonlarında tasarım etmenlerinin etkisi: Ankaray ve Ankara Metrosu örneği

    SERKAN GÜNEŞ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2007

    Şehircilik ve Bölge PlanlamaOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ADNAN BARLAS

  3. Tez No

    905201

    Revitalization of al-Rusafa district of Baghdad city in terms of urban design issues

    Bağdat şehrinin el-Rusafa bölgesinin kentsel tasarım sorunları açısından yeniden canlandırılması

    BASHAR MUWAFAQ ALI AL SHAHRABI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    MimarlıkAltınbaş Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AYKUT KARAMAN

  4. Tez No

    465479

    Raylı sistem hatlarının nüfus artışına ve hatta yapılan değişikliklere bağlı olarak yolcu sayılarının değişiminin incelenmesi

    Determination of the change of number of passenger by station related to the extension of rail systems

    SELİM ÇEVİK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MURAT ERGÜN

  5. Tez No

    82591

    Budget control and monitoring of Adana shopping center project

    Adana alışveriş merkezi projesinin bütçe gözlem ve kontrolü

    ZİYA KERİM ERKAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1999

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ENGİN ERANT

Geri Dön