Geri Dön

Bolu viyadüğünün sismik performansının araştırılması

Study of seismic performance of Bolu viaduct

  1. Tez No: 121329
  2. Yazar: HAKAN TEMİZ
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. M. EREN UÇKAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Deprem Mühendisliği, Earthquake Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2002
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü
  10. Enstitü: Mühendislik ve Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Deprem ve Yapı Bilimleri Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 69

Özet

ÖZET Tezde; Avrupa ve Asya kıtalarını birbirine bağlayan TEM otoyolunun öneml i bir bağlantı noktasını oluşturan sismik olarak izole edilmiş Bolu Viyadüğü' nün deprem performansı araştırılmıştır. Bilindiği üzere Türkiye sismik olarak aktif bir bölgede bulunduğundan, büyük depremlerin meydana gelmesi olağan bîr durum teşkil etmektedir. Bu neden sismik performans ve sismik izolasyonu daha da önemli kılmaktadır. 12 Kasım 1999, Düzce depremi meydana geldiği sırada Bolu Viyadüğü büyük ölçüde tamamlanmıştı ve depremden sonra viyadükte elde edilen bulgular bize viyadüğün deprem performansı hakkında fikir vermektedir. Yapı LUSAS Sonlu Elemanlar Analiz Programı ile modellenerek; modal spektral çözümleme yöntemi ve doğrusal olmayan zaman geçmişi analizi yapılmıştır. Modal analizde yapının dinamik karakteristikleri ilk 10 modu elde edilerek belirlenmiştir. Spektral analizde AASHTO (1992) spektrumu kullanılarak yapının AASHTO şartnamesine uygun olarak inşa edilip edilmediği araştırılmış, doğrusal olmayan zaman geçmişi analizi ile de yapının sismik izolasyon sisteminde deprem sonrası oluşan etkiler elde edilmiştir. Doğrusal olmayan zaman geçmişi analizinde Boğaziçi Üniversitesi Kandilli Rasathanesi ve Deprem Araştırma Enstitüsü tarafından oluşturulmuş simule deprem datası ve 12 Kasım 1999, Düzce depreminin Bolu kaydı kullanılarak yapının sismik izolasyon sisteminin yeterliliği sorgulanmıştır.

Özet (Çeviri)

SUMMARY 5'V ' '' ':/* r In this thesis, the seismic performance of the seismically isolated Bohj^ Viaduct, which contains an important segment of TEM motorway that connects Europe and Asia continents, has been studied. As it' s known, Turkey is to be found on a seismically active region, occurance of large earthquakes constitutes a usual situation. This reason makes seismic performance and seismic isolation more important. When November, 12 1999 Duzce Earthquake occured, Bolu Viaduct was almostly completed and the observation of the viaduct after the earthquake helped us to inform about the seismic performance of the viaduct. Being modelled by LUSAS finite element analysis program modal, spectral and non-lineer time history analysis have been performed. By modal analysis the dynamic characteristics of the structure have been defined by obtaining the first 10 modes. In spectral analysis, by using AASHTO ( 1992 ) Guide, and also by the help of non-lineer time history analysis the effect that could occur after the earthquake had taken place, at the seismic isolation system of the structure is obtained. In the non-lineer time history analysis, by the help of simulated seismic data that is made by Boğaziçi University Kandilli Observatory and Earthquake Research Institude and the Bolu record of November, 12 1999 Duzce earthquake, the sufficiency of the seismic isolation system of the viaduct have been inquired.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    134383

    Alternatif sismik izolasyon cihazı (FPS) sürtünmeli sarkaç tipi deprem izolatörlerinin Bolu viyadüğünde uygulanabilirliğinin ve performanslarının araştırılması

    The Applicability and performance of displacement of the friction pendulum system (FPS) which consist of alternative bearings for retrofit of the Bolu viaduct

    SERDAR ALTIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    Deprem MühendisliğiGebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü

    Deprem ve Yapı Bilimleri Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. EREN M. UÇKAN

  2. Tez No

    181193

    Seismic evaluation of Bolu Viaduct 1

    Bolu Viyadük 1'in sismik değerlendirilmesi

    BAYRAM TOLGA CANDAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2006

    Deprem MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    Deprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NURAY AYDINOĞLU

  3. Tez No

    119372

    Application of the capacity spectrum method in bridge structures

    Kapasite spektrumu metodunun köprü yapılarına uygulanması

    ERHAN OTAMIŞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2002

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. POLAT GÜLKAN

  4. Tez No

    223670

    Deprem sonrası meydana gelen deformasyonların jeodezik yöntemlerle belirlenmesi

    Determination of structural deformations caused by earthquakes using geodetic techniques

    ESRA TEKDAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2007

    Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Jeodezi ve Fotogrametri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. TEVFİK AYAN

  5. Tez No

    80150

    Bolu ili broiler işletmelerinde karlılık ve verimlilik analizleri

    Başlık çevirisi yok

    MURAT GÜR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    Veteriner HekimliğiAnkara Üniversitesi

    Hayvancılık İşletme Ekonomisi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SADİ ARAL

Geri Dön