Geri Dön

Demiryolu vagonunun titreşim modeli ve analizi

Vibration model and analysis of a railway wagon

  1. Tez No: 125896
  2. Yazar: RAŞİT KIRIŞIK
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ŞEFAATDİN YÜKSEL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Titreşim, vagon titreşimi, ray-vagon sistemi, Vibration, wagon vibration, rail-wagon system
  7. Yıl: 2002
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 105

Özet

Bu tez çalışmasında, demiryolu vagonu ve üzerinde hareket ettiği ray modeli üç aşamada incelenmiştir. Birinci aşamada, ray ve elastik zemin birlikte ele alınıp ayrık sistem şeklinde modellenmiştir. Elde edilen ikinci mertebeden adi diferansiyel denklem takımları şeklindeki hareket denklemleri, Runge-Kutta yöntemi ile çözülmüştür. İkinci aşamada ise vagon, basit plaka şeklinde düşünülüp hareket denklemi elde edilmiş ve Kelvin sınır şartları dahilinde analitik olarak çözülmüştür. Çalışmanın üçüncü aşamasında, ayrı ayrı modellenen ray-elastik zemin ve vagon sistemleri, aralarındaki ortak eleman olan teker sistemi yay ve sönümleyici şeklinde ele alınıp belirli bir t anı için beraberce çözülmüştür. Elde edilen örnek sayısal sonuçlar grafikler halinde sunulmuş ve irdelenmiştir.

Özet (Çeviri)

In this thesis, models of a railway wagon and track, on which the wagon moves, were investigated in three parts. In the first part, the track and elastic ground were considered together and modelled as a discrete system. Equations of motion were obtained as second order ordinary differential equations were solved by means of Runge-Kutta method. In the second part, the railway wagon was considered as a simple plate. Required equations of motion were derived and solved by including Kelvin type boundary conditions. In the third part of this study, the systems comprised of track-elastic ground and railway wagon, which were modelled separately, were considered together by taking into account the wheeling system represented by a spring and dashpot system and solved for a given time t Sample simulation results were obtained and examined in the form of graphs.

Benzer Tezler

  1. Yüksek hızlı trenin rüzgâr ve esnek zemin etkisi altındaki titreşimlerinin yapay zekâ algoritmaları ile aktif kontrolü

    Active control of high speed train vibrations under wind and flexible foundation using artificial intelligence algorithms

    MUSTAFA EROĞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Makine MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. RECEP KOZAN

  2. Bir demiryolu yük vagonunun sayısal yöntemlerle seyir emniyeti ve yorulma dayanımının araştırılması

    The numerical investigation of running safety and fatigue analysis of a freight wagon

    BERAT GÜRCAN ŞENTÜRK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    ÖĞR. GÖR. EMİN SÜNBÜLOĞLU

  3. Numerical fatigue strength assessment of welded steel structures

    Kaynaklı çelik yapıların sayısal olarak yorulma dayanımlarının belirlenmesi

    ANIL ÖZDEŞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. EMİN SÜNBÜLOĞLU

  4. Yolcu vagonu için çarpışma enerjisi sönümleyici tasarımı

    Energy absorber design for passenger wagon

    SELEN SAĞSÖZ KARAKULAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Raylı Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ATA MUGAN

  5. Bir yük vagonunun frenlenmesi sonucu tekerleğin sürtünme yüzeyinde oluşan maksimum sıcaklığın deneysel olarak incelenmesi

    Experimental study of the maximum temperature on the friction surface of the wheel as a result of braking of a freight wagon

    NAİL KARAGÖZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Makine MühendisliğiSivas Cumhuriyet Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. HALİL İBRAHİM ACAR