Geri Dön

Uluslararası Hukuk açısından denizyolu ile taşımacılıktan kaynaklanan petrol kirliliği

International law and oil pollution from the carriage by sea

  1. Tez No: 126397
  2. Yazar: CAVİD ABDULLAYEV
  3. Danışmanlar: PROF.DR. SERAP AKİPEK
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Hukuk, Law
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2003
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Ankara Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Kamu Hukuku Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 390

Özet

ÖZET Günümüzde büyük boyutlara ulaşan deniz kirliliği, kıyı devletlerinin yanısıra uluslararası toplumu da ilgilendiren bir konu haline gelmiştir. Denizlerdeki kirliliğinin en önemli kaynaklarından birisi de deniz yolu ile taşımacılıktan kaynaklanan petrol kirliliğidir. Denizyolu ile taşımacılıktan kaynaklanan petrol kirliliği kendi içinde bir çok hususu barındıran bir sorundur: Denizyolu ile taşımacılıktan kaynaklanan petrol kirliliğinin önlenmesi için uluslararası hukukta ne gibi kurallar öngörülmüştür? Petrol kirliliğinin önlenmesine ilişkin devletlerin yetkilerinin sınırları nelerdir? Ciddi boyutlarda petrol kirliliğine neden olan acil durumlarda uluslararası işbirliği nasıl gerçekleştirilecektir? Petrol kirliliğinin neden olduğu zararlardan kim sorumlu olacak ve zararlar nasıl tazmin edilecektir? Tezimizde yanıtlamaya çalıştığımız bu sorular, üç ana bölüm halinde incelenmiştir. Öncelikle, genel anlamda deniz kirliliğinin kaynakları ve deniz yolu ile taşımacılıktan kaynaklanan petrol kirliliğinin genel deniz kirliliği içindeki konumu üzerinde durularak deniz yolu ile taşımacılıktan kaynaklanan petrol kirliliğinin önlenmesi için uluslararası hukukta kabul edilen kurallar ele alınmıştır. Tezimizin ikinci bölümü, denizyolu ile taşımacılıktan kaynaklanan petrol kirliliğinin önlenmesine ilişkin uluslararası kuralları da uygulayacak olan devletlerin yetki ve yükümlülüklerine ayrılmıştır. Petrol kirliliğinin, özellikle de kirliliğe neden olan deniz kazalarının önlenmesi imkansız olduğundan, petrol kirliliğinin önlenmesine ilişkin sistemin tamamlayıcı ve önemli bir boyutu da, kirliliğin neden olduğu zararlardan kimlerin sorumlu olacağı ve zararın nasıl tazmin edileceğidir. Petrol kirliliğine ilişkin sorunların en güncel boyutu olarak karşılaşılan bu husus, incelememizin üçüncü bölümünü konusunu oluşturmaktadır.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT Marine Pollution which nowadays has reached an immmense volume, became an important subject of interest for the international community as wella as for the coastal states. One of the major sources of marine pollution is the oil pollution as a sesult of its transportation by ships. The problem of oil pollution from the carriage by sea has many different dimensions in itself: What kind of rules have been established in international law to prevent oil pollution from the carriage by sea? What are the jurisdictional limits of states to prevent oil pollution? How to realize an international coordination in case of an emergency created by serious oil pollution? Who bears the responsibility for the damages of oil pollution and in which way the compensation system would work? In the present dissertation, I tried to find an answer to such questions mainly under three sections. First of all, after examining the sources of marine pollution in general sense, and the place of oil pollution among different sources of marine pollution, positive rules of international law to prevent oil pollution have been examined throughly. The second section of the study has been devoted to the rights and responsibilities of states which at the same time would apply positive rules of international law in the area of oil pollution from the carriage by sea. Since it would be a realistic approach to accept it as a fact that there will always be an oil pollution especially based on accidents to pollute marine environment, an another important supplementary issue of preventing oil pollution, is to determine the responsibility and/or liability for the damages as a result of pollution and how the compensate it As a contemporary dimension of pollution, the above mentioned issue constitutes the third section of the study.

Benzer Tezler

  1. Limanlarda yaşanan gümrük uyuşmazlıkları ve çözüm yolları

    Customs disputes at ports

    BERNA GÜNÇİÇEK ÇELİK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    DenizcilikGiresun Üniversitesi

    Uluslararası Ticaret ve Lojistik Yönetimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SALİH MEMİŞ

  2. Deniz taşımacılığında gemi acentelerinin hukuki sorumluluğu, yaşanan problemler ve çözüm önerileri: Mersin ili örneği

    Legal responsibility of ship agents in maritime transport, the problem encountered and soluti̇on offers: Example of Mersi̇n port

    GÜLİN KAMIŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    HukukToros Üniversitesi

    Uluslararası Ticaret ve Lojistik Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. TUNAY KÖKSAL

  3. Konteyner taşıma süreçlerinin hukuki boyutu, yaşanan sorunlar, alınan tedbirler ve çözüm yolları

    The legal dimensions of the portage operations, problems encountered, precautions taken and solutions

    VOLKAN EFECAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    DenizcilikToros Üniversitesi

    Uluslararası Ticaret ve Lojistik Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. TUNAY KÖKSAL

  4. Taşıyıcının tehlikeli madde taşımacılığından doğan sorumluluğu

    Carrier's liability for the carriage of dangerous goods

    BUĞRA KAAN KUM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    HukukAltınbaş Üniversitesi

    Özel Hukuk (Ticaret Hukuku) Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ İLYAS GÖLCÜKLÜ

  5. Multimodal taşıma sözleşmesine uygulanacak hukuk

    Applicable law to the multimodal transport contract

    ÖZLEM BURDURLU AHLAT

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    HukukHacettepe Üniversitesi

    Özel Hukuk Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. BANU ŞİT KÖŞGEROĞLU