Geri Dön

Dolgu altındaki kum tabakalarının deformasyon ve mukavemet davranışları

Strength and deformation properties of sand soils beneath embankments

  1. Tez No: 130814
  2. Yazar: EKREM UZMAN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. S. FEYZA ÇİNİCİOĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2003
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Geoteknik Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 238

Özet

DOLGU ALTINDAKİ KUM TABAKALARININ DEFORMASYON VE MUKAVEMET DAVRANIŞLARI ÖZET Kum zeminlerin gerilme ve deformasyon davranışı zemin mekaniğinin en önemli araştırma konularındandır. Özellikle otoyol, liman, baraj gibi altyapı projelerinin bir gereği olarak yapılan dolguların kum zeminler üzerine inşaa edilmesi durumunda büyük gerilme artışı ile karşılaşarak doygun kumların davranışının tayin edilmesi önemlidir. Bu tez çalışmasında, kumların gerilme-deformasyon davranışı öncelikle laboratuvarda model numuneler üzerinde yapılan deneylerle araştırılmış ve değişik sıkılık durumları ve silt içeriğine bağlı olarak mukavemet ve konsolidasyon parametreleri elde edilmiştir. Konsolidasyon deneyleri için 0.8 boşluk oranında, üç eksenli basınç deneyleri için de hem 0.8 hemde 0.47 boşluk oranında numuneler hazırlanmıştır. Hazırlanan numuneler ağırlık bakımından %0 silt+kil - %100 kum, %15 silt+kil - %85 kum ve %30 silt+kil - %30 kum karışımından oluşmaktadır. Çalışmanın ikinci aşamasında laboratuvar deneyleri ile elde edilen davranış yorumlanarak ve parametreler kullanılarak dolgu altındaki doygun kum temellerin davranışı sonlu elemanlar yöntemleri ile modellenmiştir. Bu çalışmada kullanılan programlardan Cambridge araştırmacıları tarafından geliştirilen SAGE-CRISP sonlu elemanlar programı Kritik Durum Zemin Mekaniği teorisine dayandırılmıştır. Ayrıca SLOPE/W programı ile limit denge analizleri yapılmıştır. Kum zemin üzerine tanımlanan dolgu 30.0 m şev uzunluğuna, 30.0 m taç genişliğine ve 15.0 m yüksekliğe sahiptir. Dolgu, 3. 0'er metrelik 5 tabaka talinde inşaa edilmiştir. Crisp analizleri sırasında gerilme izleri her yükleme kademesinde ayrı ayrı incelenmiş, sonuçta dolgunun güvenle inşaa edilebileceği yükseklik araştırılmıştır. Slope analizleri için de dolgu yüksekliği arttırılarak şev güvenlik sayısının 1.0 olduğu değer tespit edilmiştir. Sonuçlar kum temel zeminin davranışı konusunda mevcut literatür bulguları ile karşılaştırılarak değerlendirilmiştir. XXI

Özet (Çeviri)

STRENGTH AND DEFORMATION PROPERTIES OF SAND SOILS BENEATH EMBANKMENTS SUMMARY Stress strain behaviour of saturated sands are among the most important research subjects of soil mechanics. For infrastructure projects like roads, dams and embankments contruction of saturated sands may be required. Embankments impose heavy loads and stress-strain behaviour of saturated sands should be evaluated in connection with the mechanism that might occur in the field. In this study, stress-strain behaviour of saturated sands was investigated by laboratory triaxial and consolidation tests conducted on model sands. Model sands were prepared in loose and dense states and with varying silt ratios. In the second stage of the study, the behaviour observed and soil parameters determined in the laboratory were interpreted and used in the finite elements models. Two types of numerical modelling were used for the problem of embankments constructed on saturated sands. SAGE-CRISP finite elements programme was used to determine the behaviour of sand foundation beneath embankment. SLOPE/W limit equilibrium programme was used to check for slope stability. The results were interpreted by comparing with the relevant findings for sand foundation in the literature. xxii

Benzer Tezler

  1. Çayeli-Pazar (Rize) arası ana yol şevlerinin mühendislik jeolojisi açısından incelenmesi

    Başlık çevirisi yok

    ALİ İSKENDEROĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1990

    Jeoloji MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. FİKRET TARHAN

  2. Equivalent linear and nonlinear site response analysis, study case for banda aceh, indonesia

    Yerel zemin koşullarının sismik etkiler altında eşdeğer doğrusal ve doğrusal olmayan analizi, banda aceh, endonezya için bir çalısma

    AMELIA FITRI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSAFFA AYŞEN LAV

  3. Marmaray projesi Tuzla-Güzelyalı kesiminin (Km28.800-30.000) mühendislik jeolojisi ve kazı şevlerinin stabilitesi

    Geology engineering and stability of excavated slopes of Tuzla-Güzelyalı section (Km 28.800-30.000) of Marmaray project

    MELDA YÜRÜR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Jeoloji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MAHİR VARDAR

  4. Açılmakta olan Zigana Tüneli - Gürgenağaç arası yol şevlerinin duraylılık analizi

    Başlık çevirisi yok

    MEHMET YALÇIN KOCA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1988

    Jeoloji MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. FİKRET TARHAN

  5. Kayaya soketli kazıkların farklı yöntemlerle taşıma kapasitelerinin belirlenmesi: Bir vaka analizi

    Determination of the capacity of rock socketed piles by different methods: A case analysis

    CEREN AYDIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. RECEP İYİSAN