Geri Dön

Marshall dizayn metodu ile optimum bitüm muhtevasının belirlenmesinde deney parametrelerinin sonuca etkisi

The Effect of experiment parameters in determining the content of Marshall design method and optimum bitumen

PDF İndir

  1. Tez No: 133365
  2. Yazar: KÜRŞAT YILDIZ
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. MEHMET ORHAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2003
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Yapı Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 119

Özet

MARSHALL DİZAYN METODU İLE OPTİMUM BİTÜM MUHTEVASININ BELİRLENMESİNDE DENEY PARAMETRELERİNİN SONUCA ETKİSİ (Yüksek Lisans Tezi) Kürşat YILDIZ GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ ÖZET Ülkemiz karayollarında trafik hacmi ile beraber yüklerin artması ve iklim koşullarının da olumsuz etkileri esnek fist yapı kaplamalarında tekerlek izi oluşumu, yığılma ve ondülasyon gibi kalıcı deformasyon oluşmasına sebep olmaktadır. Bu çalışmada; asfalt betonu karışımını optimize etmek amacıyla yapılan Marshall dizayn metodunu inceleyerek, bu metotla daha önce yapılmış çalışmaların verileri ve laboratuarda yapmış olduğumuz Marshall deneyi verileri kullanılarak istatistik! analizler yapılmıştır. Optimum bitüm muhtevasının belirlenmesi için model denklemleri oluşturulmuş ve elde edilen model denklemleri üzerinden optimum bitüm muhtevası belirlenmeye çalışılmıştır. Model denklemleri üzerinden elde edilen sonuçlar Marshall deney sonuçları île karşılaştırılmıştır. Karşılaştırmalar sonucunda optimum bitüm yüzdelerinde değişik oranlarda artmalar ve azalmalar görülmüştür. Bu artma ve azalmalar her ne kadar küçük değerlerde olsa asfalt betonu kaplamaların fiziksel özelliklerini önemli derecede etkilediği belirlenmiştir. Bilim Kodu :2251101 Anahtar Kelimeler :AsfaIt Betonu, Agrega, Bitüm, Marshall Stabilitesi Sayfa Adeti :104 Tez Yöneticisi :Yrd. Doç. Dr. Mehmet ORHAN

Özet (Çeviri)

11 THE EFFECT OF EXPERIMENT PARAMETERS IN DETERMINING THE CONTENT OF MARSHALL DESIGN METHOD AND OPTIMUM BITUMEN (M. Sc. Thesis) Kürsat YILDIZ GAZI UNIVERSTY INSTITUE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY ABSTRACT In our country's highways, with the traffic capacity, the increase of loads and the negative effects of weather conditions, cause permanent deformation like wheel rut, heaping and corrugation. In this study; to optimize asphalt concrete mixture Marshall desing method, is examined. Statistical analysis were made by using the parameters of the studies. To determine the optimum bitumen content, model equations have been formed and from these model equations optimum bitumen content has been tried to be determined. The results taken from model equations have been compared with the results of marshall experiment At the end of comparisons, increases and decreases by different ratios have been seen in the percentages of the optimum bitumen. Although these increases and decreases are small values, it has been determined that, they affect the physical properties of asphalt concrete coverings considerably. Science Code Key Words Page Number Adviser 2251101 Asphalt Concrete, Agregate, Bitumen, Marshall Stability 104 Yrd. Doç.Dr. Mehmet ORHAN

Benzer Tezler

  1. Tez No

    76016

    Improved asphalt aggregate mix properties by portland cement modification

    Asfalt agrega karışım özelliklerinin portland çimentosu modifikasyonu ile geliştirilmesi

    SERKAN TAPKIN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1998

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    S. OSMAN ACAR

  2. Tez No

    283725

    Superpave ve Marshall dizayn yöntemleri ile üretilmiş asfalt numunelerin fiziksel ve mekanik özelliklerindeki farklılıkların belirlenmesi

    Determining physical and mechanical differences of asphalt specimens using Superpave and Marshall design methods

    MUSTAFA KESKİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    İnşaat MühendisliğiAnadolu Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SERKAN TAPKIN

  3. Tez No

    799947

    Üstyapılarda kullanılan taş mastik asfalt performansının araştırılması

    Investigation of the performance of stone mastic asphalt used in superstructures

    BUĞRA TOPRAKCI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    İnşaat MühendisliğiSüleyman Demirel Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. MESUT TIĞDEMİR

  4. Tez No

    200755

    The effect of the use of polyfibers on asphalt mixture properties

    Polifiber kullanımının asfalt karışımı özellikleri üzerine etkisi

    HASAN ERHAN YÜCEL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2007

    İnşaat MühendisliğiGaziantep Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    Y.DOÇ.DR. OKAN ŞİRİN

  5. Tez No

    75063

    An Investigation on the marshall and resilient characteristics of asphalt concrete with bituminous binder modified with high density polyethylene

    Yüksek yoğunluklu polietilen ile modifiye edilmiş bitüm bağlayıcılı asfalt betonun marshall ve resilient karakteristikleri üzerine bir inceleme

    SİNAN HINISLIOĞLU

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    1998

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EMİNE AĞAR

Geri Dön