Geri Dön

Metro istasyonları tasarım kriterleri İstanbul metrosu ve Londra Tottenham Court Road istasyonu örnekleri

The Design criterions an metro station the sample İstanbul metro London Tottenham Court Road station

  1. Tez No: 142637
  2. Yazar: BURAK ÇETİNDAĞ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. MESTURE AYSAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Şehircilik ve Bölge Planlama, Urban and Regional Planning
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2003
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Kentsel Tasarım Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 173

Özet

METRO İSTASYONLARI TASARIM KRİTERLERİ İSTANBUL METROSU VE LONDRA TOTTENHAM COURT ROAD İSTASYONU ÖRNEKLERİ ÖZET Kent içi ulaşım sistemlerinin bir öğesi olarak metro istasyonları kamusal mekan niteliğinde kapalı mekanlardır. Kentlilerin ortak gereksinimleri için ayrılmış ve düzenlenmiş olan metro istasyonlarını daha çekici ve kullanışlı kılmak, kullanıcı açısından algılanmasını kolaylaştırmak amacıyla birçok çalışma yapılmıştır. Tez kapsamında metro istasyonlarının tasarım kriterleri ele alınmıştır. Metro istasyonlarının algılanmasında önemli olan fiziksel öğeler değerlendirilerek tezin amacı doğrultusunda konu, kullanıcı-metro istasyonu ilişkileri bağlamında incelenmiştir. Psikolojik yaklaşımda metro istasyonlarının kullanıcılar tarafından algılanması, tasarımda kullanılan öğelerin insan psikolojisine etkileri, metro istasyonlarında yaşanabilecek korku ve diğer olumsuz duyguların sebepleri, sıkça karşılaşılan vandalizm gibi yıkıcı davranışlara neden olan tasarım eksiklikleri ele alınmıştır. Kentsel mekanlar olarak değerlendirilen metro istasyonlarında sosyal etkileşim ve aktivite çeşitleri araştırılmış metro istasyonlarında eksikliği duyulan noktalar ve donatılar belirlenmeye çalışılmıştır. İstanbul metrosu tasarım kriterleri, sistem özellikleri ve arazi kullanım bağlantılarıyla ele alınıp, istasyonlarda uygulanan tasarımlar aktarılmaya çalışılmıştır. İstanbul metro istasyonlarında yapılan anket ve gözlem çalışmalarıyla tasarımların kullanıcı üzerindeki psikolojik etkileri anlaşılmaya çalışılmış, anket ve gözlemlerden çıkan sonuçlarla kullanımı özendirmeye yönelik tasarım kriterlerini belirlemek için mevcut durum ortaya konmuştur. XIYeraltı metro istasyonlarında yapılacak tasarım çalışmalarında dikkate alınmak üzere tezin amaçlarıyla bağlantılı bir yaklaşım oluşturulmuş ve uygulamalarda yararlanabilecek bir yaklaşım oluşturulmaya çalışılmıştır. XII

Özet (Çeviri)

THE DESIGN CRITERIONS ON METRO STATIONS THE SAMPLES OF ISTANBUL METRO AND TOTTENHAM COURT ROAD STATION SUMMARY As an element of inter-city transportation systems, the underground station is an enclosed space, which has a public space character. In order to make them more attractive and functional, and to make it easier for the users to perceive, there were many researches made about the underground stations that are arranged and allocated for the common needs of citizens. In the context of this research, the design criteria of the underground stations are handled. The physical elements that are important in the perception of the underground stations are considered in the aim of the thesis, in relation to the user and underground stations. The cause of lack of design is discussed, in the psychological approach of the perception of the underground stations by the users, the effects of the design elements to the psychology of people, the fear that can be felt in the underground stations and other sources of negative feelings, often come upped vandalism type of behaviour. Social interaction and activity types are researched, and the possible missing points and infrastructures are defined in the underground stations as public spaces. Istanbul underground design criteria, is dealed with in relation to the system characteristics and field usages, is illustrated by the examples of the station designs. There are questionnaires and observations made in order to understand the psychological effects of the designs in the Istanbul Underground stations, and the results show the initial situation in order to define the possible design criteria to increase the usage. XIIIIn consideration of design studies in underground stations, an approach has been created in relation to the aims of the thesis and possible application criteria are tried to be constructed. xrv

Benzer Tezler

  1. Metro istasyonlarının kentsel mekan olarak düzenlenmesinde tasarım kriterleri

    Design criterias of subway stations that is arranged as a public place

    MELDA HOROZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2001

    Şehircilik ve Bölge PlanlamaYıldız Teknik Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZEKİYE YENEN

  2. Mimari tasarımda biçim grameri:metro istasyon tasarımı

    Shape grammer in architectural design: subway station design

    NURBİN PAKER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1992

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. GÜLSÜN SAĞLAMER

  3. Yürüyen merdivenlerin yükleme durumlarına göre sınıflandırılması

    Classification of escalators according to loading status

    KENAN YILDIZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. AHMET SAĞIRLI

  4. Mimari tasarımda bina total performansı kavramı: metro istasyonlarında değerlendirme

    The Concept of total building performans in architectural design: evaluation of subway stations

    AYSİMİN SEVDİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1992

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. GÜLSÜN SAĞLAMER

  5. Mevcut metro hatlarının belirme kavramı bağlamında değerlendirilmesi

    The evaluation of existing subway lines through the emergent term

    SENA KAYNARKAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Bilişim Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. GÜLEN ÇAĞDAŞ