Numerical modeling of shoreline changes around Manavgat river mouth
Manavgat ırmak ağzında kıyı çizgisinin değişiminin sayısal modeli
- Tez No: 153245
- Danışmanlar: PROF. DR. ERDAL ÖZHAN
- Tez Türü: Doktora
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Yakın Kıyı Modellemesi, Kıyı Boyu Kum Taşıma Modellemesi, Kıyı Çizgisinin Değişme Modellemesi, Manavgat, REF/DIF1, SWAN, GENESIS. vıı, Nearshore Modelling, Logshore Sand Transport Modelling, Shoreline Changes Modelling, Manavgat, REF/DIF 1, SWAN, GENESIS
- Yıl: 2004
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 190
Özet
ÖZ MANAVGAT IRMAK AĞZINDA KIYI ÇİZGİSİNİN DIĞİŞİMİNİN SAYISAL MODELİ AL SALEH, Fatima Doktora, İnşaat Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi : Prof. Dr. Erdal ÖZHAN Aralık 2004, 172 sayfa Nehir ağızlan çok hareketli kıyı alanlarıdır. Nehirler tarafından sürekli madde taşınması ve dalga etkisiyle oluşan hareketler kıyı çizgisinin zamansal ve alansal değişimine neden olmaktadır. Bu nedenle kıyı çizgisinin değişiminin modellenmesi, her hangi bir kıyı mühendisliği çalışmasının tasarımı öncesinde gerçekleştirilmesi gereken önemli bir adımdır. Bu araştırma, bir nehir ağzı etrafındaki kıyı çizgisi değişimini gösterebilecek bir sayısal modeller sistemi geliştirmeyi amaçlamaktadır. Bu sayısal modeller sistemi üç aşamadan oluşmaktadır: 1) yakın kıyı dalga özeliklerinin modellenmesi, 2) ilk aşamada elde edilen sonuçlar kullanılarak kıyı boyu kum taşınım hızının modellenmesi, 3) tahmin edilen kum taşınım hızlan kullanılarak kıyı çizgisi değişiminin modellenmesi. Bu doğrultuda, öncelikle, NATO TU-WAVES Projesi veri vitabanından Manavgat Nehri ağzım etkileyen derin deniz dalga özellikleri, yıllık dalga gülünü de içeren, elde edildi. Daha sonra, yakın kıyı dalga modelleri REF/DIF1 ve SWAN kullanılarak yakın kıyı dalga özellikleri bulundu. REF/DIF1 dalga modeli sonuçlarının SWAN sonuçlarına göre daha olası bulunduğundan, üç saat aralıklı yakın kıyı referans dalga özellikleri zaman serisi dosyası REF/DIF1 sonuçlan kullanılarak hazırlandı. Bu zaman serisi dosyası GENESIS' i çalıştırmakta kullanıldı. Manavgat Nehri ağzındaki kıyı çizgisi değişiminin sayısal modellemesinde son aşama taşınım parametreleri, ki ve k2'nin belirlendiği kalibrasyon çalışması olmuştur. Kıyı çizgisi değişimi modelinin kalibrasyonunda kullanılacak kıyı çizgisi durumuna ait ölçümler bulunmadığından gözlemsel bir madde taşınım denklemi kullanılarak gerçekleştirilen kalibrasyon çalışması sonucunda ki ve k2 yaklaşık olarak sırasıyla 0.516 ve 0.9 bulundu. Nehir ağzını kontrol eden koruma yapısı tamamlandığında, yapının arkasında kalan kıyı çizgisinin konumuna ait ölçümlerin kıyı çizgisi değişimi modelinin doğrulanmasında kullanılması ileride yapılması gereken bir çalışma olarak önerilmektedir.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT NUMERICAL MODELING OF SHORELINE CHANGES AROUND MANAVGAT RIVER MOUTH AL SALEH, Fatima Ph.D., Departement of Civil Engineering Supervisopr: Prof. Dr. Erdal OZHAN December 2004, 172 pages River mouths are very active coastal regions. Continuous sediment supply by the river and the movement by wave action cause the shoreline to change in time and space. Modeling of shoreline changes is an essential step before the design of any coastal engineering project. This research aimed to develop a system of numerical models to present the shoreline changes around a river mouth. The system of numerical models has three components: 1) modeling of nearshore wave characteristics, 2) modeling of longshore sand transport rates using the results of the first component, 3) modeling of shoreline changes using the estimated sand transport rates. Thus, firstly, deep water IVwave characteristics including the annual wave rose affecting Manavgat River mouth have been obtained from the database of NATO TU- WAVES Project. Then REF/DIF 1 and SWAN nearshore wave models have been used to find out nearshore wave conditions. Since the results obtained from REF/DIF 1 wave model have been found to be more reasonable compared to SWAN's output, REF/DIF 1 wave model has been used in preparing a time series nearshore reference wave file with three hours time interval. This reference file has been used to run GENESIS. Last step of the numerical shoreline change modelling of Manavgat River mouth was the calibration procedure in which the“transport parameters”kl and k2 have been determined. As there is lack of measurements of shoreline positions that can be used in calibrating shoreline change model, kl and k2 has been approximately found to be kl=0.516 and k2=0.9 by using an empirical sediment transport formula. As a future study, it is recommended that when the protection structure controlling the river mouth is finished, the measurements of shoreline position behind the structure should be used in verification of shoreline change model in order to get more accurate results.
Benzer Tezler
- Numerical modeling of short term morphological changes around coastal structures and at the river mouths
Kıyı yapıları ve nehir ağızları çevresinde kısa dönemli morfolojik değişimlerin sayısal modellenmesi
EBRU DEMİRCİ
Yüksek Lisans
İngilizce
2016
İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. CÜNEYT BAYKAL
DR. IŞIKHAN GÜLER
- Numerical modeling of wave diffraction in one-dimensional shoreline change model
Tek boyutlu kıyı çizgisi değişim modelinde dalga sapmasının sayısal modellenmesi
CÜNEYT BAYKAL
Yüksek Lisans
İngilizce
2006
İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AYŞEN ERGİN
DOÇ. DR. AHMET CEVDET YALÇINER
- Development of a quasi-2DH model for numerical modeling of shoreline changes
Kıyı çizgisi değişimlerinin sayısal modellenmesi için yarı iki boyutlu model geliştirilmesi
CAN ÖZSOY
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ CÜNEYT BAYKAL
- Numerical modeling of wind wave induced longshore sediment transport
Rüzgar dalgaları sonucu oluşan kıyı boyu katı madde taşınımının sayısal modellemesi
ILGAR ŞAFAK
Yüksek Lisans
İngilizce
2006
İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AYŞEN ERGİN
DR. IŞIKHAN GÜLER
- Akyaka (Muğla) kumsalı kum taşınımının modellenmesi
Modeling of sediment transport of Akyaka (Muğla) beach
ELİF YILMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
İnşaat MühendisliğiGazi Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. LALE BALAS