Burulma düzensizliği bulunan çok katlı yapıların deprem yönetmeliği açısından irdelenmesi
Examining torsional irregularity of multi-story structures according to the code
- Tez No: 166378
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ENGİN ORAKDÖĞEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Deprem Mühendisliği, İnşaat Mühendisliği, Earthquake Engineering, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2005
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Deprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 74
Özet
BURULMA DÜZENSİZLİĞİ BULUNAN ÇOK KATLI YAPILARIN DEPREM YÖNETMELİĞİ AÇISINDAN İRDELENMESİ ÖZET Bu çalışmada, burulma düzensizliğine sahip süneklik düzeyi karma olan çok katlı perdeli çerçeve türü yapıların eşdeğer deprem yükü ve mod birleştirme yöntemlerine göre analizi yapılmıştır.Bu analizler sonucunda bulunan iç kuvvetler karşılaştırılarak elde edilen sonuçlar deprem yönetmeliğine göre irdelenmiştir.Tüm örnekler öncelikle eşdeğer deprem yükü yöntemine göre hesaplanmış ve hesaba esas alınacak taşıyıcı sistem davranış katsayısı belirlenmiştir.Daha sonra burulma düzensizliği ile ilgili yönetmelik koşullan altoda burulma düzensizliği katsayıları elde edilmiş ve ek dış merkezlikler bu katsayı ile çarpılarak büyütülmüştür.Arttırılmış ek dış merkezliklere göre burulma kütlesiz, burulma kütleli ve kütlelerin kolon başlarında toplandığı durum için yapılan analiz sonucunda bulunan iç kuvvetlerdeki değişim incelenmiştir.Bu sonuçlar karşılaştırıldığında, yönetmelikte öngörülen eşdeğer deprem yükü yöntemi ve burulma kütlesiz dinamik analize göre diğer analiz yöntemlerinde bulunan iç kuvvetlerin daha elverişsiz olduğu görülmüştür.Bunun nedeni, eşdeğer deprem yükü yönteminde ve burulma kütlesiz dinamik analizde, burulma modunun katkısının hesaba dahil edilmemesidir. xı
Özet (Çeviri)
EXAMINING TORSIONAL IRREGULARITY OF MULTI-STORY STRUCTURES ACCORDING TO THE CODE SUMMARY In this study, the multi-story structures which has torsional irregularity are analyzed by equivalent seismic load and mode-superposition methods. These structures are in wall-frame type and they also has mixed ductility level. After the analysis, the end forces are compared and the results are examined by relying on the earthquake code. Firstly, all structures are calculated by equivalent seismic load method and system behaviour coefficients are defined. Then torsional irregularity coefficients are also defined due to the torsional irregularity rules of earthquake code. These supplement outer centre values are multiplied by these coefficients. By using these increased values, dynamic analysis of without torsional mass, including torsional mass and masses assembled at the top of columns positions are done. Changing of interior forces are examined. After comparing these results, interior forces of including torsional mass and masses assembled at the top of columns positions are more unsufficient than equivalent seismic load method and dynamic analysis of without torsional mass position. Neglecting the effect of torsional mode in dynamic analysing of without torsional mass position and equivalent seismic load method is the reason of this. xn
Benzer Tezler
- Burulma düzensizliği bulunan çok katlı yapıların deprem yönetmeliği açısından irdelenmesi
The examination of the multi-story structures that has torsional irregularity according to Turkish eartquake code
SEMİH KURTULMUŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2005
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ENGİN ORAKDÖĞEN
- A3 türü düzensizliğe sahip betonarme bir yapının DBYBHY-2007 ve TBDY-2018 esaslarına göre incelenmesi
A concrete building with A3 type of irregularity investigation according to DBYBHY-2007 and TBDY-2018
FURKAN ŞİMŞEK
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. TÜLAY AKSU ÖZKUL
- Demiryollarında yol geometri kusurlarının incelenmesi ve çözüm önerileri: Kütahya-Afyon demiryolu hattı örneği
The investigation of the railway track geometry defects and suggested solutions: Case study of ,Kütahya-Afyon railway line
SEZGİN İÇA
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
UlaşımDumlupınar Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. POLAT YALINIZ
- Enine kayma deformasyonu içeren homojen olmayan anizotrop çapraz tabakalı kesik koni kabukların değişik basınç yükleri etkisi altında burkulma davranışı
The buckling behavior of non-homogeneous anisotropic cross-ply laminated truncated conical shells including transverse shear deformation under different external loads
POLAT ÖZYİĞİT
Doktora
Türkçe
2015
İnşaat MühendisliğiSüleyman Demirel Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ABDULLAH AVEY
- Sabit burulma momentine zorlanan bir konteyner gemisinde kayma gerilmelerinin analitik ve nümerik olarak incelenmesi
Analytical and numerical investigation of shear stress of a container ship under constant torsional moment
MUSTAFA TAŞKIN
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Gemi MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AYDOĞAN ÖZDAMAR