Geri Dön

Otomobillerde kullanılan otomatik vites kutuları ve sonlu elemanlar yöntemi ile planet dişili mekanizmasının analizi

Automatic transmissions used in automobiles and analysis of planetary gear mechanism with finite element method

  1. Tez No: 168382
  2. Yazar: MEHMET EMİN SEYREK
  3. Danışmanlar: DOÇ.DR. FERHAT DİKMEN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Otomatik vites kurulan, planet dişli mekanizmaları, sonlu elemanlar yöntemi, gerilme analizi, Ansys. ıx, Automatic transmissions, planetary gear mechanisms, finite element method, stress analysis, Ansys
  7. Yıl: 2005
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

ÖZET Gelişen teknoloji ve çeşitlenen müşteri beklentileriyle otomotiv sektöründe otomatik vites kutularının kullanımı hızla yaygınlaşmıştır. Bunun sonucunda da klasik otomatik vites kurulan da geliştirilerek sürekli değişken otomatik vites kurulan ve tiptronik otomatik vites kurulan üretilmiştir. Bu çalışmada otomatik vites kutularının ana parçalan olan tork konvertör, elektronik hidrolik kontrol ünitesi ve planet dişli mekanizmaları genel olarak açıklandı. Planet dişli mekanizmalarında hareket iletimi esnasında dişliler arasındaki ilişkiler irdelendi. Otomatik vites kutusunda kullanılabilecek bir basit planet dişli mekanizmasının sonlu elemanlar yöntemi ile gerilme analizi yapıldı. Analiz sonucunda dişlilerde gerilmelerin diş dibi ve temas yüzeylerinde yoğunlaştığı gösterildi. Sonuç olarak dişlilerin üretiminde dayanımı daha yüksek malzeme kullanımı ve dişlilerin tümüyle ya da bölgesel olarak ısıl işlemle sertleştirilmesi önerilebilir.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT The use of automatic transmissions has rapidly increased due to the developments in technology and variations in customer expectations. As a result of this, classical automatic transmissions were improved, continuously variable transmissions and tiptronic automatic transmissions were produced. In this study, the main parts of automatic transmissions which are torque converter, electronic hydraulic control unit and planetary gear mechanisms were explained generally. In planetary gear mechanisms the relations between gears were examined during motion transmission.The stress analyses of simple planetary gear mechanism, which can be used in automatic transmissions were conducted by using finite element method. After these analyses, it was demonstrated that stresses were concentrated at the root of gear and contact face. As a result, the use of stronger materials in gear production and hardening gears either completely or locally by using heat treatment can be proposed.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    101188

    Binek otomobillerde otomatik şanzıman konstrüksiyonu

    Automatic transmission design for passenger cars

    OĞUZHAN AVDAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SAİT YÜCENUR

  2. Tez No

    67766

    Hidrolik tork konverterlerin geometrik boyutlarına bağlı olarak performans parametrelerinin tespiti

    Determination of the performance parameters related to the geometrical forms of hydraulic torgue converters

    BİLLUR KANER

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ATİLLA SALT

  3. Tez No

    519839

    Design and validation of an autonomous park systemconcept based on customer clinic

    Kullanıcı odaklı otonom bir park sistemi tasarımı vevalidasyonu

    ONUR ÖKSÜZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ALİ FUAT ERGENÇ

  4. Tez No

    596049

    Vites kutusu dişlilerinin fosfat kaplama prosesindeki fosfatlama banyolarının karakterizasyonu

    Characterization of phosphatizing baths in the phosphate coating process of gearbox gears

    MUHAMMED MUSTAFA ÇİFTLER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ONURALP YÜCEL

  5. Tez No

    361046

    Otomotiv fren balatalarının sürtünme sonucu oluşan aşınma direncinin ve termal etkileşiminin otomatik test sistemi ile tespit edilmesi.

    The determination of corosion resistance and thermal contact occuring as a result of frictions of automotive brake pads through automatic tests system.

    MUSTAFA TİMUR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Mühendislik BilimleriTrakya Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. HİLMİ KUŞÇU

Geri Dön