Geri Dön

Reduction of frictional coefficient between polycarbonate and metal surface

Polikarbonat ve metal yüzey arasındaki sürtünme katsayısının düşürülmesi

  1. Tez No: 172455
  2. Yazar: URAL HÜSEYİN AKSOY
  3. Danışmanlar: PROF.DR. MESUT YENİGÜL, PROF.DR. SEVGİ ULUTAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Kimya Mühendisliği, Chemical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Sürtünme katsayısı, polikarbonat, kaydırıcı madde, avlama, Coefficient of friction, polycarbonate, slip agent, annealing
  7. Yıl: 2006
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Ege Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

V ÖZET POLIKARBONAT VE METAL YÜZEY ARASINDAKİ SÜRTÜNME KATSAYISININ DÜŞÜRÜLMESİ AKSOY, Ural Hüseyin Yüksel Lisans Tezi, Kimya Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticileri: Prof.Dr. Sevgi ULUTAN, Prof.Dr. Mesut YENİGÜL Ocak, 2006, 52 sayfa Plastik malzemelerin sürtünme davranışları, kimyasal bağlar, moleküller arası bağ kuvvetleri ve sertlik gibi faktörlerden etkilenirler. Polikarbonat ile metal yüzey arasındaki sürtünme katsayısı iki değişik yöntem kullanılarak düşürülmeye çalışılmıştır. 1) Pentaeritritol stearat ve montanat esterleri gibi kaydırıcılar katılarak, 2) Malzeme farklı sürelerle, camsı geçiş sıcaklığı (Tg) altoda tavlanarak. Tüm deneyler sabit sıcaklık, basınç ve nem koşullarında yapılmıştır. Sürtünme katsayısı hareketli tabaka üzerinde iğne (pin on plate) yöntemiyle, 80 mm/s hız ve 50 N sabit yükte dinamik sürtünme olarak ölçülmüştür. Bu çalışmada, Polikarbonat ve çelik yüzey arasındaki sürtünme katsayısı 0.50 - 0.55 aralığından, değişik kaydırıcılar katılarak % 40 oranında bir azalma ile 0.35 değerine düşürülmüştür.

Özet (Çeviri)

VII ABSTRACT REDUCTION OF FRICTIONAL COEFFICIENT BETWEEN POLYCARBONATE AND METAL SURFACE AKSOY, Ural Hüseyin MSc in Chemical Engineering Supervisors: Prof.Dr.Sevgi ULUTAN, Prof.Dr.Mesut YENİGÜL January, 2006, 52 pages Friction behaviors of plastic materials are affected by factors such as chemical bonds, intermolecular bond forces and hardness. Coefficient of friction between Polycarbonate and metal surface is studied to be reduced by using two different methods. 1) By adding slip agents such as pentaerytritol tetrastearate, montanate ester. 2) By annealing at the temperatures close to glass transition temperature, Tg, of the material for different time intervals. All the tests have been performed at constant temperature, pressure and humidity conditions. The dynamic friction by using“pin on plate”method has been measured at a velocity of the plate 80mm/s and 50 N constant load. The coefficient of friction between Polycarbonate and steel surface which is in the range of 0.50-0.55 has been reduced by 40 % to a value of 0.35 by adding different slip agents.

Benzer Tezler

  1. Hermetik kompresörlerde krank yatak tasarımının sürtünme kayıplarına etkisinin incelenmesi

    An investigation of the effect of crank shaft bearing design on the frictional losses in hermetic reciprocating compressors

    AHMET BURAK TOP

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SEYHAN UYGUR ONBAŞIOĞLU

  2. A study of protective coatings on bearings in electric vehicles: mitigating the impact of shaft voltages and currents

    Elektrikli araçlardaki rulmanlar üzerine koruyucu kaplamların araştırılması: şaft gerilimleri ve akımlarının etkisinin azatılması

    BATUHAN YILDIZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUHAMMET KÜRŞAT KAZMANLI

    PROF. DR. AHMET TUĞRUL ALPAS

  3. Experimental and numerical study of the effects of graphite and copper vegetable based nanofluids in surface integrity of aisi 1045 steel in minimum quantity lubrication grinding process

    Bitkisel kaynaklı grafen ve bakır nanosıvılarının, AISI 1045 çeliğinin yüzey bütünlüğü üzerinde minimum miktar yağlama ile taşlama işlemi sırasında olan etkilerinin deneysel ve sayısal incelemesi

    MIRSADEGH SEYEDZAVVAR

    Doktora

    Farsça

    Farsça

    2024

    Makine MühendisliğiUnıversıty Of Tabrız

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MOHAMMADREZA SHABGARD

  4. Sıcak haddelemede yük hesabı modellerinin karşılaştırılması ve uygun metodun pratik bir uygulaması

    A Comparison of load calculation methods for hot rolling and a practical application of suitable method

    AYDIN SARIOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. E. SABRİ KAYALI

  5. Yüzey kirliliğinin gemi direnci üzerindeki etkisinin incelenmesi

    Investigation of the effect of fouling on ship resistance

    YİĞİT KEMAL DEMİREL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. METİN TAYLAN