Geri Dön

Tek yön sistemlerin çift yöne dönüştürülmesinin sonuçları ve performans analizi üzerine araştırma (Balıkesir ve İzmir örnekleri)

The results of transforming one way system to two way systems and the research on performance analysis (Balikesir and Izmir models)

PDF İndir

  1. Tez No: 176687
  2. Yazar: GÜLSEN ACAR GÜLDAMLASI
  3. Danışmanlar: PROF. DR. TURGUT ÖZDEMİR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Trafik, Ulaşım, İnşaat Mühendisliği, Traffic, Transportation, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Balıkesir Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 172

Özet

Bu aratırmanın amacı tek yön sistemleri ve çift yön sistemlerinin performanslarını karılatırmaktır. Aratırmada zmir ve Balıkesir illerinde seçilmi olan kavaklar üzerinde çalıılmıtır. Balıkesir ilinde seçilen kavaklarda hacim sayımları yapılmı ve sinyal devreleri incelenmitir. Her iki ilde de trafik çift yönlü olarak ilemektedir. Mevcut durumlara ek olarak tek yön sistemli çözümler içeren alternatifler sunulmutur. Elde edilen tüm veriler ve oluturulan alternatif durumlar Synchro 4 programında da kullanılan formüller ile çözümlenmi ve sonuçlar karılatırılmıtır. Çözümlerde iki farklı aır araç yüzdesi kullanılarak, aır araç yüzdesinin kavak üzerindeki etkileri de belirlenmitir. Elde edilen sonuçlara balı olarak, her iki ilde de tek yön sistemleri içeren çözümlerin çift yön sistemlerden daha baarılı sonuçlar verdii belirlenmitir. Fakat yol içi parkları gibi tek yön sistemlerin ileyiinde etkili olan faktörler de çözümlere etkitilirse sonuçlar deiecektir. Sonuç olarak tek yön ve çift yön sistemlerinin, oluturulacakları yol aının, kullanıcıları ve sistemin yer aldıı yerleim biriminin özellikleri göz önünde bulundurulduu takdirde tek yön veya çift yön sistemlerden hangisinin daha uygun olabilecei belirtilebilir. ANAHTAR SÖZCÜKLER: tek yön sistemler / çift yön sistemler / kavak sinyalizasyon / gecikme

Özet (Çeviri)

The aim of this research is to compare the performance of one way systems and two way systems. In the research, the intersections chosen in zmir and Balikesir were examined. The anumarition of volume was done for the intersections chosen in Balikesir and periods of signals were examined. In both cities the traffic function in both direction. Add into the existance situation many alternatives including one way systematic conclusions were presented. Data found and alternative situation formed, by using the formulas used also in synchro 4, were calculated and the conlusions were compared. In calculation, using two differenc percentage of heavy vehicle, the effects of the percentege of heavy vehicle on the intersection were also determined. Connected with the conculusions, in both cities, it is determined that the conclusions including one way system has successful results than two way system. However, if the factors effecting the function of one way system such as parking lots in the route are forced to effect the conclusion, then the conclusions will changed. As a conclusion, if taking into consideration of the users of the accomodition route system which will be formed by one way and two way systems and the settelement with in which the accomodition route system takes part, it can be stated of which way system is suitable. KEYWORDS: one way systems / two way systems / intersection signalization / delay

Benzer Tezler

  1. Tez No

    783711

    Comparison of experimental and semi-experimental models for predicting solar thermal power plants with artificial neural network

    Solar termal santralların yapay sinir ağlarıyla öngörüsünde deneysel ve yarı-deneysel modellerin karşılaştırılması

    SHABNAM CHOOPANI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Enerji Bilimleri ve Teknoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ BURAK BARUTÇU

  2. Tez No

    142597

    Yeni Cami'nin akustik açıdan performans değerlendirmesi

    Evaluation of the acoustical performance of the New Mosque

    EVREN YILDIRIM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SEVTAP YILMAZ DEMİRKALE

  3. Tez No

    880039

    Tek ve çift yüzlü fotovoltaik panellerin enerji performansının karşılaştırılması

    Comparison of energy performance between monofacial and bifacial photovoltaic panels

    AHMET DURAK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    EnerjiTekirdağ Namık Kemal Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. UĞUR AKYOL

  4. Tez No

    128759

    Basit bir hidrolik derin çekme presinde hız ve konum kontrolü

    Position and velocity control of a simple hydraulic deep drawing press

    ERKUT AYDONAT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2002

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. İSMAİL YÜKSEK

  5. Tez No

    398032

    Tek kullanıcılı ofis bloğundaki asansörlerde trafik modellemesi ve optimizasyonu

    Traffic modelling and optimization, single tenancy office building

    KAAN HİKMET EKŞİOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CEVAT ERDEM İMRAK

Geri Dön