Çift fazlı çeliklerin eroziv aşınma davranışı
Erosive wear behaviour of dual phase steels
- Tez No: 177693
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. DURMUŞ ODABAŞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Çift Fazl Çelikler, Eroziv Anma, AISI 8620, AISI 4140, AISI 1020, AISI 1040, Dual Phase Steels, Erosive Wear, AISI 8620, AISI 4140, AISI 1020, AISI 1040
- Yıl: 2007
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Erciyes Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 199
Özet
Bu çalmada düük karbonlu ve düük alaml AISI 8620, AISI 1020, AISI 4140 ve AISI 1040 çeliklerinden yaralanlarak çift fazl çeliklerin eroziv anma davran incelenmitir. AISI 8620 çelii 7 farkl scaklkta (723, 740, 760, 780, 810, 820 ve 832 º C) kritik tavlanarak, -10 ºC'de tuzlu su çözeltisinde su verilmi, böylelikle hem martenzit hacim orannn hem de eroziv anma orannn kritik tavlama scakl ile deiimi incelenmitir. Çalmada ikinci adm olarak ise martenzit hacim oran ve eroziv anma orannn farkl alam elementleri ve farkl karbon oranlar ile deiimi aratrlmtr. Bunun için kritik tavlama scakl bütün malzemeler için 780 ºC olarak sabit tutularak martenzit hacim oranlar deerlendirilmi ve erozyon deneyleri gerçekletirilmitir. Isl ilemlerden sonra elde edilen farkl martenzit oranlarna sahip mikroyaplarn eroziv anma davranlar aratrlrken eroziv anma oran üzerinde zamann, martenzit hacim orannn, çarpma açsnn ve püskürtme hznn etkileri ayr ayr incelenmitir. Eroziv anma deneyleri önce 4, 8 ve 12 dakika olmak üzere farkl zamanlar için daha sonra 15 º, 30 º, 45 º, 60 º, 75 º ve 90 º olmak üzere farkl çarpma açlarnda ve 20, 30 ,40, 50 ve 60 m/sn olmak üzere 5 farkl püskürtme hznda gerçekletirilmitir. Bütün deneylerde 420 ?m boyutlu G40 partiküller kullanlmtr. Yaplan çalmalar sonrasnda artan kritik tavlama scakl ile martenzit hacim orannn artt ancak eroziv anma orannn dütüü görülmütür. Andrma süresi üzerine yaplan çalmalar sonucunda ise eroziv anma orannn artan deney süresi önce sürekli art gösterdii ancak kuluçka peryodu nedeniyle eroziv anma orannn belli bir süre sonunda azald ya da hemen hemen sabit kald gözlemlenmitir. Eroziv anma orannn temel olarak çarpma açsndan ve püskürtme hzndan da etkilendii görülmütür. Genel olarak bakldnda çift fazl çeliklerin eroziv anma orannn çarpma açs arttkça azald, artan püskürtme hzyla ise artt görülmütür. Son olarak farkl malzemeler üzerinde yaplan eroziv anma deneyleri sonrasnda kullanlan malzemelerin eroziv anma oranlar kyaslanm, en iyi eroziv anma direncini AISI 4140'n gösterdii görülmütür. Ayn koullar altnda yaplan deneyler sonucunda en yüksek kütle kayplar ve erozyon oranlar AISI 1020 ve AISI 1040 numuneleri üzerinde görülmütür. Çift fazl çeliklerin eroziv anma davranlarn kyaslayabilmek için çift fazl numunelerle birlikte normalize edilmi ve ostenitik bölgeden su verilmi numuneler de eroziv anma deneylerine tabi tutulmulardr. Çift fazl çelikler, normalize edilmi numunelere oranla daha az anma gösterirken neredeyse %100 martenzitik olan ostenitik bölgeden su verilmi numunelere oranla daha fazla anma göstermitir. Sonuç olarak çift fazl çeliklerin sl ilem görmemi malzemelere oranla daha fazla eroziv anma direnci göstermitir.Genel olarak çift fazl çeliklerin eroziv anma artlar altnda sünek malzemelere benzer davran sergilediini söyleyebiliriz. Bu durum çift fazl malzemelerin genel mant olan mukavemet ve sünekliin bir arada elde edilebilirliine uygundur.
Özet (Çeviri)
In this study, erosive wear behaviour of dual phase steels was investigated by low carbon and low alloy steels AISI 8620, AISI 1020, AISI 4140 and AISI 1040. AISI 8620 steel is intercritically treated at 7 different temperatures (723, 740, 760, 780, 810, 820 ve 832 º C) and then quenched at brine solution at -10 ºC. Thus, both the changes in martensite volume fraction and erosive wear ratio with intercritical temperature were explored. As the second step of the study the change in martensite volume fraction and erosive wear ratio with different alloy and carbon contents were studied. For this step, martensite volume fractions were determined by holding the intercritical heat temperature constant as 780 ºC for all steels, and erosive wear tests were carried out. While the erosive wear behaviour of the microstructures with different martensite volume fractions after heat treatment steps were being explored, the effect of time, martensite volume fraction, impact angle and impact velocity were determined individually. Erosive wear tests were firstly carried out at different periods of 4, 8 and 12 minutes, and at different impact velocities of 20, 30, 40, 50 and 60 m/s. At all tests G40 particles with 420 ?m size were used. As a result of studies, it was seen that martensite volume fraction was increased and erosive wear ratio was decreased by increasing intercritical heat treatment. And as a result of the studies done on exploring the effect of time it was observed that erosive wear ratio continiously increased as the time increased, but decreased or stated nearly as constant after a time because of the effect of incubation period. It was also seen that erosive wear behaviour was effected by impact angle and impact velocity mainly. Generally, erosive wear ratio of dual phase steels decreased by the impact angle increases and increased by the impact angle increases. Lastly, after the erosive wear tests carried out at different materials the erosive wear behaviour of different materials were compared and it was seen that AISI 4140 showed the best erosive wear resistance. After the tests carried out at the same test parameters the highest mass loss and erosive wear ratios were seen at AISI 1020 and AISI 1040 specimens. For comparing the erosive wear behaviour of dual phase steels, specimens which were normalized and quenched from the austenitic region were tested with dual phase structures. Dual phase steels showed less wear then normalized specimens and more wear then the specimens quenched from austenitic region that are nearly %100 martensitic. As a result, dual phase steels exhibit better behaviour under erosive wear behaviour then as received specimens. Generally, we can say that dual phase steels show similar erosive wear behaviour as ductile materials. This case contribute to the general logic of the dual phase steels which combines strength and ductility together.
Benzer Tezler
- Çift fazlı çeliklerin farklı çalışma şartlarında eroziv aşınma davranışlarının incelenmesi
Erosivewear of dual phase steelsunder differentworking conditions
BUĞRAHAN ALABAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Makine MühendisliğiErciyes ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. EYYUP GERÇEKCİOĞLU
- Multi scale modeling of dual phase steels with integrated computational materials engineering framework
Çift fazlı çeliklerin üretimi ve şekillendirilmesi için bütünleşik hesaplamalı malzeme mühendisliği (BHMM) yaklaşımıyla yeni bir çerçeve geliştirilmesi
DOĞUCAN BAKKALBAŞI
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Metalurji MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. CANER ŞİMŞİR
DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖMER MUSIC
- Çift fazlı çeliklerin THE seviyesinde polikristal plastisite ile mikroyapısal modellenmesi
Microstructural modelling of dual-phase steels through polycrystalline plasticity at RVE level
GÖNÜL ÖYKÜ GÜNGÖR
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ TUNCAY YALÇINKAYA
- Çift fazlı çeliklerin tekrarlı statik deformasyon yaşlandırılması
Repetitive static strain aging of dual phase steels
ÖZLEM KAYA
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Metalurji MühendisliğiGazi ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET GÜRAL
- Çift fazlı çeliklerin termomekanik haddeleme yolu ile üretilmesi ve üretim parametrelerinin mekanik özelliklere etkisi
Effects of production parameters on mechanical properties of thermomechani̇cally rolled dual phase steel
SİNEM YILDIRIM
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Metalurji MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SİBEL DAĞLILAR