Geri Dön

Kojenerasyon sistemlerinin enerji, kullanılabilirlik (ekserji) ve ekserjiekonomik analiz yöntemleri kullanılarak performansının değerlendirilmesi

Performance assessments of cogeneration systems using energy, exergy and exergoeconomic analysis methods

  1. Tez No: 178918
  2. Yazar: ÖZGÜR BALLI
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. HAYDAR ARAS, PROF. DR. ARİF HEPBAŞLI
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Enerji, Makine Mühendisliği, Energy, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: kojenerasyon, trijenerasyon, enerji analizi, ekserji analizi, ekserjiekonomik analiz, performans parametreleri, cogeneration, trigeneration, energy analysis, exergy analysis, exergoeconomic analysis, performance parameters
  7. Yıl: 2008
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Eskişehir Osmangazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 203

Özet

Isıl sistemlerin tasarım, modelleme, performans değerlendirmesi ve optimizasyonunda; termodinamik metodoloji olarak enerji ve ekserji analizi, termoekonomik metodoloji olarak ekserjiekonomik analiz yöntemleri yaygın bir şekilde kullanılmaktadır. Bu tezde, Eskişehir'de kurulu bulunan gaz türbin motorlu kojenerasyon (CHP) ve gaz-dizel motorlu trijenerasyon (TRIGEN) sistemlerinin enerji, ekserji ve ekserjiekonomik analiz yöntemleri kullanılarak performans değerlendirmesi yapılmıştır.Performans değerlendirmeleri temelinde, CHP sisteminin enerji verimi % 40.78, yakıt enerjisi tasarruf oranı % 34.14, güç-ısı oranı 4.4; ekserji performans parametrelerinden ekserji verimi % 39.22, yakıt ekserjisi tasarruf oranı % 33.94, ekserji terimleriyle güç-ısı oranı 13.12 olarak hesaplanmıştır. CHP sistemindeki en yüksek enerji kaybı 26452.4 kW (yakıt enerjisinin % 20.77'si) ile kondenser'de, en yüksek ekserji yıkımı ise 53812.15 kW (yakıt ekserjisinin % 40.64'ü) ile yanma odasında meydana gelmektedir. CHP sisteminin girişindeki doğal gazın birim ekserji maliyeti 11.22 $/GJ iken üretilen ürünlerin ortalama birim ekserji maliyeti ise 33.05$/GJ olarak bulunmuştur.TRIGEN sisteminin enerji verimi % 58.97, yakıt enerjisi tasarruf oranı % 24.90, güç-ısı oranı 1.22; ekserji performans parametrelerinden ekserji verimi % 36.13, yakıt ekserjisi tasarruf oranı % 24.64, ekserji terimleriyle güç-ısı oranı 6.22 olarak hesaplanmıştır. TRIGEN sistemindeki en yüksek enerji kaybı 1551.92 kW (yakıt enerjisinin % 8.5'i) ile egzoz gazlarında, en yüksek ekserji yıkımı ise 9621.76 kW (yakıt ekserjisinin % 50.76'sı) ile motorda meydana gelmiştir. TRIGEN sisteminin girişindeki doğal ve dizel yakıtın ortalama birim ekserji maliyeti 15.62 $/GJ, üretilen ürünlerin ortalama birim ekserji maliyeti ise 46.57 $/GJ olarak belirlenmiştir.Bu tezde; ekserjiekonomik analizde yakıtın birim ekserji maliyeti kullanılmıştır ve ekserji akımına sahip olmayan maliyetlerin hesaplanması için giydirilmiş maliyet yöntemi seçilmiştir. Bu çalışmada; giren enerji kayıp oranı, giren ekserji tüketim oranı, ekserji terimleriyle güç-ısı oranı ve yakıt ekserjisi tasarruf oranı parametreleri ilk defa geliştirilmiş olup CHP ve TRIGEN sistemi uygulamaları için kullanılmıştır.

Özet (Çeviri)

The energy and exergy analysis as thermodynamic methodology and the exergoeconomic analysis as thermoeconomic methodology have been widely used in design, modeling, performance evaluation and optimization of thermal systems. In this thesis, the performance assessments of the cogeneration (CHP) system with gas turbine engine and the trigeneration system with the gas-diesel engine located in Eskişehir were performed using the energy, the exergy and the exergoeconomic analysis methods.Based on the performance assessments, the energy efficiency, the fuel energy saving ratio, the power-to-heat ratio, the exergy efficiency, the fuel exergy saving ratio, the power-to-heat ratio in exergy terms of the CHP system were calculated to be 40.78%, 34.14%, 4.4, 39.22%, 33.94% and 13.12, respectively. The highest energy losses and exergy consumption in the CHP system occured in the condenser with 26452.4 kW (20.77% of fuel energy) and the combustion chamber with 53812.15 kW (40.64% of fuel exergy), respectively. The average unit exergy cost of the products of the CHP system was estimated to be 33.05 $/GJ while the unit exergy cost of the natural gas at the inlet of the system was 11.22 $/GJ.The energy efficiency, the fuel energy saving ratio, the power-to-heat ratio, the exergy efficiency, the fuel exergy saving ratio, the power-to-heat ratio in exergy terms of the TRIGEN system were estimated to be 58.97%, 24.90%, 1.22, 36.13%, 24.64% and 6.22, respectively. The highest energy losses and exergy consumption in the TRIGEN system occured in the exhaust gases with 1551.92 kW (8.5% of fuel energy) and the engine with 9621.76 kW (50.76% of fuel exergy), respectively. The average unit exergy cost of the products of the TRIGEN system was determined to be 46.57 $/GJ while the average unit exergy cost of the natural gas and diesel fuel at the inlet of the system was 15.62 $/GJ.In this thesis, the unit exergy cost of the fuel in the exergoeconomic analysis was used and the vested cost method in the calculation of costs of non-exergy rates was applied. The performance parameters such as the input energy loss ratio, the input exergy consumption ratio, the power-to-heat ratio with exergy terms and the fuel exergy saving ratio were firstly developed and used for the applications of the CHP and TRIGEN systems in this study.

Benzer Tezler

  1. Kojenerasyonun bölgesel ısıtma sisteminde kullanılabilirliği ve klasik bölgesel ısıtma ile karşılaştırılması

    Cogeneration regional heated system employabilities and compared with classic regional heated

    SİRER ALBAYRAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2007

    Teknik EğitimGazi Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. KURTULUŞ BORAN

  2. Bileşik ısı güç üretim sistemi ve sanayi modellerine uygulanması

    Combined heat and power system and industrial applications

    ALİ YAPAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    Makine MühendisliğiTrakya Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. SEMİH ÜZE

  3. An optimal generation dispatch for a reliable and environment friendly microgrid using multi-objective optimization

    Güvenilir ve çevre dostu bir mikro şebeke için çok amaçlı optimizasyon tabanlı optimum üretim dağıtımı

    IKRAMUL HASAN SOHEL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. VEYSEL MURAT İSTEMİHAN GENÇ

  4. Kojenerasyon ve trijenerasyon sistemlerinin kullanılabilirliği ve ekonomik analizi

    Usability of the cogeneration and trigeneration system and economic analysis

    ÜMİT ÇEĞİL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Makine MühendisliğiAtatürk Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KADİR BAKIRCI

  5. Kojenerasyon sistemlerinde yapay sinir ağları uygulaması ve ekserji analizi

    Artificial neural network application and exergy analysis of cogeneration systems

    YILMAZ YÖRÜ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2008

    Makine MühendisliğiEskişehir Osmangazi Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ARİF HEPBAŞLI

    PROF. DR. T. HİKMET KARAKOÇ