Kent yeri seçiminde temel mühendislik ilkeleri: Van
The fundamental engineering principles in settlement site selection: Van
- Tez No: 179450
- Danışmanlar: PROF. DR. İLYAS YILMAZER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Jeoloji Mühendisliği, Geological Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2008
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Yüzüncü Yıl Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 107
Özet
Kent yeri seçiminde mühendislik açısından en temel ilke yerleşim alanının maliyet, emniyet, zaman ve estetik-çevre (MEZE) açısından uygun olmasıdır. Yapıların faydalı ömrünü, dolayısıyla maliyetini belirleyen en önemli etken yapı yerinin kaya veya toprak zemin üzerinde/içerisinde olmasıdır. Taşkın, yer kaymaları ve depremlerin sadece ve sadece toprak alanlarda özellikle de ovalarda yıktığı su götürmez bir gerçektir. Ayrıca, ulaşılabilinen tüm ülkelerin anayasalarında toprak alanlar koruma altındadır. Çünkü yiyecek ve içecekler stratejik maddelerin başında yer almaktadır. Ovaların ve ilgili alanların tarım dışında kullanılması, bu bağlamda yasaktır. T.C. Anayasasının 43?46. maddeleri ulusal servetlerin korunması anlamında yaptırım gücüne sahiptir.Anadolu'nun %5'i deprem tehlikesi taşımaktadır. Buda yeraltı suyunun 20 metreden daha sığ olduğu I. Sınıf tarım ovalarına karşılık gelir. 17.01.1995 Kobe depremi ve 13.05.2008 Çin depremleri de yıkımını ovada ve küçük bir yüzdesini de yamaçdışarı eğim içeren etken ve edilgin kayma sahalarında yapmıştır. Bu sahaların tamamı tarıma elverişlidir. Türkiye de yerleşime gereksinim ülke yüzölçümünün %1'i kadar iken MEZE açısından uygun alan gereksinimin 50 katından daha fazladır.Van da ülkenin diğer yerleriyle aynılık sunar. 1956 yılında ipek yolunun Van ovalarına indirilmesi yeni yerleşimleri ovaya çekmiştir. Tarihte ovaya inen Urartu, Selçuklu ve Osmanlı yapıları da yıkılarak ve/veya sıvılaşma sonucu ovaya gömülmüştür. Kayadaki yapılar ise ilkselliğini büyük oranda korumaktadır. Çünkü deprem dalgaları ovada uzun dalga ilerlerken yapıları salınıma sokar. Ayrıca sıvılaşma daha yıkıcı olup sadece sulu toprak zeminlerde oluşur. Sıvılaşma sonucu zeminin dayanıma sıfıra iner. Dolayısıyla batma veya yan yatma kaçınılmaz olur.
Özet (Çeviri)
The basic criterion in site selection is the properness of the site with the timing, environment, safety-security, and cost (TESC). The main factor which defines the economic life of a structure is whether it in soil or rock. Flood, landslide and earthquakes may create catastrophes only and only in soil grounds. Furthermore, the constitutional laws of all accessed countries save such natural resources. The foods and water are the unique strategic materials in human being life. Hence fertile soil lands are forbidden to be used for any purpose other than farming and agricultural activities. The articles 43 ? 46 of the Turkish constitutional law protect such fertile lands and they are mandatory.Around 5% of Anatolia is exposed to earthquake disaster. That portion of the country comprises the first class farm lands where shallow (d
Benzer Tezler
- 1980 sonrası üretim ve hizmet etkinlikleri ilişkilerinin tanımlanması mekana yansımaları ve İstanbul bölgesi kapsamında bir değerlendirme
Explaining spatial relations of the manufacturing and service activities: A case study in Istanbul region
GAMZE MERT
Doktora
Türkçe
2003
Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HALE ÇIRACI
- A critical evaluation of space requirements of existing industrial estates in Izmir
İzmir içindeki mevcut organize sanayi bölgelerinin mekan gereksiniminin eleştirel değerlendirilmesi
ERSİN TÜRK
Yüksek Lisans
İngilizce
2003
Şehircilik ve Bölge Planlamaİzmir Yüksek Teknoloji EnstitüsüŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AKIN SÜEL
- Mekanik otopark tesislerinin yer seçimi ve boyutlandırılması için genetik algoritma tabanlı bir yaklaşım
A GA based approach to location selection and dimensioning of automated parking facilities
TOLGA KARASAY
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiBilişim Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MİNE ÖZKAR KABAKÇIOĞLU
- Modelling departure time, destination and travel mode choices by using the generalized nested logit model: an example for discretionary trips
Zorunlu olmayan yolculuklar için yolculuğa başlangıç zamanı yolculuğun son noktası ve tür seçımlerinin genelleştirilmiş hiyerarşik lojit model kullanılarak modellenmesi
MAHMOUD MORSSY MOHAMED ELMORSSY
Doktora
İngilizce
2020
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ HÜSEYİN ONUR TEZCAN
- İstanbul metrosunun kentiçi yolcu trafiğine etkilerinin araştırılması
The Research of the effects for the city passenger traffic of the metro of İstanbul
MURAT MUSTAFA SATI
Yüksek Lisans
Türkçe
1994
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. METE SÜMER