Doğal gaz yanmasında azotoksit oluşumu
Nitrogenoxide formation in natural gas combustion
- Tez No: 179854
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. MUSTAFA EYRİBOYUN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2008
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Zonguldak Karaelmas Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bölümü
- Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 76
Özet
Yanma olaylarının sonunda yanma ürünü olarak ortaya çıkan azotoksitin (NOx) oluşumu ve miktarı, metan (CH4), Rusya-Shebelinka, İran-Güney Pars ve Tekirdağ Doğal Gazları'nın yanması için incelenmiştir.Stokiometrik şartlarda, ön karışımlı yanma olayının sonucunda yanma ürünü olarak oluşan NOx miktarının teorik olarak saptanması için, reaksiyon mekanizmasını oluşturan elementer reaksiyonlar ve bileşenlere ait termodinamik veriler literatürden bulunmuş ve hesaplamalar FORTRAN 77 koduyla yazılmış olan CREK adlı bir bilgisayar programında yapılmıştır.Program koşularak, kontrol hacmine taşınım ve difüzyonla birim zamanda giren, farklı toplam kütle miktarlarında (EMV=0.01, 0.1, 1, 10, 100 kg/(m3.s)) ve farklı reaktant giriş sıcaklıklarında (Tg= 223 K-323 K aralığında), yakıt/hava eşdeğer oranı ? =0.6, 0.7, 0.8, 0.9, 1.0, 1.1, 1.2, 1.3, 1.4 için yanma sonu ürünlerinden biri olan azot oksitlerin (NOx) miktarları elde edilmiştir. Sabit bir reaktant giriş sıcaklığı ve yakıt/hava oranı için EMV değerleri artırıldığında yanma sonu oluşan NOx miktarlarının da arttığı; NOx kütle oranlarının ise düşük EMV değerlerinde dikkate değer bir değişim göstermediği, yüksek EMV değerlerinde ise azaldığı belirlenmiştir. Bununla birlikte sabit bir EMV değeri ve yakıt/hava oranı için giriş sıcaklıkları artırıldığında, NOx miktarlarında da artış meydana geldiği tespit edilmiştir. Sabit bir reaktant giriş sıcaklığı ve yakıt/hava eşdeğer oranı için yakma havasındaki nem oranının yükselmesi yanma sonu NOx miktarlarında azalmaya sebep olduğu saptanmış ve sonuçların literatürde verilenlerle uyumlu olduğu görülmüştür.
Özet (Çeviri)
Amount of nitrogen oxide (NOx) which yields at the end of natural gas combustion and it?s formation are investigated for combustion of methane (CH4), Russia-Shebelinka, Iran-South Pars and Tekirdağ natural gases.Under stociometric conditions, to find theorotically amount of NOx at the end of a premixed combustion event, thermodynamic data of components and elementer reactions constituing reaction mechanism are taken from the related literature and CREK program created by Fortran 77 codes is used to make calculations.By running the program, amounts of NOx that is one of products yielding at the end of combustion are obtained for fuel/air equivalence ratio ? = 0.6, 0.7, 0.8, 0.9, 1.0, 1.1, 1.2, 1.3, 1.4 in different reactant inlet tempratures (Tg=223 K-323 K interval) and different total mass amounts (EMV=0.01, 0.1, 1, 10, 100 kg/(m3.s)) entering to control volume via convection and diffusion. When values of EMV are increased for a constant reactant inlet temprature and fuel/air ratio, it has been observed that amounts of NOx have raised up and mass fractions of NOx haven`t considerably changed at low EMV values but have decreased at high EMV values. it has been observed that amounts of NOx have increased when inlet tempratures are increased for a constant EMV and fuel/air ratio. For a constant reactant inlet temprature and fuel/air equivalance ratio, increased hummadity ratio of burning air is caused amounts of NOx to decrease at the end of combustion and the results have been found in hormony with the literature.
Benzer Tezler
- Doğal gaz yanmasında emisyonlar üzerine parametrik çalışma
Parametric study on emissions at natural gas combustion
OĞUZHAN ÇANKAYA
Yüksek Lisans
Türkçe
2009
Makine MühendisliğiDumlupınar ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ÖZER AYDIN
- An alternative fuel assessment model for ships and experiments on the effect of methanol on diesel engines
Gemiler için bir alternatif yakıt değerlendirme modeli ve metanolün dizel motorlarda etkileri üzerine deneysel çalışma
BURAK ZİNCİR
Doktora
İngilizce
2019
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CENGİZ DENİZ
- Sıkıştırılmış doğal gaz ve dizel karışımları ile nano bor katkısının ağır hizmet tipi bir motorda kısmi yüklerde motor performansı ve egzoz emisyonlarına etkisinin deneysel incelenmesi
Experimental investigation of the effect of compressed natural gas and nano boron added diesel mixtures on engine performance and exhaust emissions at partial loads in a heavy-duty type engine
VOLKAN SABRİ KÜL
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Makine MühendisliğiErciyes ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SELAHADDİN ORHAN AKANSU
- Effects of matrix and pressure on light crude oil combustion by thermal analysis techniques
Hafif petrollerin yanma mekanizmalarına matrisin ve basıncın etkilerinin ısısal analiz teknikleriyle incelenmesi
CENGİZHAN KESKİN
Yüksek Lisans
İngilizce
2001
Petrol ve Doğal Gaz MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiPetrol ve Doğal Gaz Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA V. KÖK