Geri Dön

Buji ile ateşlemeli motorlarda etil alkol-benzin karışımı kullanımında optimum çalışma parametrelerinin araştırılması

The investigation of optimum working parameters of spark ignition engines using ethyl alcohol-gasoline blend

PDF İndir

  1. Tez No: 180078
  2. Yazar: TOLGA TOPGÜL
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. SERDAR YÜCESU
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2006
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 219

Özet

BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA ETİL ALKOL-BENZİNKARIŞIMI KULLANIMINDA OPTİMUM ÇALIŞMAPARAMETRELERİNİN ARAŞTIRILMASI(Doktora Tezi)Tolga TOPGÜLGAZİ ÜNİVERSİTESİFEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜHaziran 2006ÖZETBuji ile ateşlemeli motorlarda petrole alternatif olarak yenilenebilir bir enerjikaynağı olan etil alkol günümüzde gittikçe önem kazanmaktadır. Yapılan buçalışmada kurşunsuz benzin (E0) ve kurşunsuz benzin-etanol karışımlarının(E10, E20, E40 ve E60) motor performansına, egzoz emisyonlarına, ısıkayıplarına ve silindir basınçlarına etkisi deneysel olarak incelenmiştir.Deneyler dört zamanlı, tek silindirli, değişken sıkıştırma oranlı, buji ileateşlemeli ve enjeksiyonlu Hydra marka motorda gerçekleştirilmiştir. Deneyler,farklı motor devri ve yüklerinde sıkıştırma oranı, ateşleme zamanı, HFK vegiriş hava sıcaklığı değiştirilerek yapılmıştır. Düşük sıkıştırma oranlarında enyüksek motor momentini veren ateşleme zamanı, yakıtlar arasında önemli birfarklılık göstermemiştir. Özellikle yüksek sıkıştırma oranlarında ve düşükmotor devirlerinde motor performansı karışımdaki etanol miktarına bağlıolarak artmıştır. En yüksek motor momentini veren ateşleme zamanındahava/yakıt oranı ve giriş hava sıcaklığının motor performansı ve egzozemisyonlarının değişimine etkileri tüm yakıtlarda benzerdir. Isı kayıpları,etanol-benzin karışımları kullanıldığında kurşunsuz benzinlekarşılaştırıldığında azalmıştır. Kullanılan yakıtlar arasında en iyi vuruntudayanımına sahip olan E60 yakıtında daha yüksek silindir basıncı eldeedilmiştir. Motor performansının tahmini için yapay sinir ağı (YSA)kullanılmıştır. YSA için eğitim verileri deneysel ölçümlerden sağlanmıştır.Motor momenti ve FÖYT için R2 değerleri 0,999569 ve 0,999717 olarakbulunmuştur. Sonuçlar YSA'nın motor parametrelerinde kabul edilebilirtahminler sağladığını göstermektedir.Bilim Kodu : 708.3.026Anahtar Kelimeler : Kurşunsuz benzin-etanol karışımları, alternatif yakıt,buji ile ateşlemeli motor, motor performansı, egzozemisyonlarıSayfa Adedi : 195Tez Yöneticisi : Doç. Dr. H. Serdar YÜCESU

Özet (Çeviri)

THE INVESTIGATION OF OPTIMUM WORKING PARAMETERS OFSPARK IGNITION ENGINES USING ETHYL ALCOHOL-GASOLINEBLEND(Ph.D. Thesis)Tolga TOPGÜLGAZI UNIVERSITYINSTUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGYJune 2006ABSTRACTAs a renewable energy source for the spark ignition engines, ethyl alcohol gainsimportance recently. In this study, the effects of using unleaded gasoline (E0)and unleaded gasoline-ethanol blends (E10, E20, E40 and E60) on engineperformance, exhaust emissions, heat losses and cylinder pressures haveinvestigated experimentally. The experiments were conducted on a Hydra singlecylinder, four-stroke, variable compression ratio, spark ignition and fuelinjection engine. The tests were performed by varying the compression ratio,ignition timing, excess air coefficient and inlet air temperature at differentengine speeds and loads. Maximum brake torque spark timing of the engineobtained with blends, showed no significant change relative to unleaded gasolineunder low compression ratios. The engine performance improved depending onthe ethanol percentage especially at high compression ratios and low enginespeeds. At maximum brake torque spark timing, the effects of air/fuel ratio andinlet air temperature on the variations of engine performance and exhaustemissions are similar with all fuels. Heat losses decreased used with ethanol-gasoline blends a compared to unleaded gasoline. The highest cylinder pressurewas obtained using E60, which has the best anti-knock characteristics amongtest fuels. An artificial neural network (ANN) is used for prediction of engineperformance. The training data for ANN is obtained from experimentalmeasurements. It was found the R2 values are 0,999569 and 0,999717 for theengine torque and BSFC respectively. The results show that ANN providesacceptable predictions in the parameters of the engine.Science Code : 708.3.026Key Words : Unleaded gasoline-ethanol blends, alternative fuel, sparkignition engine, engine performance, exhaust emissionsPage Number : 195Adviser : Assoc. Prof. Dr. H. Serdar YÜCESU

Benzer Tezler

  1. Tez No

    476567

    Benzinli motorda alternatif yakıt kullanımının performans ve emisyon değerlerine etkisinin sayısal olarak incelenmesi

    Numerical investigation of using alternative fuel on performance and emission for gasoline engine

    EMRAH KANTAROĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Makine MühendisliğiKırıkkale Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. TOLGA DEMİRCAN

  2. Tez No

    312847

    Fuzel yağının buji ile ateşlemeli bir motorda yakıt karışımı olarak kullanılmasının motor performansı ve emisyonlara etkisinin incelenmesi

    Investigation of the effects of using fusel oil as fuel blend in a spark ignition engine on engine performance and emissions

    ALPER CALAM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    Teknik EğitimGazi Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. YAKUP İÇİNGÜR

  3. Tez No

    307023

    Etanol-benzin karışımlarının motor performansı ve emisyonlarına etkisi

    The effects on engine performance and emissions of ethanol-gasolıne blends

    NECATİ TÜRKÖZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Makine MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. M.İHSAN KARAMANGİL

  4. Tez No

    395787

    Buji ile ateşlemeli motorlarda benzin, etanol ve fuzel yağı kullanılarak hazırlanan karışımların motor performansı ve egzoz emisyonlarına etkilerinin incelenmesi

    A study on effects of using gasoline, ethanol and fuel oil mixture at spark ignited engines on engine performance and exhaust emission

    MUSTAFA DEMİRKUL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Makine MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YAKUP İÇİNGİR

  5. Tez No

    180135

    Benzinli motorlarda biyoetanol kullanımının motor karakteristik değerlerine ve egzoz emisyonlarına etkilerinin araştırılması

    The Research of the effect of bioethanol usage on engine characteristic values and exhaust emissions with gasoline engines

    HASAN İMRAĞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    Makine MühendisliğiBalıkesir Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BEDRİ YÜKSEL

Geri Dön