Geri Dön

Airfoil boundary layer calculations using interactive method and e to the n transition prediction technique

Kanat profili sınır tabakasının etkileşimli metod ve e üssü n geçiş tahmin tekniği kullanılarak hesaplanması

  1. Tez No: 181093
  2. Yazar: MEHMET MERSİNLİGİL
  3. Danışmanlar: DOÇ.DR. SERKAN ÖZGEN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Havacılık Mühendisliği, Aeronautical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2006
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 102

Özet

Kanat profili ve ard iz bölgesinde sınır tabakası hesaplamaları yapılmıştır. Geçiş tahmini içinSmith-van Ingen geçiş tahmin metodu kullanılmıştır. İlk önce Hess-Smith panel metodukullanılarak kanat profili etrafındaki potansiyel akım çözülmüş ve hız dağılımıhesaplanmıştır. Elde edilen hız dağılımı ile sınır tabakası denklemleri çözülmüş ve yüzeyüfleme hızları bulunmuştur. Sınır tabakası denklemlerinin sonuçları, Smith-van Ingen enmetodu ile türbülansa geçiş noktasının belirlenmesi için kullanılmıştır. Elde edilen yüzeyüfleme hızları potansiyel akım çözümünde sınır şartları olarak kullanılmış ve sınırtabakasının etkilerini de içeren potansiyel akım bulunmuştur. Bu yöntem, yakınsamagözlemleninceye değin sürdürülmüştür. Söz konusu teori kullanılarak bir bilgisayarprogramı yazılmış ve iki adet kanat profili etrafında denenmiştir. Sonuçlar deneyselölçümler ile uyumludur.

Özet (Çeviri)

Boundary layer calculations are performed around an airfoil and its wake. Smith-van Ingentransition prediction method is employed to find the transition from laminar to turbulentflow. First, potential flow around the airfoil is solved with the Hess-Smith panel method.The resulting velocity distribution is input to the boundary layer equations in order to finda so called blowing velocity distribution. The output of the boundary layer equations arealso used to compute the location of onset of transition using the Smith-van Ingen entransition prediction method. The obtained blowing velocity distribution is fed back to thepanel method to find a velocity distribution which includes the effects of viscosity. Theprocedure described is repeated until convergence is observed. A computer program isdeveloped using the theory. Results obtained are in good accord with measurements.

Benzer Tezler

  1. Numerical simulation of aircraft icing with an adaptive thermodynamic model considering ice accretion

    Buz birikimini göz önüne alarak uyarlanmış bir termodinamik model ile uçakta buzlanmanın sayısal benzetimi

    HADI SIYAHI

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AHMET CİHAT BAYTAŞ

  2. Experimental and numerical investigation of flapping airfoils interacting in various arrangements

    Çırpan kanat profillerinin çeşitli yerleşimler için etkileşimlerinin deneysel ve sayısal olarak incelenmesi

    SALİHA BANU YILMAZ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET FEVZİ ÜNAL

    PROF. DR. MEHMET ŞAHİN

  3. Development of a conceptual design tool and calculation of stability and control derivatives for mini UAV systems

    Mini insansız hava aracı sistemleri için kavramsal tasarım aracı geliştirilmesi ve karalılık ile kontrol türevlerinin hesaplanması

    SENA YAZIRLI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜSEYİN NAFİZ ALEMDAROĞLU

  4. Experimental investigation of morphing wing aerodynamics by force measurements and particle image velocimetry

    Şekil değiştirebilen kanat aerodinamiğinin kuvvet ölçümleri ve parçacık görüntüleme tekniği ile deneysel olarak incelenmesi

    ÖZGE SİNEM ÖZÇAKMAK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SERKAN ÖZGEN