Airfoil boundary layer calculations using interactive method and e to the n transition prediction technique
Kanat profili sınır tabakasının etkileşimli metod ve e üssü n geçiş tahmin tekniği kullanılarak hesaplanması
- Tez No: 181093
- Danışmanlar: DOÇ.DR. SERKAN ÖZGEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2006
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 102
Özet
Kanat profili ve ard iz bölgesinde sınır tabakası hesaplamaları yapılmıştır. Geçiş tahmini içinSmith-van Ingen geçiş tahmin metodu kullanılmıştır. İlk önce Hess-Smith panel metodukullanılarak kanat profili etrafındaki potansiyel akım çözülmüş ve hız dağılımıhesaplanmıştır. Elde edilen hız dağılımı ile sınır tabakası denklemleri çözülmüş ve yüzeyüfleme hızları bulunmuştur. Sınır tabakası denklemlerinin sonuçları, Smith-van Ingen enmetodu ile türbülansa geçiş noktasının belirlenmesi için kullanılmıştır. Elde edilen yüzeyüfleme hızları potansiyel akım çözümünde sınır şartları olarak kullanılmış ve sınırtabakasının etkilerini de içeren potansiyel akım bulunmuştur. Bu yöntem, yakınsamagözlemleninceye değin sürdürülmüştür. Söz konusu teori kullanılarak bir bilgisayarprogramı yazılmış ve iki adet kanat profili etrafında denenmiştir. Sonuçlar deneyselölçümler ile uyumludur.
Özet (Çeviri)
Boundary layer calculations are performed around an airfoil and its wake. Smith-van Ingentransition prediction method is employed to find the transition from laminar to turbulentflow. First, potential flow around the airfoil is solved with the Hess-Smith panel method.The resulting velocity distribution is input to the boundary layer equations in order to finda so called blowing velocity distribution. The output of the boundary layer equations arealso used to compute the location of onset of transition using the Smith-van Ingen entransition prediction method. The obtained blowing velocity distribution is fed back to thepanel method to find a velocity distribution which includes the effects of viscosity. Theprocedure described is repeated until convergence is observed. A computer program isdeveloped using the theory. Results obtained are in good accord with measurements.
Benzer Tezler
- İki-elemanlı bir profil sisteminde yüksek basınç gradyantlı flap üstü akım alanının incelenmesi
Başlık çevirisi yok
SERHAT AYDOĞAN
- Numerical simulation of aircraft icing with an adaptive thermodynamic model considering ice accretion
Buz birikimini göz önüne alarak uyarlanmış bir termodinamik model ile uçakta buzlanmanın sayısal benzetimi
HADI SIYAHI
Doktora
İngilizce
2022
Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET CİHAT BAYTAŞ
- Experimental and numerical investigation of flapping airfoils interacting in various arrangements
Çırpan kanat profillerinin çeşitli yerleşimler için etkileşimlerinin deneysel ve sayısal olarak incelenmesi
SALİHA BANU YILMAZ
Doktora
İngilizce
2021
Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET FEVZİ ÜNAL
PROF. DR. MEHMET ŞAHİN
- Airfoil boundary-layer stability calculations and transition prediction
Kanat kesiti sınır-tabakasının kararlılık hesaplamaları ve geçiş tahmini
UMUT PEKDÜZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Makine Mühendisliğiİzmir Yüksek Teknoloji EnstitüsüMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ÜNVER ÖZKOL
- Interactive boundary layer calculation over and airfoil and its resulting wake
Knat profili üzerinde ve ARD-İZ bölgesinde sınır tabakasının etkileşimli olarak hesaplanması
SERKAN ÖZGEN
Yüksek Lisans
İngilizce
1994
Uçak MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. H. NAFİZ ALEMDAROĞLU
