Geri Dön

Design of a torpedo: Study of drag reduction using computational fluid dynamics

Torpil tasarımı ve direnç kuvvetinin hesaplamalı akışkanlar dinamiği kullanılarak incelenmesi

PDF İndir

  1. Tez No: 196846
  2. Yazar: SELİM SANCI
  3. Danışmanlar: PROF. DR. HALUK ÖRS
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2006
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 128

Özet

Direnş, yüksek hızlarda seyreden vasıtalar işin büyük bir sorundur. Direnş kuvve-cu c uu ctini azaltmak motor gücünü sınırlı tutarak daha yüksek hızlara ulaşmaya olanak tanıdı-uuu u sğından mühendislerin başlıca uğraşlarından biri olmalıdır. Direnş kuvvetini azalt-g u s gs cmak aynı zamanda enerji tasarrufu sağladıgından sürtünme kuvvetinin azaltılması de-g uuvamlılığını hişbir zaman kaybetmeyecek mühendislik konularından biridir.g c uDirenş kuvvetini azaltmanın belli başlı yüntemleri vardır. Bunların en bilinenic socismin geometrisiyle oynamak ve en uygun geometriyi bulmaktır. Bu şalışmada akustikcsbir torpil işin en uygun geometri bulunmuştur. Bu amaca ulaşmak işin varolan birc s s ctorpil modeli ürnek alınarak farklı geometriler türetilmiş ve işlerinden en uygun olanıo u s cHesaplamalı Akışkanlar Dinamiği'nden faydalanılarak tesbit edilmiştir.s g sBulunan geometrinin ustünde yapılan incelemeler, sürtünme kuvvetlerinin tor-üu uupil uzerinde büyük etkisinin olduğunu güstermektedir. Bu kuvvetlerin azaltılması iseü uu g otorpilin hızını büyük ülşude artıracaktır.u u o cü

Özet (Çeviri)

Drag is a big problem for objects moving at high speeds. The reduction of dragshould be the primary consideration of the engineers since it provides high speeds withlimited engine power. Drag reduction also provides energy saving which makes it anever-lasting engineering study.Reduction of drag is achieved using different methods. Body shaping is the mostconventional method which is still used today. The aim of the study was to findthe optimum geometry for an acoustic torpedo. In order to achieve this, differentgeometries that are based on a real model were generated and optimum geometry wasdetermined using computational fluid dynamics (CFD) tools.The examination of the optimum geometry also showed that frictional forceshave an important role in total drag force and elimination of friction drag can yieldhigher speeds. This study may be a good source material for those who want to studytechnologies of friction drag reduction on torpedoes.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    368745

    Vibration isolation module design for a towed array

    Çekili dizin için titreşim izolasyon modülü tasarımı

    ÖMER BATMAZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2014

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET ÇALIŞKAN

    YRD. DOÇ. DR. GÖKHAN OSMAN ÖZGEN

  2. Tez No

    323776

    Savaş gemilerinin pervane kaynaklı gürültü karakteristiklerinin hesaplamalı akışkanlar dinamiği yöntemleriyle incelenmesi

    Prediction of propeller noise of surface ships and submarines by using computational fluid dynamics methods

    MÜNİR CANSIN ÖZDEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EMİN KORKUT

  3. Tez No

    553765

    Soğuk sac şekillendirme kalıbında projeksiyon kaynak sistemi tasarımı ve kaynak parametrelerinin deneysel ve teorik analizi

    Design of projection welding system in cold sheet forming die and experimental and theoretical analysis of welding parameters

    BİRCAN ALBAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine MühendisliğiSakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesi

    İmalat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SİNAN SERDAR ÖZKAN

  4. Tez No

    655169

    Design and analysis of concept unmanned aerial vehicle

    Konsept insansız hava aracı tasarımı ve analizi

    RESUL DEMİR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Uçak MühendisliğiGaziantep Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET HANİFİ DOĞRU

  5. Tez No

    698582

    CFD analysis of an underwater target emulator and jammer

    Sualtı sahte hedef ve sinyal karıştırıcıların had analizleri

    ELA ANKARALI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2011

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET HALUK AKSEL

    PROF. DR. SITKI KEMAL İDER

Geri Dön