Geri Dön

Düşük hızlı uçaklarda aerodinamik pervane tasarımı ve optimizasyonu

Aerodynamics design and optimization of a propeller for a low speed aircraft

  1. Tez No: 197073
  2. Yazar: HALUK DEMİRTAŞ
  3. Danışmanlar: PROF.DR. MUSTAFA KEMAL APALAK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Havacılık Mühendisliği, Makine Mühendisliği, Aeronautical Engineering, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Propeller design, aerodynamic, airfoil
  7. Yıl: 2006
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Erciyes Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 119

Özet

iiiDÜŞÜK HIZLI UÇAKLARDA AERODİNAMİK PERVANE TASARIMI VEOPTİMİZASYONUHaluk DEMİRTAŞErciyes Üniversitesi, Fen Bilimleri EnstitüsüYüksek Lisans Tezi, Temmuz 2006Tez Danışmanı: Prof. Dr. M. Kemal APALAKÖZETHava araçlarında için pervaneler, geçmişte olduğu gibi, günümüzde de hala önemlidir.Pervanelerin aerodinamik, yapısal ve performans konularındaki çalışmalar devametmektedir.Bu çalışmada, pervane palasının aerodinamik tasarımı yapılmıştır. Pervane palalarınıntasarımı öncelikle palalara etkiyen aerodinamik kuvvetlerin bilinmesini gerektirir.Pervane palaları akışkanlar dinamiği yönünden ve pala elemanın aerodinamiği ile ilgilitemel teorilerle tasarlanmıştır.Pervane palalarının tasarımıda, pervane palalarının tasarımında en sık rastlanan yöntemolan pala elemanı teorisi kullanılmıştır.İlk olarak pervane palasının tasarımı için metot geliştirilmiştir. Daha sonra palageometrisi pala performansına dayandırılarak düzeltilmiştir. Geometrisi düzeltilenpalanın performansı incelenmiştir. Çekme kuvveti ve şaft momentinde artış, verimdeise azalmanın olduğu görülmüştür.JavaFoil programı kullanılarak elde edilen profil kodları, SolidWorks 2004 kullanılarakpala geometrisi çizilmiştir. Pala profillerinin aerodinamik karakteristiklerinde FLUENT6.0 kullanılmıştır.Anahtar kelimeler. Pervane Tasarımı, Aerodinamik, Pala Profili

Özet (Çeviri)

vAERODYNAMICS DESIGN AND OPTIMIZATION OF A PROPELLER FORA LOW SPEED AIRCRAFTHaluk DEMİRTAŞErciyes University, Graduate School of Natural and Applied SciencesM. Sc. thesis, July 2006Thesis Supervisor: Prof. Dr. M. Kemal APALAKABSTRACTPropellers are stil important for aircraft as in the past. The studies on the aerodynamics,structure and performance of the propellers have continued.In this study, the aerodynamics design of a propeller blade was made. First the designof propeller blade requires to know how aerodynamic forces affect the blades. Thepropeller blades were designed by with considering fluid dynamics and the fundamentaltheories related with the aerodynamic of propeller component.İn the design of propeller blades the propeller component theory was mostly used as adesign method of propeller.Firstly, a method for the design of a propeller blade was developed, and then the bladegeometry was corrected based on the blade performance. The performance of thecorrected geometry of blade was also investigated. It was found that draw force andshaft moment increase, where as the efficiency decreases.The profile sections were drawn using JavaFoil programme, the blade geometry was ausing SolidWork 2004. Fluent 6.0 was used the aerodynamic characteristic of the bladeprofiles.

Benzer Tezler

  1. Turboprop motorlar için akçaağaç tohumu yaprağından esinlenmeli biyomimetik pervane tasarımı

    Biomimetic propeller design inspired by maple seed leaf for turboprop engines

    YUNUS MEŞECİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Makine MühendisliğiBursa Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. OSMAN TURAN

  2. The design of an aircraft engine fan blade based on operational safety regulations in civil aviation

    Uçak motoruna kuş çarpması durumu için motor pervanesi kanatlarının sivil havacılık güvenlik yönergelerine uygun tasarımı

    MERT YAĞIZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ZEYNEP PARLAR

  3. Geçiş kanalları ile kanal içi pervane sistemleri üzerinde pasif akış kontrolü sağlanması ve performansının değerlendirilmesi

    Passive flow control over a duct and ducted fan and evaluation of the performance

    YÜCEL ORKUT AKTAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Savunma ve Savunma Teknolojileriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Disiplinlerarası Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. DUYGU ERDEM

  4. Modelling, control and implementation of an unmanned vertical take-off and landing aircraft

    Dikey iniş kalkış yapabilen bir insansız hava aracının modellenmesi, kontrolü ve gerçeklenmesi

    FARABİ AHMED TARHAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2014

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HAKAN TEMELTAŞ

  5. Güneş enerjili uçaklarda farklı uçuş durumları için elektrik sisteminin performans analizi

    Performance analysis of electrical system for different flight situations in solar aircraft

    ÜMİT AK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖMER USTA