V-kayış kasnak mekanizmalarında gergi kuvvetinin kayma üzerindeki etkisinin incelenmesi
Investigation of tension forces effects on sliding at V-belt driving mechanism
- Tez No: 198725
- Danışmanlar: Y.DOÇ.DR. HÜSEYİN İMREK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: V-kayış kasnak mekanizmaları, V-kayış kasnakmekanizmalarında kayma, kayma faktörü, çekme faktörüv, V -belt driving mechanism, sliding at v-belt driving mechanism, sliding factor, tension factor.vii
- Yıl: 2005
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Selçuk Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 95
Özet
ÖZETYüksek Lisans TeziV-KAYIŞ KASNAK MEKANİZMALARINDA GERGİ KUVVETİNİNKAYMA ÜZERİNDEKİ ETKİSİNİN İNCELENMESİSevsen KayhanSelçuk ÜniversitesiFen Bilimleri EnstitüsüMakina Mühendisliği Anabilim DalıDanışman: Yrd. Doç. Dr. Hüseyin İMREK2005, 77 SayfaJüri: Prof. Dr. Ali ÜNÜVARYrd.Doç.Dr.Yusuf YILMAZYapılan bu deneysel çalışmada V kayış kasnak mekanizmalarında gergikuvvetlerinin kayma üzerindeki etkisi incelenmiştir. Deneyler, Selçuk ÜniversitesiMühendislik Mimarlık Fakültesinde hazırlamış olduğumuz kayış kasnakmekanizması deney tesisatında yapılmıştır. Deneylerde 17*3200 ölçülerinde Derbbymarkalı kayış kullanılmıştır.Değişik frenleme momentleri ve gerdirme kuvvetleri karşısında kasnak hızlarıölçülmüş ve hız verileri yardımıyla kayma miktarları hesaplanmıştır. Deneyleresnasında sisteme hidrolik pompa ve kısıcı yardımıyla 5'er bar aralıklarla 0'dan 40bar'a kadar değişen değerlerde momentler uygulanmıştır. Çalışma hız aralıkları ise500 d/dak, 1000 d/dak ve 1450 d/dak `dır. Sisteme uygulanan gerdirme kuvvetleri ise50 N, 200 N ve 500 N'dur.ivYapılan deneyler sonucundaki kayıştaki kayma miktarının gerdirmekuvvetinin artmasıyla azaldığı gözlemlenmiştir. Bu nedenle V kayış kasnakmekanizmalarında kayma miktarının minimuma indirilmesi için kayışın uygungerginlikte olması gerektiği sonucuna varılmıştır.
Özet (Çeviri)
ABSTRACTMS ThesisINVESTIGATION OF TENSION FORCES EFFECTS ON SLIDINGAT V-BELT DRIVING MECHANİSMSevsen KayhanSelçuk UniversityGraduate School of Natural and Applied SciencesMechanical Engineering DepartmentSupervisor: Yrd. Doç. Dr. Hüseyin İMREK2005, 77 PagesJury: Prof. Dr. Ali ÜNÜVARProf. Dr. Yusuf YILMAZIn this study sliding at the V-belt driving mechanism was investigated by thisexperimental study. Expriments were done by using v-belt driving mechanism testinstallation which was prepared in the Selcuk University Engineering faculty17x3200 Derbby v-belt was used at these expriments pulley speeds against variousbreaking moments and tension forces were measured so by forces were measured soby speed dates sliding amounts were calculated. During these trials by a hydraulicpump and a choking preassures from 0 to 40 bars by 5 bars were applied to thesystem. Working speed ranges were 500 rpm-1000 rpm anad 1450 rpm. Thetension forces which were applied to the system were 50N, 200N and 500N.viAs a result by trials sliding amount at the v-belt was realized that decreasewhen the tension force is increased. Therefore v-belt should be tension via a suitableforce to minimize the sliding at the v-belt driving mechanism.
Benzer Tezler
- İş ve Sosyal Güvenlik Hukuku bakımından dijital platform çalışanlarının hukuki statüsü
Legal status of digital platform workers in terms of Labour and Social Security Law
HAZAL TOLU YILMAZ
- V-kayış kasnak mekanizmalarında çevresel faktörlerden ısı ve nem faktörlerinin kaymaya etkisinin deneysel incelenmesi
Experimental analysis of temperature and relative hummadity out of external parameters affecting the construction of V-belt pulley mechanism
ABDULKADİR CENGİZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2002
Makine MühendisliğiKocaeli ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MEHMET UÇAR
- Çamaşır makinesi için V kayışlı varyatör sistemi tasarımı
V-belt variator design for washing machine
TUNAHAN CEYHAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ VEDAT TEMİZ
- Sonlu elemanlar analizi ile kasnak dizaynı ve optimizasyonu
Başlık çevirisi yok
ALPER AYDINAY
Yüksek Lisans
Türkçe
1996
Gemi MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiGemi İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NİHAT TEKİN
- Bilgisayar destekli kayış kasnak mekanizması tasarımı
Designing of belt-pulley mechanism by aid of comfuter
ŞEHMUS BADAY
Yüksek Lisans
Türkçe
2008
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolGazi ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KÜRŞAD DÜNDAR