Motorlu taşıtlarda frenleme gücü geri kazanım sistemleri
The brake power recovery systems for motor vehicles
- Tez No: 200739
- Danışmanlar: Y.DOÇ. RAMAZAN UĞURLUBİLEK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Enerji, Makine Mühendisliği, Energy, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Hidrolik Hibrid, Frenleme Enerjisi, Kinetik Enerji, Enerji Kazancı, Motorlu Tasıt, Frenleme Enerjisi Geri Kazanımı, Hydraulic Hybrid, Braking Energy, Kinetic Energy, Energy Saving, Motor Vehicles, Regeneration of Braking Energy
- Yıl: 2007
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Eskişehir Osmangazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 114
Özet
Bu projede, motorlu tasıtlarda frenleme sırasında kaybedilen enerjinin geri kazanılması hedeflenmistir. Bunun için seyir sırasında en çok frenleme yapan tasıtlardan birisi olan, sehiriçi toplu tasıma otobüsleri üzerine hidrolik sistem tasarımı yapılarak, frenleme sırasında sürtünmeyle ısı olarak dısarı atılacak enerji, aracın ilk hareketinde kullanılmak üzere hidrolik enerjiye dönüstürülerek depolanması, yakıt tasarrufu ve tasıtlardan atılan zararlı emisyonların azaltılması hedeflenmistir.
Özet (Çeviri)
In the present project it is aimed to recover a portion of the energy which is lost during the braking process of motor vehicles. Running on full-day schedules with frequent stops, inner city transit coach are targeted for the implementation of the proposed system. We propose a system to recover the energy which is normally wasted as heat during braking. The system recovers the energy lost during deceleration and converts it to hydraulic pressure in an accumulator, where it is available as a source of energy during the vehicle's next acceleration. The implementation of the proposed system improves fuel economy and reduces combustion exhaust gas emissions.
Benzer Tezler
- Elektrikli yol taşıtlarında bulanık mantık tabanlı tam elektrikli frenlemenin geliştirilmesi ve uygulanması
Development and application of fuzzy logic based full electrical braking for electric road vehicles
CAN GÖKCE
Doktora
Türkçe
2015
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ÖZGÜR ÜSTÜN
- Adaptive equivalent consumption minimization strategy with driving pattern recognition for hybrid electric vehicles
Hibrit elektrikli araçlar için sürüş tanıma ile uyarlanabilir eşdeğer yakıt tüketimi minimizasyonu stratejisi
BARIŞ KALAYCI
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. VOLKAN SEZER
- Motorlu taşıtlarda frenleme metodu ile patinajı önleyen bir sistemin (ASR) tasarımı ve modellemesi
Designing and modeling of an anti slip regulation system (ASR) with brake system control for motor vehicles
NİDA BİRGÜL
Yüksek Lisans
Türkçe
1999
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA BALCI
- İçten yanmalı dizel motorlu araçlarda kullanılan motor fren sistemleri üzerine bir araştırma
A Research about engine brake systems used in diesel internal conbustion engine
ALİ ÖZ
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Makine MühendisliğiSüleyman Demirel ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. İSMAİL HAKKI AKÇAY
- Motorlu taşıtlarda değişken yol-eğim şartlarındaki fren kuvvetlerinin ölçümünü yapabilen fren test cihazı tasarım ve imalatı
On motorized vehicels brake test device measuring brake power on changing road-slope conditions
MURAT KONTBİLEK
Yüksek Lisans
Türkçe
2005
Makine MühendisliğiAfyon Kocatepe ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
Y.DOÇ.DR. HÜSEYİN BAYRAKÇEKEN