Yüksek hızlı demiryolları için geometrik özellikler ve altyapı
Geometrical specifications and infrastructure for high speed railways
- Tez No: 201536
- Danışmanlar: PROF. DR. AYDIN EREL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ulaşım, İnşaat Mühendisliği, Transportation, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Demiryolu altyapısı, demiryolu üstyapısı, yüksek hızlı demiryolu, yol geometrisi, Ülkelerarası işletim için kriterler, Railway infrastructure, railway superstructure, high speed railway, track geometry, Technical Specification for Interoperability
- Yıl: 2007
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 119
Özet
Günümüzde gelişen teknoloji ile demiryollarında 360 km/sa hıza ulaşmak mümkündür. Konvansiyonel demiryolundan farklı geometrik standartlara sahip yüksek hızlı demiryollarının altyapı ve üstyapı özellikleri de farklı olmaktadır. Yüksek hızlı demiryollarının (YHD) geometrik özellikleri, altyapısı ve üstyapısı bu hıza ulaşmayı mümkün kılmaktadır. Demiryollarında yüksek hıza ulaşmak için gerekli olan geometrik özellikler, altyapı, farklı ülkelerdeki uygulamalar ve standartlarının araştırıldığı bu çalışma, yerli ve yabancı kaynaklardan derlenmiştir. Tezin içeriğinde, konvansiyonel demiryolunun doğuşu, üstyapısı ve altyapısı ayrı bir bölümde verilerek mevcut tanımlar ve ifadelerin daha iyi anlaşılması amaçlanmıştır. Yüksek hızlı demiryollarına ait bilgiler ise ayrı bir bölümde verilerek gerektiğinde konvansiyonel demiryolu bölümüne atıfta bulunulmuştur. İncelenen makalelerden; YHD için bakım maliyetinin ve bakım süresinin az olmasının amaçlandığı, geçiş bölgelerinde rijitliğin sürekliliğinin sağlanmasının şart olduğu ve ülkelerarası işletim için kriterler'de (TSI) verilmiş büyüklüklerin değerlerini sağlayacak şekilde yolun inşaa edilmesinin gerekliliği ortaya çıkmıştır.
Özet (Çeviri)
Today it is now possible to operate trains with 360 km/h on railways. High speed railways geometric specifications, infrastructure and superstructure are different from conventional railways. These geometric specifications, infrastructure and superstructure are required to achieve these speeds. This work is compiled with Turkish and English sources. The content of the work is divided into conventional railway and high speed railway. The geometric specifications, infrastructure and superstructure of conventional railways are given in the second section. So that it helps to understand much better the general information of railways. The information regarding to high speed railway is given in another section and it is referred to conventional railways when needed. As a result, maintanence period and maintanence cost of high speed lines should be profitable, transition areas should be taken into consideration and the construction should at least match with the TSI specifications.
Benzer Tezler
- İyileştirilen ve yeni yapılan yüksek hızlı demiryollarının karşılaştırılması
Comparison between upgraded high speed railway lines and newly built high speed railway lines
NURİ ERDEM ÇOBAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Ulaşımİstanbul Teknik ÜniversitesiRaylı Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK
- Yüksek hızlı izli ulaşım sistemlerinin çok ölçütlü değerlendirilmesi
Multi-criteria evaluation of high speed tracked transport systems
DAMLA ALTINCI
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK
- Laboratory study for determining geotechnical engineering properties of cement-treated and -untreated backfill soils used in high speed railway embankments
Hızlı tren dolgularında kullanılan çimento karışımlı ve -karışımsız dolgu zeminlerin geoteknik mühendisliği özelliklerini tayin edici laboratuar çalışmaları
HANDAN UŞUN
Yüksek Lisans
İngilizce
2009
İnşaat Mühendisliğiİzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsüİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. İSFENDİYAR EGELİ
- The behavior of quay walls during earthquakes
Rıhtım duvarların deprem sırasında davranışı
DORUK DİKER
Yüksek Lisans
İngilizce
2015
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AYFER ERKEN
- AB demiryollarında birlikte işletilebilirlik (interoperability) ve Türkiye'nin durumu
Railways interoperability in European Union and situation in Turkey
DENİZ DERVİŞ ARDIÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2005
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÜNGÖR EVREN