Geri Dön

GIS based assessment of excavation difficulty by TBM-EPB along Mecidiye-Tandoğan segment of the Tandoğan-Keçiören metro tunnel

Tandoğan-Keçiören metro tünelinin Mecidiye-Tandoğan kısmında TBM-EPB ile kazılabilme güçlüğünün CBS tabanında belirlenmesi

PDF İndir

  1. Tez No: 201798
  2. Yazar: BENGİ ÖZBAŞ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. VEDAT DOYURAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Jeoloji Mühendisliği, Geological Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Keçiören ? Tandoğan Metrosu, ÇÖKV, CBS, kazılabilme güçlüğü, Keçiören - Tandoğan Metro, MCDA, GIS, TBM, excavation difficulty
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 135

Özet

Kentsel yerleşim alanları için tünel yapıları önemli yatırımlardır. Tandoğan - Keçiören metro hattı Ankara Büyükşehir Belediyesi tarafından yürürlüğe koyulan bu tür yatırımlardan biridir. Bu araştırmanın amacı Keçiören-Tandoğan metro güzergahının Tandoğan - Mecidiye kesiminde geçilecek değişik litolojik birimler içinde Yer basınç Dengeli Tünel Açma Makinesinin (TBM-EPB) performansını belirlemektir. Değerlendirmeler, güzergah boyunca yapılan jeolojik etütler, sondajlar, yerinde ve laboratuar deneyleri, Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS) ve istatistik yöntemleri kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Tünel kaçma işlemi sırasında karşılaşılan karmaşık jeolojik ve hidrojeolojik koşullar TBM performansını etkileyen önemli parametrelerdir. Bu durumda yerel jeolojinin çok iyi anlaşılması önemlidir. Bu nedenle tünel güzergahı boyunca jeolojik, hidrojeolojik ve jeoteknik özellikleri belirlemek amacıyla çok sayıda yerinde ve laboratuar deneyleri yapılmıştır. Tünel kazma çalışmaları sırasında hidrojeolojik koşulların da TBM performansı üzerinde önemli etkileri olduğu saptanmış bu nedenle tünel boyunca kazılabilme güçlüğü olabilecek kesimlerin gösterileceği kesitler hazırlanırken ve veri setlerinin ağırlıkları hesaplanırken bu durum dikkatle göz önünde bulundurulmuştur.

Özet (Çeviri)

Tunnel structures are important investments especially for urban areas. Keçiören - Tandoğan metro alignment is one of those investments executed by Ankara Metropolitan Municipality. The purpose of this research is to evaluate Tunnel Boring Machine (Earth Pressure Balance type) (TBM-EPB) performance within different lithological units encountered along Tandoğan -Mecidiye segment of the Keçiören - Tandoğan metro tunnel. The evaluation is based on the data obtained from traditional site investigation methods, statistical approaches and Geographic Information Systems (GIS). Complex geological and hydrogeological conditions are found to be effective in the advancement of a TBM implemented in tunnel boring works. A good understanding of the geology is essential in such cases. Available field (in-situ) and laboratory tests have been used in order to determine geological, hydrogeological and geotechnical properties of the metro tunnel alignment. Advancements in the tunnel boring process also proved that hydrogeological conditions are effective on the performance of TBM so related data are considered carefully while preparing cross-section layers and calculating weights in order to display the distribution of excavation difficulty classes through the tunnel alignment.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    316460

    Patlatmalı kaya kazıları için coğrafi bilgi sistemi destekli uzman bir sistemin geliştirilmesi

    The development of an expert system based on geographic information system for rock excavation by blasting

    UFUK GÖKHAN AKKAYA

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Maden Mühendisliği ve Madencilikİstanbul Üniversitesi

    Maden Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ KAHRİMAN

    PROF. DR. NİHAT ENVER ÜLGER

  2. Tez No

    704360

    Pamphylia'daki kırsal yerleşim dokusu ve bölgesel yerleşim trendlerinin CBS destekli analizi

    Rural sites in Pamphylia and GIS analysis of settlement patterns

    ALPER AŞINMAZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    ArkeolojiDokuz Eylül Üniversitesi

    Arkeoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ERGÜN LAFLI

  3. Tez No

    119458

    Assessment of historical stratification in multi-layered towns as a support for conservation decision-making process; a geographic information systems (GIS) based approach. Case study: Bergama

    Koruma karar verme sürecine katkı olarak çok-katmanlı kentlerdeki tarihsel katmanlaşmanın değerlendirilmesi; coğrafi bilgi sistemlerini (CBS) temel alan bir yaklaşım. Uygulama örneklemesi: Bergama

    AYŞE GÜLİZ BİLGİN ALTINÖZ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2002

    MimarlıkOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CEVAT ERDER

    DOÇ. DR. NERİMAN ŞAHİN GÜÇHAN

  4. Tez No

    82704

    Application of geographic information system in earthquake loss estimates

    Coğrafi bilgi sisteminin deprem kayıplarının değerlendirmesi için kullanımı

    İSKENDER NURALİYEV

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1999

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. POLAT GÜLKAN

  5. Tez No

    383075

    High resolution tsunami vulnerability assessment by GIS-based multicriteria decision making analysis at Yenikapi-Istanbul

    Coğrafi bilgi sistemine dayalı çok ölçütlü karar analiziyle yüksek çözünürlüklü tsunami hasar görebilirlik analizi: Yenikapı-İstanbul

    ZEYNEP CEREN ÇANKAYA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Jeoloji MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET LÜTFİ SÜZEN

    PROF. DR. AHMET CEVDET YALÇINER

Geri Dön