Demiryolları mülkiyetinde yeralan atıl taşınmazların değerlendirilmesine ilişkin model önerisi
Model advisory about assesment of discarded real properties in railways? ownership
- Tez No: 212914
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. NURAY BAYRAKTAR
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Şehircilik ve Bölge Planlama, Urban and Regional Planning
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2008
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Şehir ve Bölge Planlama Bölümü
- Bilim Dalı: Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışma bir kamu kurumu niteliğinde olan Demiryolları mülkiyetindeki atıl taşınmazlardan toplum yararı doğrultusunda maksimum fayda elde edilmesini sağlayacak bir model üretilmesi gerekçesi ile gerçekleştirilmiştir. Çalışma kapsamında Avrupa ve ülkemizdeki demiryolları sistemleri, ülkemizdeki demiryolları taşınmazlarının edinimleri, atıl hale gelmelerine neden olan etmenler; konu ile ilgili politikalar irdelenerek, oluşan problemlerin ortadan kalkmasına yönelik çözümler üretilmesine çalışılmıştır. Bu doğrultuda Demiryolları mülkiyetinde atıl taşınmazların değerlendirilmesine ilişkin uygulanabilir çözüm önerileri içeren bir model oluşturulmuştur. Bu model ile toplum yararı gözetilerek kamu kurum ve kuruluşlarının taleplerinin öncelikli alınmasını ve kentlerde teknik ve sosyal altyapı ihtiyaçlarının giderilmesini sağlayacak yöntemler üzerinde durulmuştur.
Özet (Çeviri)
This study has been carried out to produce a model in a way by making maximum utility for public from the idle real estates of Turkish Railways, which is a public economic enterprise. In scope of the study; the railway systems in Europe and Turkey, acquisitions of real estates of railways in Turkey, process of improvement, factors of lapsing of their real properties and previous policies have analysed and new solutions to solve those problems have been found. In this way, a model comprising applicable solution proposals has been constructed to value the idle real estates of Turkish State Railways. In this model, by considering the public good and the views of public institutions, the methods supplying technical and social infrastructure needs in cities have been developed.
Benzer Tezler
- Burdur ili mermer sektörünün kurumsal ve ekonomik yapısı
İnstitutional and economic structure of marble sector in burdur
AHMET SARITAŞ
- 19. yüzyıl mimarlığında Alman mimari etkinliği
German architectural activity in 19th century İstanbul
MERYEM MÜZEYYEN FINDIKGİL DOĞUOĞLU
- Kars demir yolu mirasını koruma önerisi ve Eski Süt Tozu Fabrikası Koruma Projesi
Proposed modalities to preserved Kars railway heritage and the conservation project of Old Powdered Milk Factory
MERVE ARSLAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ZEYNEP ERES
- Mangan ve raydan üretilen makas göbeklerinin bakımları ve maliyetlerinin incelenmesi: M2 Yenikapı - Hacıosman Metrosu örneği
Investigation of the maintenances and costs of manganese and rail manufactured crossings: M2 Yenikapı - Hacıosman Metro line
GÖKHAN ŞAHİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiRaylı Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK
- Evaluation of development readjustment share deduction from the public service areas with regard to public interest concept: The case of Turkish State Railways
Kamu hizmet alanlarından düzenleme ortaklık payı kesintisi yapılmasının kamu yararı kavramı açısından değerlendirilmesi: Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları örneği
BERRAK AKAR
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
Şehircilik ve Bölge PlanlamaOrta Doğu Teknik ÜniversitesiŞehir Planlama Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SERAP KAYASÜ