Geri Dön

The removal of carbon monoxide by iron oxide nanoparticles in car exhaust

Otomobil eksozundan karbon monoksitin nano demir oksit kullanılarak ayrıştırılması

  1. Tez No: 213045
  2. Yazar: ORKUN ÖVEZ NALÇACI
  3. Danışmanlar: PROF.DR. İSMAİL HAKKI TAVMAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Enerji Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 92

Özet

Arabaların günlük hayatımıza girmesiyle, bu lüksün tehlikeli bir yanı da ortaya çıktı; egzoz gazları. Ne yazık ki benzinin araba egzozunda CO2 ve H2O ya oksidasyonu tam verimle gerçeklesmekten uzaktır. Bu problemin önüne geçebilmek için bir çok ülkede degisik yasalar, bir aracın çevreye bırakabilecegi maksimum zehirli gaz miktarını denetlemektedir. Günümüzde bu yasalarla denetlenen maddeler hidrokarbonlar (HC), karbon monoksit (CO), nitrojen oksitler (NOx) ve is tanecikleri (PM) dir. Motor teknolojisindeki gelisimler bu gazların miktarlarını azaltmakla birlikte, genellikle bu azalma yeterli düzeyde degildir. Bu sebepten dolayı egzos gazlarıyla reaksiyona girip onları temzilemeye yönelik teknolojiler, egzos gazı kontrolünün önemli bir parçasıdır. Bu çalısma için dizel egzos gazlarının oksidasyonunu Fe2O3 i katalist olarak kullanarak incelemektedir. Burada amaç nano boyuttaki Fe2O3 in thermal stabilitesini incelemek ve dizel motorlarında katalist olarak kullanılabilecegini kanıtlamaktır. Nano boyuttaki Fe2O3 sol-gel methodu ile, Fe2O3 ise polivinil alkol (PVA) teknigi ile üretilmistir. Örnekler üzerinde thermogravimetrik (TG) ve zaman ayarlı oksidasyon (TPO) analizleri yapılmıstır. Ayrıca ısıl yaslanmanın ve degisik madde (Zr, Ce, Fe) katkılarının etkileri incelenmistir. Deneylerimiz nano-Fe2O3 in 150ºC lik bir ısıl kazanç sagladıgını kanıtlamaktadır. Anahtar Kelimeler; Kataliz; Egzos gazları; Araba katalizörleri; Nano demir oksit

Özet (Çeviri)

With the implementation of cars into our everyday life, a dangerous aspect of this luxury became apparent; exhaust gases. The oxidation of gasoline in the engine to CO2 and H2O is far from completely efficient. To fight with this problem, various laws and regulations were made. These emission standards limit the maximum amount of harmful substances a car exhaust can release. The pollutants that are limited today by these regulations are hydrocarbons (HC), carbon monoxide (CO), oxides of nitrogen (NOx) and particulate matter (PM). Advances in engine and vehicle technology continually reduce the amount of pollutants generated, but this is generally considered insufficient to meet emissions goals. Therefore, technologies to react with and clean up the remaining emissions have long been an essential part of emissions control. This study focuses on the oxidation of soot in diesel exhaust gases using Fe2O3 as a model catalyst. The purpose is to establish a thermally stable nanosized Fe2O3 catalyst for use in diesel exhaust emissions. Nano-sized Fe2O3 was produced using sol-gel method. The synthesis of bulk Fe2O3 was carried out by polyvinyl alcohol (PVA) technique. Thermogravimetric analysis (TG) and temperature programmed oxidation analysis (TPO) were conducted. The effect of various dopants (Zr, Ce, Fe) and thermal aging were investigated. Also each sample was analyzed with X-Ray Diffraction (XRD) before and after each experiment. Our analysis show that, nano-sized Fe2O3 grants a temperature decrease in peak reaction temperature up to nearly 150ºC. Key words; Catalysis; Vehicle emissions; Autocatalysts; Nano iron oxide

Benzer Tezler

  1. İç ortamdaki inorganik ve organik kirleticilerin yeni teknolojiler ile giderilmesi

    Removal of inorganic and organic pollutants in the indoor air by new technologies

    BİLGE BETÜL ÖZÇELİK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Kimya Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MELEK MÜMİNE EROL TAYGUN

  2. Sıcak yapay gazdan katalitik amonyak giderimi

    Catalytic ammonia removal from hot syngas

    YELİZ ÇETİN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Kimya Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HASAN CAN OKUTAN

    DOÇ. DR. ALPER SARIOĞLAN

  3. Potasyum ve çinko metallerinin TiO2 destekli demir katalizörüne eklenmesinin Fischer tropsch sentezi ile hafif olefin üretimine etkilerinin araştırılması

    Study of effects of potassium and zinc metals on TiO2 supported iron catalysts for production of light olefins by Fischer tropsch synthesis

    UTKU BURGUN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Kimya Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HASAN CAN OKUTAN

  4. Sodalı camların elektromanyetik radyasyon karşısındaki davranışı

    Başlık çevirisi yok

    NİLGÜN DOĞAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. A. BERİL TUĞRUL

  5. Bor karbür oluşum koşullarının belirlenmesi ve toz karakterizasyonu

    Determination of boron carbide formation reaction conditions and powder characterization

    GÜLTEKİN GÖLLER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1992

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. ADNAN TEKİN