Geri Dön

First failure pressure of composite pressure vessels

Kompozit basınçlı tüplerde ilk hasar basıncı

  1. Tez No: 213065
  2. Yazar: AZİZ ÖNDER
  3. Danışmanlar: PROF.DR. ONUR SAYMAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Kompozit basınçlı tüpler, filaman sargı, sonlu elemanlar analizi, iç basınç
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 128

Özet

Bu çalışmada, simetrik ve antisimetrik [ /? / ...]s ? ? şeklindeki tabakalı ince cidarlı kompozitlerin maksimum patlama basıncı için en uygun tabaka-açı oryantasyonları araştırıldı. Kompozit basınçlı tüpün içten basınca maruz olması durumundaki davranışı incelenmiştir. Kompozit basınçlı tüplerin silindirik kısmına değinilmiştir. Sonlu elemanlar metodu ve deneysel çalışmalarla en uygun sarım açısı saptanmaya çalışılmıştır. E-cam/epoksi CTP borular üretilmiş ve kapalı uçlu iç statik basınç testleri uygulanmıştır. Bu çalışma için PLC kontrollü hidrolik basınç test cihazı kuruldu. Çalışmada filaman sarımlı kompozit tüpler üzerindeki sarım açılarının etkileri ele alınmıştır. Kompozit tüpte oluşan hasarı belirlemek için nümerik çözüm yöntemi Lekhnitskii teorisi kullanılarak geliştirilmiştir. Bu yöntemle hasar basıncı aynı ısı etkisi ile değişik açı oryantasyonlarında hesaplanmıştır. Tsai-Wu hasar kriteri tabakalarda oluşan hasarın kontrolünde uygulanmaktadır. Test numuneleri dört tabakalı ve çeşitli oryantasyon açılarına sahiptir. Tabakalar simetrik ve antisimetrik durumuna göre, o o s [45 /-45 ] , o o s [55 /-55 ] , o o s [60 /-60 ] , o o s [75 /-75 ] and o o s [88 /-88 ] açı oryantasyonlarında ele alınmaktadır. Kompozit malzeme olarak E-cam epoksi seçilmiş ve bu malzemenin termal ve mekanik özellikleri hesaplamalarda kullanılmaktadır. Bazı nümerik sonuçlar sonlu elemanlar programı ANSYS 10.0 sonuçları ile karşılaştırılmakta ve yakın değerler elde edilmektedir. İçten basınca maruz helisel açıda sarımlı kompozit tüplerde en uygun sarım açısının 55o civarında olduğu tespit edilmekte, tek açıda sarımlı kompozit tüpler için ise bu değer 90o olarak bulunmaktadır.

Özet (Çeviri)

Özet çevirisi mevcut değil.

Benzer Tezler

  1. Prediction of composite vessels under various loadings

    Değişik yükler altında kompozit kapların belirlenmesi

    TOLGA DOĞAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2006

    Makine MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ONUR SAYMAN

  2. Havacılık taşıtlarındaki uygulamalar için karbon lif takviyeli kompozit yüksek basınç/yakıt tankı tasarımı ve üretimi

    High pressure/fuel vessel reinforced with carbon fiber composite design and production for aerospace applications

    OĞUZ ERYILMAZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Tekstil ve Tekstil MühendisliğiMarmara Üniversitesi

    Tekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ERHAN SANCAK

  3. Design and development of the composite hydrogen storage tanks by using stochastic optimization methods

    Yüksek basınçlı kompozit hidrojen depolama tanklarının stokastik optimizasyon yöntemleri kullanılarak tasarlanması ve geliştirilmesi

    OZAN AYAKDAŞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Makine Mühendisliğiİzmir Katip Çelebi Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ LEVENT AYDIN

  4. Optimum design of composite hydrogen pressure vessels by stochastic search methods

    Stokastik arama yöntemleri ile kompozit hidrojen basınçlı kapların optimum tasarımı

    ABDÜLMECİT HARUN SAYI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Makine Mühendisliğiİzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HATİCE SEÇİL ARTEM

  5. Determination of composite pressure vessels under various loadings

    Değişik yükler altında kompozit basınçlı kapların belirlenmesi

    EŞREF YAYLAĞAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2010

    Makine MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    Mekanik Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ONUR SAYMAN