Geri Dön

AA5052/2024 alaşımlarının sürtünme karıştırma kaynağı yöntemiyle birleştirilebilirliğinin araştırılması

Investigation of the joinabilitiy of AA5052/2024 alloys by friction stir welding method

PDF İndir

  1. Tez No: 222056
  2. Yazar: LEVENT TANRIÖVER
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. AHMET HASÇALIK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Friction stir welding, microstructure, fatigue test, mechanical properties
  7. Yıl: 2008
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Fırat Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 82

Özet

Alüminyum ve alaşımları, sahip oldukları düşük yoğunluk, yüksek korozyon direnci ve mukavemet gibi özelliklerinden dolayı özelikle havacılık, uzay ve savunma sanayisi gibi alanlarda yaygın kullanılan malzemelerdir. Bu malzemelerin geleneksel kaynak yöntemleri ile birleştirilmeli önemli problemler doğurmaktadır. Geleneksel ergitmeli kaynak yöntemlerinde curuf kalıntısı, tünel, gözeneklik, makro düzeyde iç gerilmeler gibi kaynak hataları oluşmak da bu da, elde edilen bağlantıların mukavemetlerini önemli derecede düşürmektedir. Bu sebeple, farklı özelliklere sahip alaşımların birleştirilmesinde, yeni ve alternatif bir katı hal kaynak yöntemi olan Sürtünme Karıştırma Kaynağı (SKK) sahip olduğu birçok avantajdan dolayı tercihli hale gelmiştir. Bu yöntemde ergitme olayının olmayışı, kaynak esnasında oluşan gerilmeleri en aza indirgemekte, ve diğer yöntemlere nazaran çok daha az kaynak hatası oluşmasına yol açmaktadır.Bu çalışmada, farklı özelliklere sahip ve ticari temin edilmiş AA2024 ila AA5052 alüminyum alaşımları, SKK yöntemi ile birleştirilmiştir. Kaynaklı birleştirmelerde, karıştırıcı ucun devir sayısı ve kaynak ilerleme hızı olmak üzere iki farklı parametre, ilgili literatür ışığında belirli aralıklarda değiştirilerek, farklı mekanik ve mikroyapı özelliklerine sahip bağlantılar elde edilmiştir. Bütün deneylerde, üçgen piramit profiline sahip bir karıştırıcı uç kullanılmıştır. Elde edilen kaynaklı bağlantıların kaynak bölgeleri optik mikroskopta incelenmiştir. Daha sonra bağlantılara çekme ve yorulma olmak üzere iki farklı mekanik test uygulanmıştır. Yorulma testleri sonucu kırılan numunelerin kırık yüzeyleri taramalı elektron mikroskobu (SEM)'nda incelenmiştir. Sonuç olarak, yapılan kaynaklı birleştirmelerin mukavemetlerinin kaynak parametreleri ile farklılıklar gösterdiği ve uygun parametre seçimi ile kaynak dayanımının arttırılabileceği belirlenmiştir.Bu çalışma sekiz bölümden oluşmaktadır. Birinci bölümde konuya giriş yapılmış, ikinci bölümde güncel literatürden örnekler verilerek yapılan çalışmanın amacı vurgulanmıştır. Üçüncü bölümde alüminyum ve alaşımları, dördüncü bölümde ise SKK yöntemi tanıtılmıştır. Beşinci bölümde metallerin yorulması ile ilgili bilgi verilmiş, altıncı bölümde deneysel çalışmanın yöntemi ve deneylere hazırlık aşamaları ele alınmıştır. Yedinci bölümde deneylerde bulunan veriler değerlendirilerek tartışılmış, sekizinci ve son bölümde ise çalışma sonunda elde edilen genel sonuçlar ve öneriler verilmiştir.

Özet (Çeviri)

Aluminium and its alloys have found wide application areas such as aircraft, aerospace and defence industries because of their inherent properties like a strength ? to ? weight ratio and high corrosion resistance and strength. It is difficult to join these alloys by conventional fusion welding processes. The slag waste, tunnel, porosities and macro inner stresses are the common problems and these defects decrease the strength of welded couples. Thus, it is now preferential to use of Friction Stir Welding (FSW) process, a new and alternative solid state welding method, to join dissimilar different alloys. Many welding defects including stresses can be minimised due to the no melting is occurred.In this study, different commercial AA2024 and AA5052 aluminum alloys have been welded by FSW process. The rotational speed of stirrer and feed rate parameters were changed in a certain interval according to the literature to explore their effects on mechanical and microstructural properties of welded couples. A triangular pyramid stirrer was used in all experiments. The welding zones were investigated under optical microscopy. The tensile and fatigue tests were employed to study to determine the mechanical properties of welded alloys. The fracture surface of fatigue specimens were examined under Scanning Electron Microscope (SEM). As a result, it is concluded that the mechanical properties of welded couples could be improved by selecting suitable welding parameters.This study consists of eight chapters. In the first chapter, the subject was introduced. In the second chapter the place of study in the literature was investigated and the aim was pointed out. In the third chapter, the aluminum and its alloys and in the fourth chapter the FSW process was presented. In the fifth chapter, the fatigue behaviors of metals were presented. In the sixth chapter, the method of experimental study and the preparation phases were presented. In the seventh chapter, the experimental results were given and discussed in details. In the eight and final chapter, the general results and recommendations were given.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    835043

    Basınç kaynağı ile birleştirilmiş AA6061, AA5052 alüminyum alaşımları ile AISI 304L paslanmaz çelik malzemenin mekanik özelliklerinin incelenmesi

    Investigation of the mechanical properties of AA6061, AA5052 aluminum alloys joined with AISI 304L stainless steel using pressure welding

    FATMA CEYLAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Makine MühendisliğiPamukkale Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ RECEP YURTSEVEN

  2. Tez No

    581619

    Analysis of wrinkling in deep drawing processes

    Derin çekme işlemlerinde kırışma analizi

    SANİYE RABİA OZÜL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALUK DARENDELİLER

  3. Tez No

    332918

    Palmgren-mİner yöntemi ile semi-swath tipi alüminyum bir teknenin yorulma analizi

    Fatigue analysis a semi-swath type aluminum boat with Palmgren-Miner method

    FUAT KABAKÇIOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ERTEKİN BAYRAKTARKATAL

Geri Dön