Karayolu ulaşım ağlarında yüzeysel drenaj sistemleri ve hidrolik tasarım esasları
Drainage systems of highways and hydrolic design principles
- Tez No: 222533
- Danışmanlar: PROF.DR. İLHAN AVCI
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: karayolu ulaşım ağları, yüzeysel drenaj, hidrolik tasarım esasları, highways, drainage systems, hydrolic design principles
- Yıl: 2007
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Hidrolik ve Su Kaynakları Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 85
Özet
Bu çalışmada, karayolu ulaşım ağlarında yüzeysel drenaj sistemleri incelenmiş ve bu sistemlere ait hidrolik tasarım esasları açıklanmıştır. Öncelikle, incelenen konuyla ilgili genel bilgi verilmiş ve önemli noktalar belirtilmiştir. İkinci bölümde, karayollarındaki başlıca drenaj yapıları ve Türkiye`de uygulamada olan projelendirme kriterleri incelenmiştir. Üçüncü bölümde, menfezler ve menfezlerin hidrolik tasarım ilkeleri incelenmiştir. Dördüncü bölümde, köprüler ve viyadüklerin hidrolik tasarım ilkeleri üzerinde çalışılmıştır. Öncelikle, Türkiye`de kullanılan tasarım ilkeleri açıklanmış, bunu takiben köprü ve viyadüklerin hidrolik tasarımında kullanılan hidrolojik ve hidrodinamik analiz esasları incelenmiştir. Ayrıca köprü ayakları etrafında oluşan yerel oyulmalar incelenmiş ve yerel oyulmalara karşı alınabilecek önlemler belirtilmiştir. Beşinci bölümde, Türkiye`deki karayolu drenaj yapıları ile menfez ve köprülerin tasarımı aşamasında yaşanan problemlere ilişkin genel bir değerlendirme yapılmıştır. Son bölümde, yapılan bu çalışma neticesinde ulaşılan sonuçlar açıklanarak çalışma tamamlanmıştır. Hazırlanmış olan bu çalışma neticesinde, karayolu ulaştırma sistemlerinde üstyapı drenajı konusunda Türkiye`de kullanılan hesap yöntemlerinin ve tasarım metodlarının kendi içinde tutarlı olduğu fakat belli alanlarda eksiklerin bulunduğu tespit edilmiştir.
Özet (Çeviri)
In this study, drainage systems of highway transportation systems have been studied and hydrolic design principles of these systems have been defined. Firstly, general facts about this subject have been defined and important points have been described. In second part of the thesis, drainage structures of highways and design principle in Turkey have been explained. In third part of the thesis, culverts and hydrolic design principle of culverts have been analyzed. In forth part of the thesis, hydrolic design principles of bridges and viaducts have been studied. Firstly, design principles in Turkey have been explained and after this, hydrological and hydrodynamic design principles have been analyzed. In addition to these, local scour around bridge piers has been analyzed. In fifth part of the thesis, problems about hydrolic design phase of drainage structures, culverts and bridges in Turkey have been defined. Finally, the results of this study have been explained. As a result, calculation methods and design principles of drainage systems of highways in Turkey are enough in their own scope but in some stages, some missing points about design principles have been found.
Benzer Tezler
- Türkiye'de ulaşım ağları – doğal ortam etkileşiminin coğrafi analizi
Transportation networks of Turkey - geographical analysis of interactions between natural environments
ÖMER FARUK İNCİLİ
- Transportation and recycling effects on the household textile waste of eskisehir using lca
Eskişehirdeki tüketici sonrası tekstil atıklarına geri dönüşüm ve ulaşım etkilerinin yda ile incelenmesi
İLAYDA SİPAHİ
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Çevre MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ZÖHRE KURT
- Bağımsızlık sonrası Ermenistan Türkiye ilişkileri
After independency Armenia Turkey relations
HASAN KUNCAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2011
Uluslararası İlişkilerGebze Yüksek Teknoloji EnstitüsüStrateji Bilimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CEVAT GERNİ
- Düşen ağırlıklı deflektometre ölçümlerinde asfalt sıcaklığı etkisi ve sıcaklık düzeltme metodunun belirlenmesi
Determination the effect of asphalt temperature in falling weight deflectometer measurements and development of temperature correction method
FIRAT ERKMEN
Doktora
Türkçe
2023
UlaşımSüleyman Demirel Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ŞENGÜL FİGEN KALYONCUOĞLU
- Kentiçi yol ağlarında kavşak aralıklarının trafik sıkışıklığı ve gecikme üzerindeki etkilerinin araştırılması
Investigating the effects of intersection spacing in urban road networks on traffic congestion and delay
ANIL AKÇAKAYA
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
UlaşımPamukkale Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HÜSEYİN CEYLAN