İstanbul Boğazı yoğun trafik bölgesinde risk analizi
Risk analysis of İstanbul Strait at congested traffic area
- Tez No: 222840
- Danışmanlar: Y.DOÇ.DR. CEMİL YURTÖREN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Denizcilik, Marine
- Anahtar Kelimeler: İstanbul Boğazı, Deniz Trafik Yönetimi, Risk Haritası, Istanbul Strait, Local Marine Traffic, Risk Analysis
- Yıl: 2006
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 118
Özet
İstanbul Boğazı Güney Bölgesinde hemen her gün, transit gemi ile bir yakadan diğerine geçiş yapan bölgesel gemilerin yakın düşmesi olayı yaşanmaktadır. Bölgesel seyir yapmakta olan gemiler gerek ekipman yetersizliği, eskiliği ve teknik arıza gibi nedenler ile gerekse gemi kullanıcılarının tecrübesizlik, eğitimsizlik, zaman kısıtlaması gibi nedenler ile transit geçiş yapmakta olan gemilerin pruvalarından yakın mesafede geçmekte, yakın mesafede geçişlerini beklemekte veya transit geçen gemilerin hemen kıçından yakın mesafede dümen suyuna girerek geçiş yapmaktadırlar. Bu yakın geçişler ise büyük tehlikeler oluşturmaktadır. Bu araştırmada bu tehlikeleri somut olarak göstermek amaçlı İTÜ Denizcilik Fakültesi yerleş kesinde bulunan JMS Köprüüstü Simülatörü ve Inoue Labaratuarlarında geliştirilen Çevre Gerilim Modeli kullanılarak transit geşiş yapan gemilerin bölgesel seyir yapan gemiler ile karşılaşma durumları simülatörde canlandırılmıştır. Uzakyol Vardiya Zabiti yeterliliğine sahip gemi kullanıcılarının, simülatörde İstanbul Boğazında sefer yapan gemilerin izledikleri rotalar ve sefer tarifileri kullanılarak hazırlanmış olan senaryolarda yaptıkları İstanbul Boğazı Güney bölgesi simülatör uygulamaları sonucu elde edilen değerler Çevre Gerilim Modeli kullanılarak sayısal risk değerlerine dönüştürülmüş ve analiz edilmiştir. Böylece İstanbul Boğazında her gün yaşanan tehlikeler sayısal olarak ifade edilmiştir.
Özet (Çeviri)
Almost every day close passage or near miss events happens in south part of İstanbul Strait between the vessel runs in the local area and pass strait transit. The vessels run in the local area pass close bow or aft of transit vessel or come close and wait for transit vessel because of inexperienced or incompetent skipper or because of time limitation or failure in technical equipment or lack of technical equipment or old equipment. This close passages create profound dangers for the surroundings. By the this research has been aimed to point out mentioned dangers by the concrete as number. For this purpose has been utilized JMS Ship Handling Simulator which has been settled in ITU Maritime Faculty and Environmental Stress Model which has been built up and improved in Inoue Laboratory. Has been simulated confronting situations of a vessel passing Istanbul Strait with running vessel in local area. The real situation has been put in the senarios which been played during simulation implementations by whom has ocean going officer license and sufficiency. The data files has been reached after simulation implementations transferred to the numerical risk occured during passage of South Part of Istanbul Strait by the Environmental Stress Model . Thus so, the risk which İstanbul Strait face everyday has been expressed as numerical and concrete.
Benzer Tezler
- İstanbul Boğazı yoğun trafik bölgesinin (Güney bölgesi) otomatik tanımlama sistemi tabanlı risk haritasının çıkarılması
Doing risk map of the dense traffic region of Istanbul Strait (South region) based on automatic identification system
ADEM VİRAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. CEMİL YURTÖREN
- Marmara denizi trafik akışı ve trafik düzeninin analizi
Maritime traffic analysis of Marmara sea
TUNÇ ALTAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. YUSUF VOLKAN AYDOĞDU
- Türk Boğazları'nda risk analizi ile güvenli seyir modeli
The Risk analysis and a safe navigation model implementation in the Turkish straits
MÜNİP BAŞ
Doktora
Türkçe
1999
Denizcilikİstanbul ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AYŞE ZEHRA AROĞUZ
- Uzaktan çalışmanın konut hareketliliğine etkisi: İstanbul- Kocaeli- Tekirdağ kent bölgesi örneği
The effect of remote working on residential mobility: The case of İstanbul- Kocaeli - Tekirdağ city region
HATİCE NUR GÜMÜŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HATİCE AYATAÇ
DOÇ. DR. MUHAMMED ZİYA PAKÖZ
- Developıng a navigational model for the Turkish straits
Türk boğazlari için bir seyir modeli geliştirilmesi
ALİ CÖMERT
Doktora
İngilizce
2013
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OSMAN KAMİL SAĞ