Şehir içi toplu taşımacılıkta kullanılan otobüslerde doğal gaz kullanımının karbon dioksit emisyonlarına etkileri
The effects of natural gas usage on carbon dioxide emissions in citybuses transportation
- Tez No: 223117
- Danışmanlar: PROF.DR. CEM SORUŞBAY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Doğal gaz, Karbon dioksit, Yakıt tüketimi, Küresel ısınma, Natural gas, Carbon dioxide, Fuel consumption, Global warming
- Yıl: 2006
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Otomotiv Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 119
Özet
Dünya sıcaklığındaki artış, küresel ısınma veya sera etkisi olarak bilinmektedir. Fosilkökenli yakıtların sanayi devriminden sonra kullanımının iyice artması ve ormanlarınhızlı bir şekilde yok edilmesi atmosferde bulunan sera gazlarının artmasına nedenolmuşlardır. Günümüz taşıt teknolojisinde, yakıt tüketimine ve kullanılan yakıtözelliklerine bağlı olarak üretim miktarı değişim gösteren karbon dioksit, %60 oranındasera etkisinden sorumlu olan gazdır ve diğer sera gazlarından çok daha fazla etkilidir.Karbon dioksit emisyonunu azaltmak için yakıt olarak doğal gaz kullanılması kendisinikabul ettiren bir yöntemdir. Bu çalışmada İett hasanpaşa garajındaki değişik cinsotobüslerin karbon dioksit emisyonlarının ve kullandıkları yakıtın maliyet analizleriyapılmıştır. Belli bir çevrim üstünde özellikleri aynı olan bir otobüsün, doğalgaz motoruve diesel tahrikli bir motor ile ayrı ayrı aynı şartlarda kullanılması durumunda matlabprogramında yakıt tüketimleri hesaplanmış, daha sonra karbon dioksit emisyonları vemaliyet açısından incelenmişlerdir.Bu hesaplarda kullanılan matlab programının dosyaadı `yakittuketimi.m'dir. Hesaplamalar doğalgazı yakıt olarak kullanan otobüsün hemkarbon dioksit emisyonları hemde yakıt maliyeti açısından daha avantajlı olduğunuortaya çıkarmaktadır.
Özet (Çeviri)
The long term increase in Earth?s temperature is known as global warming or thegreenhouse effect. The accelerating use of fossil fuels since the Industrial Revoluationand the rapid destruction of forests have caused a significant increase in the greenhousegases. In today?s vehicle technology the amount of carbon dioxide which is heldresponsible for approximately 60% of the greenhouse gas effect, depends on the amountof the fuel consumption and the type of the fuel used. The carbon dioxide is much moreeffective on global warming according to the other greenhouse gases. For reduction ofcarbon dioxide emissions the usage of natural gas as a fuel is a well known method. Inthis study the carbon dioxide emissions and the cost of the fuel used in different types ofcitybuses which are still used in İETT Hasanpaşa garage, has been calculated. Also, thefuel consumption calculation of a citybus which uses a natural gas engine and a dieselengine seperately in the same conditions and driving cycle, has been made by the help ofmatlab programme. The name of the file which is used in calculations is called`yakittuketimi.m?. Then the carbon dioxide emissions and the cost of the fuel arecalculated. According to the calculations, natural gas engine has big advantages on bothcarbon dioxide emissions and the cost over diesel engine.
Benzer Tezler
- Evolution of paratransit system and its implementations in Turkey: Potential design and technology impact on ameliorating the Dolmuş-Minibus
Paratransit sistemin evrimi ve Türkiye?deki uygulamasi: Dolmuş-Minibüs kavraminin iyileştirilmesinde potansiyel tasarim ve teknoloji etkisi
ARZU HÜSNİYE TOKER ÖZKURT
Yüksek Lisans
İngilizce
2012
Endüstri Ürünleri Tasarımıİstanbul Teknik ÜniversitesiEndüstri Ürünleri Tasarımı Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALPAY ER
- Elektrikli şehir içi otobüslerde batarya yerleşiminin R66 standartına göre devrilme dayanımı etkisinin incelenmesi
Analysis of the effect of battery packaging on rollover resistance according to R66 standard in electric citybusses
ERKAN GÜNGÖR
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Makine Mühendisliğiİzmir Demokrasi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. UĞUR ÇAVDAR
- Yeni teknolojilerin sürdürülebilir toplu taşımacılıkta kullanımının önemi: Hibrid elektrikli taşıt kullanımının fayda-maliyet analizi
The importance of the use of new technologies for sustainable public transport: Cost-benefit analysis of hybrid electric vehicle use
SEDA ERBAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Makine MühendisliğiBahçeşehir ÜniversitesiKentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. GÖKSEL DEMİR
- Kentiçi raylı sistemler ve metrobüs işletme maliyeti değerlendirilmesi :İstanbul örneği
Operating cost evaluation of urban railways and brt systems: İstanbul case
BURAK BİROL
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT ERGÜN
- Toplu taşıma araçlarında konfor şartlarının sayısal ve deneysel araştırılması
Numerical and experimental study of compliance conditions in public transport vehicles
DUYGU ÇAKIR
Doktora
Türkçe
2018
Makine MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GALİP TEMİR