Geri Dön

Kent yaşanabilirliğini artıran yaya mekanlarının türler arası ulaşım sistemi içinde irdelenmesi

Evaluation of pedestrian spaces within the intermodal transportation system that increase urban livability: Kabataş case

  1. Tez No: 223122
  2. Yazar: EDA BEYAZIT
  3. Danışmanlar: PROF.DR. TÜLAY KILINÇASLAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Şehircilik ve Bölge Planlama, Urban and Regional Planning
  6. Anahtar Kelimeler: Yasanabilirlik, Türlerarası Ulasım Sistemi, Yaya Mekanları, Livability, Intermodal Transportation System, Pedestrian Spaces
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Şehir Planlama Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 145

Özet

Bu arastırmanın amacı, yaya mekanlarının kentin yasanabilirligini artıran unsurlardan biri oldugunu ortaya koymak ve yaya odaklı bir ulasım sistemi olan türlerarası ulasım sistemi içinde yaya mekanlarının dikkate alınması gerektigini vurgulamaktır. Arastırmanın temel soruları su sekildedir: Yasanabilir bir kent elde etmek amacıyla ulasım sistemleri nasıl sekillenmelidir? Ulasım sisteminde esgüdümün saglanabilmesinde, aktarma noktaları dikkate alındıgında, yaya mekanlarının sistem içindeki yeri nedir? Yaya mekanlarına yönelik hangi ölçütler saglanırsa ulasım sistemi daha güvenli ve etkin olur? Saglanan bu ölçütler kentin genel yasanabilirligini de arttırabilir mi? Bu sorulardan hareketle literatür taraması yasanabilirlik, önemli bir yasanabilirlik ölçütü olarak ulasım, türlerarası ulasım sistemleri, yaya mekanlar ve yürümek kavramları üzerinden yapılmıstır. Bu amaçla alan çalısması kapsamında, İstanbul ulasımında son dönemde yapılan yatırımlarla önemli bir aktarma merkezi haline gelen Kabatas seçilmistir. Arastırmada Kabatas'ta olusturulmak istenen sistem incelenerek, mevcut mekansal organizasyon içinde yaya hareketliliginin dagılımı sorgulanmıstır. Bu sorgulamada, mekanda ulasım sisteminin kullanıcılarıyla yapılan anketler ve mekanın fotograflanması teknikleri kullanılmıstır. Arastırmanın sonucunda, yapılan kuramsal çalısma ile birlikte alan çalısmasının bulguları degerlendirilmistir. Bu degerlendirme, arastırma kapsamında ele alınan sorulara yanıt olusturmustur. Arastırma sonucunda, yaya mekanlarının kentsel yasanabilirlige olan katkısı ortaya konularak, ulasım sisteminde yapılacak düzenlemelerin hangi ölçütleri gözeterek tasarlanması gerektigi saptanmıstır.

Özet (Çeviri)

The purpose of this study is to present that pedestrian spaces are one of those factors that increase urban livability and emphasise that pedestrian spaces should be considered within the intermodal transportation system, which is pedestrian focused. Main questions of the research are as follows: How should the transportation systems be shaped in order to obtain more livable cities? What is the importance of pedestrian spaces in the system considering the transfer centres that are vital for the integration of the system? Which criteria for the pedestrians would make the system more reliable and efficient? Could these criteria increase the general livability in the cities? Accordingly, the literature review is constructed upon the following concepts: livability, transportation as an important livability factor, intermodal transportation systems, pedestrian spaces and walking. The fieldwork of this study is selected as Kabatas, where has become an important transfer centre with the recent investments. Considering the system being constructed in Kabatas, pedestrian movements were analysed. In this analysis, questionnaires that were conducted with the users of the system, interviews and photographing techniques were used. As a conclusion, findings of the fieldwork were interpreted with the help of the literature review and answers to the research questions were given.

Benzer Tezler

  1. Kentsel yaşanabilirlik ve bisiklet öncelikli kentiçi ulaşım sistemi yaklaşımı – Kırklareli örneği

    Urban liveability and bicycle priority in urban transportation system approach - Kırklareli example

    AZEM KURU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Şehircilik ve Bölge PlanlamaYıldız Teknik Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜSEYİN CENGİZ

  2. Açık yeşil alanlardaki sulamanın zamansal ve mekânsal değişiminin cbs ortamında incelenmesi

    An investigation of temporal and spatial change of irrigation in open green areas using gis

    DENİZ YILDIRIM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Peyzaj MimarlığıÇanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi

    Peyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KÜRŞAD DEMİREL

  3. Searching for the impact of network connectivity on borrowing performance: The case of Turkey

    Ağ bağlantısının ikincil şehirlerin performansına etkisinin araştırılması: Türkiye örneği

    EĞİNÇ SİMAY ERTÜRK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EMİNE FERHAN GEZİCİ KORTEN

  4. Kentsel açık ve yeşil alanların yaşanabilirlik kavramı bağlamında değerlendirilmesi: Konya kent merkezi örneği

    Evaluation of urban open and green spaces in the context of livability concept: The case of Konya city center

    BİLGE GAZEL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Şehircilik ve Bölge PlanlamaNecmettin Erbakan Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÜMMÜGÜLSÜM DAĞLIOĞLU

  5. Sosyal politikalarda yeni yaklaşım, yöntem ve kentsel uygulamaların geliştirilmesi: Bir sosyal inovasyon örneği olarak 'Şeker hayat'

    Development of new approach, method and urban practices in social policies: 'Seker hayat' as a social innovation case study

    AYSU UZSAYILIR KARA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Sosyal Hizmetlerİstanbul Teknik Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TÜZİN BAYCAN