Geri Dön

Kutu kirişli köprülerin stokasik dinamik analizi

Stochastic dynamic analysis of box-girder bridges

  1. Tez No: 223452
  2. Yazar: FEVZİ SARITAŞ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ZEKİ HASGÜR
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Yapı Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 185

Özet

Bu çalışmada çok açıklıklı değişken kutu kesitli kirişleri olan elastomer mesnetli köprüler için sonlu eleman yöntemi ile dinamik analiz adımları birleştirilerek kuvvetli yer hareketleri etkisindeki viyadüğün dinamik davranışı rasgele titreşim kuramına dayalı stokastik analiz yöntemi ile belirlenmektedir. Ayrıca, kaydedilmiş bir yer hareketi esas alınarak stokastik yöntemlere dayalı hesaplamalarla farklı zemin türleri için benzeştirilmiş deprem ivmeleri elde edilmektedir. Stokastik dinamik çözümleme için köprü sisteminde sonlu eleman modelinin kurulması, dinamik analizlerin gerçekleştirilmesi ve yer hareketinin benzeştirilmesi için bilgisayar programları geliştirilmiştir. Stokastik analizlerde yer hareketinin değişimi, filtrelenmiş beyaz gürültü modeli ile gözönüne alınmaktadır. Genlikleri durağandışı özelliğe sahip yer hareketleri stokastik işleyimle türetilmektedir. Bu yöntemde, sistemin çıkış ile giriş işleyimi arasında uygun fonksiyonların kullanımıyla davranış, varyans ve toplum ortalaması gibi istatiksel anlamda tanımlı büyüklüklerle ifade edilmektedir. Yapılan çözümlemelerden stokastik yöntemlerin deterministik dinamik yöntemlerle uyumlu sonuçlar vermesinin yanısıra stokastik yöntemin rasgeleliğin tahmininde üstünlüğü ve ekonomikliği gözlenmiştir.

Özet (Çeviri)

In this study, under the effect of strong ground motions for bridges which have multi spans, continious box-girder and elastomer bearings, the finite element method and dynamic analysis steps are combined and dynamic behaviour of viaduct is determined by stochastic analysis method based on random vibration. Furthermore, based on a recorded ground motion, calculations performed by stochastic methods, simulated earthquake acceleration records are obtained for various soil types. Establishing finite element model of bridge, performing dynamic analysis and to simulate strong ground motion for stochastic dynamic procedure, computer programs have been developed. In stochastic analyses, filtered white noise model is taken into consideration for variation of ground motions. Ground motions models with nonstationary amplitudes are generated by stochastic process. In this procedure, using proper functions between the output and the input process of the system, the results are expressed in terms of variance and median of the ensembles by using conventional statistical definitions. By carrying out analyses, the stochastic methods have given results compatible with those of deterministic dynamic analysis and also it is observed as its economical and procedure superiority of the prediction of randomness.

Benzer Tezler

  1. Behavior of composite bridge under effect of thermal loading

    Kompozit köprülerın ısıl yükler altında davranışı

    HESHAM ABDULATEF NUMAN AL ADHAMI

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    İnşaat MühendisliğiGaziantep Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA ÖZAKÇA

    YRD. DOÇ. DR. NİLDEM TAYŞİ

  2. Investigation of the structural behaviour of balanced cantilevered box girder bridges with different cell numbers

    Farklı hücre numaralarına sahip dengeli konsol kutu kirişli köprülerin yapısal davranışlarının incelenmesi

    GÖKÇE ÇEKER

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    İnşaat MühendisliğiGaziantep Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET TOLGA GÖĞÜŞ

  3. Impact of passenger comfort level on design of short-span composite steel I-girder high speed railroad bridges

    Hızlı trenler için kısa açıklı kompozit I-kirişli köprülerin tasarımına yolcu konfor düzeyinin etkisi

    TOLGA ŞENTÜRK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2009

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ALP CANER

  4. Earthquake analysis of curved steel box girder bridges

    Planda eğik kutu kirişli çelik köprülerin deprem analizi

    ÜMİT KAZAK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1996

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÇETİN YILMAZ

  5. Behavior of concrete box-girder bridges exposed to environmental thermal loads: Experimental and finite element study

    Çevresel sıcaklık yüklerine maruz kalan betonarme kutukiriş köprülerin davranışlarının incelenmesi: deneysel ve sonlu elemanlar çalışmaları

    SALLAL ABİD

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    İnşaat MühendisliğiGaziantep Üniversitesi

    İnşaat Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. NİLDEM TAYŞİ

    PROF. DR. MUSTAFA ÖZAKÇA