Geri Dön

Kent içi raylı sistemlerde hat bakımı ve maliyeti

Track maintenance and its cost in urban railway systems

  1. Tez No: 223475
  2. Yazar: MUHAMMED NESİH DEMİRDAĞ
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ulaşım, İnşaat Mühendisliği, Transportation, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Kentiçi Raylı Sistemler, Tramvay, Hafif Metro, Koruyucu Bakım, Düzeltici Bakım, Urban Railway Systems, Tram, Light Rail System, Preventative Maintenance, Corrective Maintenance
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 97

Özet

Ülkemizde son yıllarda nüfus yoğunluğunun ve buna bağlı olarak trafik yoğunluğunun fazla olduğu şehirlerde trafik yoğunluğunu azaltmak ve çevreye duyarlı bir toplu taşıma yapmak için kent içi raylı sistemlerin arttığı görülmektedir. Yapılan kent içi raylı sistemlerin işlevlerini yerine getirebilmesi ve sürekliliği için bu sistemlerin sürekli olarak bakımının yapılması gerekmektedir. Bakım çalışmalarının nasıl ve hangi yöntemlerle yapıldığı ve bakım maliyetlerinin ne kadar olduğu bir raylı sistem için en önemli kriterlerdendir. Bu çalışmada İstanbul kent içi raylı sistemler olan Tramvay, LRT (Hafif Metro) ve Metroda yapılan kritik koruyucu bakım çalışmalarının nasıl ve hangi periyotlarda yapıldığı ve çıkabilecek arızaların nasıl giderileceği düzeltici bakım kapsamında anlatılmıştır. Ayrıca incelenen kent içi raylı sistemlerin 5 yıllık (2002-2006) yılları arasında taşıdığı yolcu sayıları ve toplam bakım maliyetleri çıkarılmıştır. Yıllık taşınan yolcu sayısı göz önüne alınarak her bir sistem için yıllık yolcu başına bakım maliyetleri göz önüne serilmiştir.

Özet (Çeviri)

Nowadays; there is an increase of rail transit systems in the Turkish cities which have crowded population and high-level traffic volume. The main goal is to decrease traffic volume and have urban railway systems which have environmental sensitive. Certainly, there should be continuous maintenance for urban railway systems to increase their life. The important criteria for the maintenance is how and which methods are used in and cost of maintenance. In this study, railway maintenance practices are explained for the Istanbul LRT (Light Rail System), Metro and Tram systems. This study contains; periods and methods for the critical preventative maintenance and the corrective maintenance for the failures. In addition, Total cost of the maintenance and carried passengers sum for a year has been studied between 2002 and 2006 years. And finally, cost of the maintenance obtained according to per passenger for each rail transit system yearly.

Benzer Tezler

  1. Kent içi raylı sistemlerde hat bakımı ve işletme maliyetleri

    Track maintenance and operating costs of public railway sysyems

    MUSTAFA TAŞKIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    İnşaat MühendisliğiOndokuz Mayıs Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET ÇAKIROĞLU

  2. Hafif raylı sistemlerde köprü ile balastsız üstyapı geçiş bölgelerinin irdelenmesi

    Investigation of transition zones between bridge and balastless track for light rail transit systems

    FAHRETTİN ERSİN ERBAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK

  3. Kent içi raylı sistemlerde balastlı ve balastsız (betona tespitli) üstyapılı hatların bakım maliyetlerinin karşılaştırılması

    Comparison of maintenance costs between ballasted and slab tracks in urban railway systems

    MUSTAFA POLAT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    Mühendislik BilimleriBahçeşehir Üniversitesi

    Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı

    DR. VEYSEL ARLI

  4. Monoray sistemleri, Türkiye'deki yatırım süreçleri ve yerel yönetimlerin monoraya yaklaşımı

    Monorail systems, investment processes in Turkey and approach of local governments to monorail

    EMRE MEMİŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. PELİN ALPKÖKİN

  5. Prefabrik döşemeli ve yerinde döküm kirişli balastsız üstyapıların karşılaştırılması

    The comparison of prefabricate and under rail plinth concrete ballastless superstructures

    ÖMER FARUK ÖZTÜRK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    UlaşımBahçeşehir Üniversitesi

    Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı

    DR. VEYSEL ARLI