Geri Dön

Mevcut bir viyadüğün deprem performansının doğrusal ve doğrusal olmayan yöntemler ile belirlenmesi

Performance evaluation of an existing viaduct by linear and nonlinear methods

  1. Tez No: 223978
  2. Yazar: EMRE SERDAR YÜKSEL
  3. Danışmanlar: PROF. DR. METİN AYDOĞAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2008
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Yapı Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 106

Özet

Bu çalışmada İstanbul ? Edirne istikametinde 16+862 km de bulunan ?Yarımburgaz Viyadüğü?nün deprem performansı değerlendirilmiştir. Mevcut köprünün sonlu elemanlar yer değiştirme yöntemini kullanan bir bilgisayar program paketi yardımıyla üç boyutlu modeli kurulmuş, doğrusal elastik ve doğrusal olmayan yöntemlerle analizi yapılmıştır. Doğrusal elastik yöntemlerden çok modlu spektral analiz yöntemi kullanılmıştır. Bu dayanım esaslı performans analizi yöntemi ile yapının tasarım depremi olarak tariflenen, dönüş periyodu 475 yıl yani aşılma olasılığı 50 yılda %10 olan, deprem altındaki davranışı incelenmiştir. Aynı viyadüğün doğrusal olmayan yöntemle şekil değiştirme esaslı analizi yapılmıştır. Bu aşamada statik itme analizi ve zaman tanım alanında hesap yolu izlenmiştir. Bu köprü için üretilmiş olan deprem spektrumları ve deprem kayıtları kullanılmıştır. Performans değerlendirmesinde deprem esnasında plastik mafsallarda oluşan şekil değiştirmeler 50 yılda %50 aşılma olasılıklı deprem etkisi altında minimum hasar performans düzeyi ve 50 yılda %2 aşılma olasılıklı deprem etkisi altında kontrollü hasar performans düzeyine karşı gelen şekil değiştirmeler ile karşılaştırılmıştır. Ayrıca köprünün kurbta olması ile düz olması haline ait farklılıklar da irdelenmiştir. Doğrusal elastik hesap ve doğrusal olmayan hesap sonuçları karşılaştırılarak mevcut viyadük için bir performans esaslı bir değerlendirme yapılmıştır.

Özet (Çeviri)

In this study, the seismic performance of Yarımburgaz Viaduct, which is on 16+862.00Km. of Edirne ? İstanbul Highway, is evaluated. Three ? dimensional mathematical model of the existing viaduct is prepared and analyzed with linear and non-linear methods. Multimodal spectral analysis is used for strength based assessment of the viaduct. This analysis is performed by linear methods for strength based evaluation under the seismic effect of design earthquake. Design earthquake is defined by having the probability of occurance 10% in 50 years or having a return period of 475 years. Same viaduct is evaluated by deformation based ? nonlinear methods. At this phase; Pushover and Time History Analysis are used. Simulated Spectrums and Earthquake Data for the viaduct are defined and deformation based performance evaluation is considered under the effects of earthquakes having the probability of occurance 2% and 50% in 50 years. The deformations are checked for ?controlled damage performance level? and ?minimum damage performance level?. In addition; the effect of the curved geometry of the bridge in comparisson with the alligned geometry is discussed. A detailed performance evaluation of an existing viaduct is clarified by comparing the conclusions to those analysis.

Benzer Tezler

  1. Mevcut bir karayolu köprüsünün deprem performansının doğrusal ve doğrusal olmayan yöntemler ile belirlenmesi

    Performance evaluation of an existing viaduct by linear and nonlinear methods

    ADİL AGUS

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. METİN AYDOĞAN

  2. Mevcut bir viyadüğün deprem performansının belirlenmesi

    Determination of existing viaducts? seismic performance

    UMUT YILDIZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2008

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. METİN AYDOĞAN

  3. Sakarya viyadüğünün sismik performansının araştırılması

    Seismic performance of Sakarya viaduct

    YUSUF YÜCEKAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2002

    Deprem MühendisliğiGebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü

    Deprem ve Yapı Bilimleri Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. M. EREN UÇKAN

  4. Seismic performance assessment of a post tensioned box girder viaduct

    Ardgermeli kutu kirişli bir viyadüğün deprem performans değerlendirmesi

    EMİR ARSLANBOĞAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Deprem MühendisliğiIşık Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖNDER UMUT

  5. İstanbul Havalimanındaki bir viyadüğün tasarımı ve sismik performans değerlendirmesi

    Istanbul Airport viaduct design and seismic performance assesment

    ECEM ŞENGÜL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Deprem Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KADİR GÜLER