Otomobil klima sisteminin modellenmesi ve analizi
Modelling and anaysis of automobile air-conditioning
- Tez No: 238633
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. İLYAS KANDEMİR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mühendislik Bilimleri, Mechanical Engineering, Engineering Sciences
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2009
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü
- Enstitü: Mühendislik ve Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 92
Özet
Bu çalışmada, otomobil klima sisteminin termal konfora etkisi araştırılmış, otomobil klima sisteminin temel elemanları ve çalışma prensibine değinilmiştir.Öncelikle klima sistemlerinin uygulama alanları incelenmiş ve temel elemanları detaylıca ele alınmıştır. Klimanın insan konforu açısından yarattığı avantajlar konu edilmiştir. Bir insanın termal açıdan konforlu kabul edilebilmesi için sağlanması gereken ortam şartları literatür taraması yapılarak ve standartlara değinilerek tanımlanmıştır.Çalışmada otomobil yolcu kabini termal konforunu mühim derecede etkileyen yolcu kabinine etki eden ısıl yükler incelenmiştir, ihmaller ve kabuller yapılarak bir matematiksel model elde edilmiştir. Elde edilen matematiksel model MATLAB yazılımıyla metin tabanlı bir program haline getirilip bilgisayar ortamına aktarılmış, yolcu kabinine etki eden ısıl yüklerin hesaplanması pratik bir hale getirilmiştir.
Özet (Çeviri)
In this study, basic elements of automobile air conditioning system are introduced, its working principle explained and also its impact on thermal comfort are investigated.First of all, application areas of air conditiong systems are examined and its basic elements are discussed in details. The advantages of air conditioning systems treated in terms of human comfort. Acceptable environment conditions that provide thermal comfort, assigned by review of literature and with the reference of international standarts.Thermal loads are the most important effect for thermal comfort in an automobile passenger cabin. So that a new mathematical model suggested to find out cabin thermal loads based on assumptions. For the calculation of thermal loads, a practical method approach that mathematical model adapted into a text-based software in MATLAB.
Benzer Tezler
- Otomotiv ön cam buz çözme performansının sayısal olarak modellenmesi ve buzun erimesine etki eden parametrelerin irdelenmesi
Numerical modeling of windshield de-icing performance and parametric evaluation of ice melting process
SERHAN TATAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. LEVENT ALİ KAVURMACIOĞLU
- Otomobil klima sistemleri için alternatif R152a gaz kullanımı ve anfıs modellemesi
Alternative refrigerant R152a for automotive air conditioning sytem and anfis model
AHMET TAHİR KALKIŞIM
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Makine MühendisliğiAtatürk ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KADİR BİLEN
- Otomobil klima sistemi ve klima sisteminin motor performansı üzerindeki etkilerinin incelenmesi
Automotive air-conditioning systems and effect of air-conditioning systems on engine performance
SELÇUK OK
Yüksek Lisans
Türkçe
2008
EnerjiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Bölümü
PROF. DR. ORHAN DENİZ
- Experimental investigation on the torque loss of an automobile air conditioning system
Bir otomobil klima sisteminin tork kaybının deneysel olarak incelenmesi
HALİL ÖRS
Yüksek Lisans
İngilizce
2013
Makine MühendisliğiYeditepe ÜniversitesiMakine Mühendisliği Bölümü
DOÇ. DR. ERDEM AN
- Otomobil klima sistemlerinde kullanılan gaz miktarının soğutma performansına etkilerinin deneysel analizi
The experimental analysis of the effects of gas amount used in automobile air conditioning systems on the cooling performance
İBRAHİM ÖZŞAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
Teknik EğitimGazi ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. M. SAHİR SALMAN